Есть, я смотрел

Надо брать на тест.
По универсальной не хочу чегой-то .

У меня стоит бортовой комп Мультисет. Ставил сам. Цепляется на форсунку и на датчик скорости ну и ессно питание. Показывает мнгновенный расход, суммарный и ещё кучу всего можно на их сайте возможности глянуть. Погрешность с бака меньше чем на 200 мл (проверял сам большой мензуркой). Вещь очень полезная. всем рекомендую. Если вопросы по подключению будут спрашивайте - помогу

по поводу возникшего вопроса- зачем он нужен? могу сказать: когда я вижу моментальный расход топлива по трассе, я коректирую стиль вождения, расход снижается. при снижении темпиратуры воздуха он меня предупреждает о возможности гололеда, зимой виден повышенный расход, предупреждает о превышении заданной скорости, скажет когда менять расходники, удобная функция стоимость поездки, средняя скорость поездки.
видны нормальные обороты двигателя. время разгона до сотни

0030 @ 31.03.2009 - 19:34
по поводу возникшего вопроса- зачем он нужен? могу сказать: когда я вижу моментальный расход топлива по трассе, я коректирую стиль вождения, расход снижается. при снижении темпиратуры воздуха он меня предупреждает о возможности гололеда, зимой виден повышенный расход, предупреждает о превышении заданной скорости, скажет когда менять расходники, удобная функция стоимость поездки, средняя скорость  поездки.
видны нормальные обороты двигателя. время разгона до сотни

ребят а для нас (опы) озвучти цену плиз

нашел похож... 4650 руб мда ИМХО дорогой термометр ;-)))

VooV
3р ему цена, можно японский взять 14 будет стоить

0030
а как с забортной температурой?
и что с ПО?
и какая у тебя модель?

Я хочу однозначно 1 Дин, присмотрел следующие варианты:
SL-50 - 2400р.(судя по всему он подключается универсальным путем - датчик скорости и форсунка) - только,я полагаю, по цивильнее будет на OBDII?

SE-50 - 3250р.(данный БК можно подключать через OBDII) - и? это хорошо или плохо? или просто через OBDII меньше геморроя?

RI-500 - 4500р.(умеет все, появляется фишка самостоятельного обновления ПО через Инет)

RIF-500 - 6000р.(новый графический дисплей с анимацией, к тому же морозостойкий) - вобщем просто модная вещь, за которую я бы не переплачивал!

Вся инфа: ссылка

0030 @ 31.03.2009 - 19:34
по поводу возникшего вопроса- зачем он нужен? могу сказать: когда я вижу моментальный расход топлива по трассе, я коректирую стиль вождения, расход снижается. при снижении темпиратуры воздуха он меня предупреждает о возможности гололеда, зимой виден повышенный расход, предупреждает о превышении заданной скорости, скажет когда менять расходники, удобная функция стоимость поездки, средняя скорость поездки.
видны нормальные обороты двигателя. время разгона до сотни

По трассе если дорога нормальная я еду на 3000 оборотов, это 125 км\ч Не быстро и не медленно, самое то. Температуру показывает штатный термометр, расходники показывает штатная магнитола, скорость и прочее без труда отслеживает навигатор. Собственно бортовой показывает все это в одном месте, но при наличии уже имеющихся других девайсов имеет ли смысл тратить еще 3000 чтобы купить тоже самое? Ошибки это важно, но их то как я понял он не распознает.

Masel
если все есть, то спи спокойно!
просто у мнея Опа до рестайловая - температуры нет, навигатора нет, штатный мафон с телеком я выкинул и встаивл однодиновый мп3 кенвуд!
Мне кажется достаточно полезной данная приблуда!

Masel
везёт, можеш спать спокойно.
Моя опа старая, темпиратуры нет, навигатор в плане, штатного мафона с телеком отродясь не бывало, и к томуж я использую альтернативное топливо, учет которого сложен и не точен. Девайс полезный.

TOH
неуверен что будут работать по диагностическому разьему, проверить надо, если нет то универсальный, он хоть дешевле. у меня старый без графики VG1031U

0030

Скажи пожалуйста какая скорость крейсерская оптимальна на трассе без особой загрузки автомобиля на 1zz? На прямом отрезке пути, конечно. Вот этот вопрос конечно для меня не раскрыт штатно )

Мультисет заказывал год назад. С пересылкой из Москвы в Новокузнецк обошёлся в 2000 рублей. Из очень полезных функций его моГу отметить оценку качества топлива и состояния движка. С помощью него определил у себя в районе на каких заправках можно заправляться, а каКие лучше обьезжать. По поводу наиболее экономичного режима на Опе могу сказать в районе 80-100 км/ч, в этом режиме кушает в районе 5,8-6,2 литров на сотню. Зависит от качества асфальта - бывает гладенький, а бывает шершавый, что и отражается на расходе.

При 140км/ч расход в районе 8 литров на сотню. И ещё на стоячую расход бенза где то 0,8-0,9 литров в час.

Masel
на бензине не смотрел, на газе при четвертой передаче экономия начинается от 70, и заканчивается на 95. 6.7 7.7 на холостых 09 с кондюком 1, 1.1. вроде так если память не изменяет

Вот как мультисет выглядит

р080тв
ну что.. басячая шняга!

0030
что с температурой за бортом? светит? если кажит, то откуда берет данные? с климата?
и что с обновлением ПО?

TOH
там датчик выносной, нет проблем

р080тв
маленький прикольный, лишбы управление простое было, а в моем как в самолете.

всё управление четырьмя кнопками. Не сказать, что интерфейс интуитивнопонятный, но разобраться минут за 5-10 с инструкцией можно.