Доброго всем времени суток!
Потихонечку моя машинка приближается, правда пока довольно долго стоит перед отправкой во владике, но, думаю, скоро все-таки ее заполучу и стану полноправным участником форума.
А пока небольшая история на тему "куплено на аукционе".
Началась история в 20-х числах сентября с.г., когда окончательно сформировалось желание на покупку авто и определился бюджет. Последний составил 330 т.р. (откуда цифра - уже точно не определить, но не больше и не меньше). Однозначно основным условием стало требование к машине - только послерейстайлинговая, естественно, в нормальном состоянии. Опыт общения с барнаульским базаром (хоть и не большой, но многолетний), юридическое образование подсказывали - надо брать на аукционе. Однако изучение барнаульского рынка услуг по покупке на аукционе дало не радостный результат: либо не хватает бюджета, либо фирма не предоставляет почти никаких гарантий, что приедет то, что показано на картинке, а не груда металлолома. Сразу оговорюсь, что как оказалось, не во всех фирмах я побывал, но что есть, то есть. Ситуация начала уже было казаться патовой, как тесть предложил услуги своего знакомого, который возит машины со владика. При встрече с этим знакомым оказалось, что у него есть друг (Поставщик? назовем этого друга так), который занимается оптовым закупом в японии с этих самых аукционов, причем на месяц уезжает туда и закупает чуть ли не сотню машин. В итоге где-то числа 25.09 этот Друг-Постащик нашел нужный автомобиль и приобрел его.
Надо сказать, что ни фото, ни иных данных, кроме пробега, к изучению мне не предлагалось, но целиком доверившись знакомому, я дал добро. Отсутствие машины в статистике я сам для себя объяснил возможной покупкой на т.н. "скрытом аукционе", либо несовершенством наших сайтов.
И вот на прошлой неделе знакомый привез комплект документов на машину, в т.ч. аукционник. немного насторожило, что он факсовый, но значения этому я не придал. Аукцион 4А, пробег 52 т.км
Все-таки решив поискать машину в нашей статистике, я (долбаный шерлок холмс!) нашел ее: ссылка[]=85&F_YEAR_START=2002&F_YEAR_END=2002&F_TRANS=none&F_RUN_MAX=60&F_COND_MIN=3.5&F_POS_ID=23805243
Оценка оказалась 3,5С!
Вот так.
Теперь думаю вот на какую тему: коцек на машине в разы больше и даже некоторые вроде видны на фото правто. Но мне-то дали акционник с меньшим их количеством! К тому же куплена она была, видимо заранее т.к. дата аукциона 12.09. Соответственно возможны 3 ситуации:
1. Машину подшаманили и если хорошо сделано, то повода к скандалу, наверное, нет. К тому же знакомый тестя (только с которым я общался) произвел хорошее впечатление и может о такой подтасовке не знать, поскольку он посредник.
2. Машину сделали, но не качественно
3. Машина придет в том виде, в каком она видна на правто.
Вот и хотел узнать мнение форумчан насчет поведения в случае №2 и №3. А так же как можно оценить качество ремонта (речь, скорее, может идти о подшпатлевке и перекраске некоторых детали).

Привет почти земляк. Конечно каждый сам решает как приобретать авто. Я просто приведу простой пример со своим коллегой по работе. Он заказал Харька через родного брата своей любимой жены,проблема была в том что он 6 месяцев ждал машину и в пух и прах разругался с родственниками. А так машина пришла какую хотел только небольшие царапушки по кузову. Вот и все проблемы Тебе остаеться ждать и смотреть что получишь и каие будут проблемы предъявить претензию можно только когда получишь машину. Что то судить по фото это НЕ есть правильно

Спору нет, покупка на аукционе - та еще рулетка. К этому морально я готов был. Но пока фатального ничего не произошло, поэтому я до конца не разочарован в этой системе. Просто хочу предупредить об одном способе подтасовки аукционника. Хотя на прежней машине я нашел вроде оригинал, но он весь был напечатан и никаких записей от руки на нем не было. Может бывают и такие аукционники, но тогда его на компе сделать вообще можно в два счета. Единственно верный способ - работа с фирмой, которая дает гарантии доставки в том виде, в каком машина описана в листе, а еще лучше смотреть на реальный аукцион. Но последнее вообще доступно только дилеру.
А покупка на базаре - это тоже вариант, но не на барнаульском. До Н-ска далековато было ехать, да специалист из меня тот еще. Основные риски на базаре для меня - это возможность нахождения машины в угоне, и. что не менее редко, в залоге у банка.
А вообще, это, наверное вечный спор. Брат у мена тоже думал-думал: алион или примьера, а взял... лачетти. Новый. И это тоже вариант.

Ну, подделка аукционников это дело очень распространенное, и удивления не вызывает. Собственно поэтому и существует мнение, что машину надо брать или напрямую с аукциона (через компании типа того-же прара), или со стоянки, чтобы перед покупкой всю её осмотреть как следует.
Надеюсь, тебе повезет, машинка приедет без крупных косяков и будет тебя только радовать!

DmitriyV
а вообще добро пожаловать и будем надеятся на самое лучшее.Думаю полноценным Опаводом ты стал уже давно когда только захотел приобрести сей аппарат так что читай изучай и радуйся что скоро будешь юзать на просто обалденной машине.

Спасибо.
А вообще изучаю уже время от времени с даты регистрации. Щас с работой разребусь, так надо поизучать азбучные вопросы.
А машина и правда обалденная, пусть я на ней еще не ездил, но судя по этому форуму и его обитателям выбор я сделал правильный, несмотря на некоторые "шороховатости" процедуры покупки.

DmitriyV
Не поняла к сожалению какого цвета твоя машинка но если золото или серебро смотри очень внимательно на качество покраски. рассматривай машину издали при разном освещении, если красили коцки могли металлик плохо подобрать есть у нас такой косяк в России

Получил машину!
Радость омрачена немного вот такой же фигней ссылка
Причем сам, балбес, натворил: кто-то из перевозчиков подсунул дохлый аккумулятор, причем от другой машины. На шиномонтажке не смог завестись, подключили зарядное к аккумулятору (дважды балбес), после заводки, панел потухла. Бум думать.
про аукционы вот тут на дроме темку замутил, правда заглохла она, но полезная информация, по моему, есть. ссылка

DmitriyV так я и не понял ;-) сколько ета панелька стоит ??? или тебе не сказали ? (вроде как ьесплатно тебе ее привезли)

да нет это другой человек писал. У меня просто похожая ситуация, тока я сам виноват. Подозреваю, что панелька перегорела, т.к. предохранители живые вроде.
Но по-любому машина супер, бум юзать.
Косяки с аукционником еще не сличал, погода не та, а так вроде и кузовщина гут, если и делано, то хорошо.

Помыл машину, состояние близко к идеальному! Я писал раньше про изменение аукционника, так вот, те косяки, которые остались отмечены столь незначительны, что даже на отмытой машине с трудом обнаруживаются. Те дефекты, которые затерли, вообще отсутствуют. Подозреваю, что могли сделать, но сделано на 5.
А панельку починил. Нашел тут у нас автоэлектриков, они и отремонтировали. Может кому из баранульчан сгодятся: радом с юго-западным сервисом гаражный кооператив, в нем боксы 45,46 - там толковые парни.

DmitriyV
Что с панелькой то было, расскажи плиз

Честно говоря, я не совсем специалист, поэтому могу что-то напутать, а при ремонте не присутствоввал, т.к. в рабочее время все было.
Насколько я понял парней, есть у нее каое-то там питание, которое выгорело в результате скачка напряжения. Скачек был вызвн тупой ситуацией: подцепили мне к аккумулятору ( не с6нимая с машины!) зарядное устройство, после чего я тупо пытался машину завести.
Соответственно парни чего-то перепаяли в плате, на которой жк дисплей (скорость, тахометр и т.д.) и все ок. А вообще они даже компы ремонтируют погоревшие (но не фатально). Как я понял, в современных микроссхемах есть что-то типа собственной защиты или типа того. В общем, если выгорает именно эта часть, то ее можно заменить. Если дальше перенапряжение доходит - то понт ремонтировать, тока выкидывать, т.к. всякие там процессоры и проч хрен найдешь и стоить они могут дороже самой микросхемы.
Главный урок - прикуривать нельзя категорически. Привели мне пример, когда на сто раз проинструктированный ими перегоншик умудрился в машине все перепалить, даже лампочни в фарах.
Еще полезную инфу дали: при снятии клемм надо вначали плюс а потом минус отсоединять, а не наоборот. Ибо наши микросхемы по другому работают. Привели примеры: люди с выпученными глазами приезжают: после мойки не работает кондер - диагноз: не в той последовательности подцепили клеммы, лечение - правильная последовательность.

Здравствуйте, уважаемые ОПАводы!
Я тоже заказал ОПАчку через автоаукционную фирму и недавно её получил. У нас в Красноярске видимо этот рынок более цивилизованный или мне повезло с фирмой. Условия договора они выполнили до последней буквы. Аукционный балл 4.5. Коцки только те, что указанны в аукционнике. Даже сроки постаки соблюли тютелька в тютельку (ровно месяц). Самое забавное что на автобарахолке Такая же машина мне бы обошлась в те же деньги или даже дороже. Причём со всеми прелестями автобарахолки (кот в мешке).
Следующую свою машину буду покупать только через автоаукционную фирму (ту же самую).