Всем привет!
Сразу извиняюсь если такая тема была, не смог найти ничего похожего..
Возникла такая проблема: ехал себе никого не трогал, проехал ж/д пути, после них естественно начал ускоряться, но при этом машина показывает ( и слышно) примерно оборотов 4-5тыс., но разгоняется очеееень медленно и передачу не переключает. Масло в коробке светлое, в ДВС менял недели две назад. Было примерно похожее состояние когда с ручником разворачиваешься, видимо комп блок какой-то ставит и не переключает передачу выше 1-ой. Вот не могу разобраться в чем причина таких проявлений на ровной дороге. Еще к слову выскочила ошибка на бортовом компе - Р1520 тоже искал не смог найти на форуме, а в остальном интернете только на тех. английском, с трудом перевел - что-то про топливную систему.
Подскажите решение плиз.. заранее спасибо!

Может кто-нибудь сможет подсказать где копать????

разьем на коробке пошевели, больше не знаю где искать

Р1520 неисправность цепи управления рабочим штоком впускного коллектора.
1520 Stop Light Switch Circuit Malfunction (A/T)
Р1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction


____________________________________________
Первая позиция:

P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП
B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C - is for chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)


Вторая позиция:

0 - общий для OBD-II код
1 и 2 - код производителя
3 - резерв

Третья позиция - тип неисправности:

1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия
_________________________________________________________
перевод промптом: Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
Контроль Бегуна Коллектора Потребления (IMRC) сбой кругооборота

имхо датчик оборотов чего-то там ( вала )

0030 - попробую
megapazl - спасибо буду пытаться чего-нибудь откопать

А по мануалу Р1520-выключатель стоп-сигнала.

фат - а по точнее можно? где он находиться?
еще ко всему у меня появилась детонация:(

Двиг. 1zz, 1800. 2000 год. детонация на 110 км\ч, и не хочет разгоняться, как будто кто то держит, это не катализатор(так как его нет,стоит прямоток), дмрв чистил, дросс заслонку чистил, свечи новые , возд и масл фильтры свежие. Перестала ехать сразу после промывки инжектора винсом и замены свечей, холостые ровные , не троит, не глохнет, все отлично ...пока не набираешь скорость 110-115. Всех диагностов посетил, к коробочникам обращался, у всех разные версии, в которых они сомневаются. Сказали,Возможно засрался фильтр акпп или сеточка в бензобаке. Конечно проверю. Возможно кто-то сталкивался, подскажите что может быть ребята, очень прошу помощи!

bodylove, есть разница на какой передаче ты этой скорости достигаешь?

Бензина не хватает. Я бы ошибки посмотрел и давление в рампе померил.

deadman @ 10.10.2011, 16:17
bodylove, есть разница на какой передаче ты этой скорости достигаешь?

на 3-й , не включает 4-ю,хотя со 2-й на 3-ю переваливает рубеж 3000 объ\мин и едет как надо, но после нет... сейчас поменял фильтр бензобака(сетку грубой очистки), не помогло!
Ошибок не выдает, сканировал в разных сто не говоря сервисменам симптомы, ничего не выдает! Есть вариант, что это фильтр акпп???

bodylove @ 10.10.2011, 17:24
на 3-й , не включает 4-ю,хотя со 2-й на 3-ю переваливает рубеж 3000 объ\мин и едет как надо, но после нет... сейчас поменял фильтр бензобака(сетку грубой очистки), не помогло!
Ошибок не выдает, сканировал в разных сто не говоря сервисменам симптомы, ничего не выдает! Есть вариант, что это фильтр акпп???

Так у тебя не с двиглом проблема,а с коробкой.
Помнится у кого то была уже такая проблема,тоже 4-я не включалась.Не уверен,но кажется дело решилось заменой термостата.
4-я не включится пока двиг.не нагреется до нужной темпер.
Может у тебя O\D не отключается?
Вот похожая тема
ссылка
Почитай ещё эти
ссылка
ссылка

Да терностат и глючил тогда.

а мож стал тест сотворить?

bodylove Поставь картонку перед радиатором, закрыв примерно 3/4 площади охлаждения. прокатись. Если 4я появится - меняй термостат.

Заедь на диагностику и с подключенным тестером пускай ДВС поработает на завышенных оборотах. Проверь как температура подымается на парковке и при движении по дорогам. Но для этого надо чтобы диагност с тобой поехал, поди не очканет.

WadiMen @ 11.10.2011, 0:30
bodylove Поставь картонку перед радиатором, закрыв примерно 3/4 площади охлаждения. прокатись. Если 4я появится - меняй термостат.

А по "синему кораблику" исправность термостата не определить?

bodylove @ 10.10.2011, 13:06
Перестала ехать сразу после промывки инжектора винсом и замены свечей, холостые ровные , не троит, не глохнет, все отлично ...пока не набираешь скорость 110-115.

bodylove @ 10.10.2011, 13:06
детонация на 110 км\ч, и не хочет разгоняться, как будто кто то держит,

Неужто термостат?Эт как надо промыть форсы,что б термостат накрылся?

deadman @ 10.10.2011, 23:19
а мож стал тест сотворить?

Легко! Хоть будет понятно(возможно) проблема в движке или в коробке.

всем спасибо за советы и мысли, будем разбираться

bodylove
А почему решили форсунки мыть,была какая то проблема или регламентно?Движок прогревается за тоже время как раньше или дольше синяя лампочка горит?

фат @ 11.10.2011, 19:20
bodylove
А почему решили форсунки мыть,была какая то проблема или регламентно?Движок прогревается за тоже время как раньше или дольше синяя лампочка горит?

промывка не вынужденная, просто подвернулась халява и почему нет, решил! Делали в сто,грамотно вроде. изменений по прогреву не заметил, кроме неисправного термостата что может быть еще причиной,учитывая историю с промывкой? Сегодня плановая замена масел акпп и двиг + фильтр акпп, много каки было в фильтре, но изменений после процедуры не последовало, хотя конечно в целом работа двига стало ровнее

bodylove
Точно катализатор отсутствует?Такое впечатление ,как будто выхлоп перекрытый.Обороты легко набирает,до максимальных?На стоящем авто,естественно.