Проблема выбора летней резины у меня осталась.
Поехал в Метро и в Ленту(г Омск). Реальная цена на Йокогаму - 2300 и Гиславед 2400 руб, 195\65 в торг ценрах соответственно - не купил.
Тк у нас в городе в Бегемоте (со скидкой) 2500 руб - Нокиан хакка i3.
А эта резина (спец минивэновская от Нокиан) - получше будет.
Сорри, хотя я в ПН поеду смотреть Гудиир в один магазин - там ценник пиниже...
Поставлю резину поитогу отпишу ощущения...

Yar55 @ 22.03.2008 - 15:17
Проблема выбора летней резины у меня осталась.
Поехал в Метро и в Ленту(г Омск). Реальная цена на Йокогаму - 2300 и Гиславед 2400 руб

В рекламе цена без 18%, наяву другая. Седня тоже ездил в метро, в Новосибирске, ниче там на глаз не упало. Очень малый выбор производителей и размерностей. Плюс цена ничем не удивила, я на каждом углу могу купить почти за столько же

Извиняюсь перед камрадами за недостоверную информацию о ценах в омском "Метро Кэш&Кэрри" - стал жертвой рекламы, когда указывается цена без НДС.

Итак, IOKOGAMA A-Drive:
205/65 R15 - 2 559, 42 руб.;
195/65 R15 - 2 299, 82 руб.;
195/60 R15 - 2 913, 42 руб.

Есть летние NOKIAN HAKKA I3:
195/65 R15 - 3 019, 82 руб.

Кто-нибудь что-нибудь может сказать про данную модель шин от Иокогамы?

А меня интересует еще Гудьир Вектор 5, как он в плане шумности и износостойкости?

Нашел про Иокогаму:

Новая шина бюджетного класса·
Радиальная шина со стальным кордом·
Относится к новой серии Drive·
Выпускается в сериях 60/65/70/80
Производство шины начато в 2005 году.

"Новая шина - это продвижение фирмой Yokohama своих передовых технологий. В шине применена новая структура корда, новый рисунок протектора - это и стало краеугольным камнем успеха.

Шина превосходит более ранние модели в части улучшения сцепления с дорогой и минимизации бокового скольжения.

Также были существенно улучшены параметры комфортности и безопасности шины. Шина демонстрирует спортивные черты, имеет хорошую надежность и низкий уровень шума".

Вызывает подозрение БЮДЖЕТНЫЙ класс.

А я вот Амтел-Планет-3 взял по 1800 размер 195/65/15. Новая резина, совместно с Голандией, однако в сомнениях теперь терзаюсь, посему пока не переобувался, жду что "За Рублем" скажет. Они в апрельском номере обычно этот размер тестируют. А у кореша моего ранний Амтел на 16 - говорит при нагреве резины, машина начинает плавать (калдина95). А я на голандцев повелся, сижу теперь жду вдруг резину менять придется на импортную, хотя в нашем регионе в основном на отечественной резине "ходят"

Да ладно вам. Я на амтелке планет (195/65/15) прошлое лето прокатался и сейчас дождаться не могу когда зимние бриджи мз-03 скину и амтел обратно поставлю. дорогу держит намного лучше. претензий к ним нет, из проблем - на одной боковой порез приключился, что в общем может случиться с каждой. Естественно я не заявляю что они лучше импортных брендов, но и чтобы от них яростно отплевываться они явно не заслуживают
SERHIO
А что ЗР напишет огласи, тоже интересно

SERHIO @ 25.03.2008 - 23:33
А я вот Амтел-Планет-3 взял по 1800 размер 195/65/15. Новая резина, совместно с Голандией, однако в сомнениях теперь терзаюсь, посему пока не переобувался, жду что "За Рублем" скажет. Они в апрельском номере обычно этот размер тестируют. А у кореша моего ранний Амтел на 16 - говорит при нагреве резины, машина начинает плавать (калдина95). А я на голандцев повелся, сижу теперь жду вдруг резину менять придется на импортную, хотя в нашем регионе в основном на отечественной резине "ходят"

Так ты же уже купил, что теперь читать то. Имхо езди на этой и не думай о плохом, а то накрутишь себе психологических проблем :-)

SERHIO
Не забивай сам себе голову купил ездий, нас сейчас всех избаловали выбором вот мы и выпендриваемся

Как хорошо было в 80-е на москвич на волгу и жигули то что достанешь на том и ездишь.А сейцас мало того что выбор о уенный да еще всякие тесты и рекламы мозга засирают. Вы с какой скоростью перемещяетесь я понимаю там формула 1 или ралли. Я например катаюсь на том что пришла даже название не смотрю,японская б/у едет и нормально. Пришла в негодность ребята ещё привезут из владика.Если нет знакомых то пално везде точек торгующих б/у шинами. Хочеться новые бери по бюджету. но 3500-4000 р я никогда не отдам за резину.До 2000 р это предел по лету. мах 3% от стоимости машины.

Валера @ 26.03.2008 - 09:50
3500-4000 р я никогда не отдам за резину

Ты имеешь в виду стоимость одного колеса?

Валера @ 26.03.2008 - 09:50
Хочеться новые бери по бюджету. но 3500-4000 р я никогда не отдам за резину.До 2000 р это предел по лету. мах 3% от стоимости машины.

Валера, шины - это, по-моему, такая вещь, на которой экономить нельзя. Понятно, что ставить на Опу какие-нибудь суперкаровские Пирелли не имеет смысла, но и откровенная дешёвка неприемлема в плане собственной безопасности.

Валера
+1000
Наконец то хоть кто то нормально коротко и ясно выразился. Почитаешь ну прям все гонщики с формулы один.

Была у меня Корса раньше- гонял на ней летом на TOYO NP01, что с ней пришла. При российской эксплуатации гвоздей в нее навтыкалось- достаточно. Пришел как-то ее час- пора менять. Наслушался я знатоков- типа летняя- да какая разница- наши тоже умеют по лицензии делать не зима же и.т.д. Купил в результате Матадор Омский, обул- и на Алтай.
ЧУТЬ НЕ ПОМЕР СО СТРАХУ, пока доехал туда и особенно обратно... Приехал-выкинул ее в дальний угол гаража (на голодные годы) - нашел еще такие же TOYO бу.
1. не рулится
2. едешь как на гусеничном тракторе
3. Тормозов на горячем асфальте ваще нету - как на поросенке- такие же звуки и предсказуемость ...

Единственное-по грязюке хорошо ехала... В общем, лицензия-лицензии рознь...

P.S. Это к тому еще,что я совсем не гонщик, и Корса вовсе была не болид (с ее то велосипедной подвеской ). Но разница между японческой и омской была-небо и земля...

Шурик @ 26.03.2008 - 11:02
...шины - это, по-моему, такая вещь, на которой экономить нельзя...

истину глаголешь...

Fiery
Я на этом заводе работаю... Себе никогда не возьму и другим не посоветую. От той лицензии что была остались рожки да ножки.

TSerg сильно! Я вот со своего завода тоже не все (далеко не все) себе пользовать буду, лучше денюшку добавлю и заморское поставлю/залью.

Согласен с тем, что на наших дорогах экономить на безопасности, а её во многом обеспечивает резина, нельзя! Другое дело, что пути маркетинга неисповедимы и дорогое не всегда означает лучшее. Обычно можно подобрать что-то хорошее по качеству и при этом не очень дорогое. В мире шин я таким вариантом считаю Йокогаму. У меня сейчас летняя Бридж Потенза, когда износится, буду выбирать замену. Правда, 215/45ZR17 дешевых вариантов не бывает

Парни, у меня едет обутая в BF Goodrich Touring T/A 205/55/16 летняя на фото видно протектор 4-5 мм, как она сразу викидывать или походит?