Вечер добрый, господа Опаводы! Вопрос такой: после аварии нужны детали кузова(крыло, бампер). Так вот, что лучше - японский оригинал или можно брать контрактные. Разница в цене ощутимая,а что покрасят лучше, ведь оригинал - черный, а контрактная деталь - крашеная. И еще, новосибирцы, может кто подскажет хорошее кузовное СТО, потому что один раз красил бампер у китайцев (на Радиотехникуме), так был просто в шоке. В цвет попали с третьего раза, повесили криво, после вопроса : почему так криво ?- перестали понимать по русски. И вот теперь предстоит красить гораздо больше, и мне страшно - куда податься, чтобы не испортили, чтобы не была машина разноцветной. Может быть, кто-то делал где-то, и ему понравилось,остались хорошие впечатления,поделитесь. И еще, на что обратить внимание при выборе станции, потому что по рекламе они все супер.Заранее спасибо!

На станции должна быть хорошая покрасочная камера, со стерильными условиями.
Ну и еще присмотрись на свеже выкрашеные машины которых на хорошей станции будет много.

sl.opa @ 11.1.2011, 17:54
Вечер добрый, господа Опаводы! Вопрос такой: после аварии нужны детали кузова(крыло, бампер). Так вот, что лучше - японский оригинал или можно брать контрактные. Разница в цене ощутимая,а что покрасят лучше, ведь оригинал - черный, а контрактная деталь - крашеная. И еще, новосибирцы, может кто подскажет хорошее кузовное СТО, потому что один раз красил бампер у китайцев (на Радиотехникуме), так был просто в шоке. В цвет попали с третьего раза, повесили криво, после вопроса : почему так криво ?- перестали понимать по русски. И вот теперь предстоит красить гораздо больше, и мне страшно - куда податься, чтобы не испортили, чтобы не была машина разноцветной. Может быть, кто-то делал где-то, и ему понравилось,остались хорошие впечатления,поделитесь. И еще, на что обратить внимание при выборе станции, потому что по рекламе они все супер.Заранее спасибо!

покупать всё лучше контрактное, красить оригинальное сложнее и дороже.Что касается мастера есть ,но он мой личный знакомый,работает в таких условиях что все пугаются(ГАРАЖ), работает только по вечерам и выходным, у него всегда очередь.если надо поговорю.Качество здесь на форуме обсуждалось.
ссылка
ссылка

Валера,WadiMen, спасибо.И еще вопрос: купил новую фару (новенькую, блестящую), а вторая по сравнению с ней какая-то желтая. Интересно как-нибудь их можно сделать одинаковыми (полировка и т. п.) или придется покупать вторую новую.

sl.opa @ 12.1.2011, 10:00
Валера,WadiMen, спасибо.И еще вопрос: купил новую фару (новенькую, блестящую), а вторая по сравнению с ней какая-то желтая. Интересно как-нибудь их можно сделать одинаковыми (полировка и т. п.) или придется покупать вторую новую.

Можно полирнуть, будет как новая, если не потемнел отражатель

Да мне кажется, там все другого цвета (и отражатель, и стекло ). Может в 2002 году их из другой пластмассы делали. Ну уж больно разница большая.

sl.opa @ 12.1.2011, 12:18
Да мне кажется, там все другого цвета (и отражатель, и стекло ). Может в 2002 году их из другой пластмассы делали. Ну уж больно разница большая.

попробуй полирнуть не помешает,если не сравняется тогда придётся раскашеливаться на вторую новую.

А разница оттенков фар влияет на расход топлива или общий ресурс машины?