Сейчас ездить приходится с включенным светом, даже днем. Яркость кнопок снижается. Я не вижу, например, куда направлен воздух, тем более, когда светит солнце.

Как повысить яркость последних? Или какой провод обрезать, что бы не тускнели кнопки, т.е. не зависили от фар.

Вставил вместо лампочек - светодиоды, так теперь ярко слишком, слепит сидящих на заднем сиденьи

Скажи какие нужны диоды. И сколько штук. Буду пробовать.

тормознул. любые, какие тебе нравятся. я поставил синие. просто их надо вставить вместо лампочек, поймав полярность правильную

andrik @ 9.8.2013, 14:35
тормознул. любые, какие тебе нравятся. я поставил синие. просто их надо вставить вместо лампочек, поймав полярность правильную

каких лампочек там и так светодиоды стоят впаяные в плату

cah9l75 @ 27.3.2014, 18:01
каких лампочек там и так светодиоды стоят впаяные в плату

Не сочиняй, там стоят лампочки, и в плату они не впаяны, а вставляются и фиксируются с поворотом. Можно менять на аналогичные светодиоды.

так он может и не сочиняет, мне лампочки меняли на светодиоды и вроде как их даже впаивали, не было в 2007 году такого разнообразия светодиодов как сейчас, а теперь моя опа у кого то другого и откуда он знает, что там изначально лампочки стояли. А изначально там стоят лампы

Индикаторы включенных режимов (выбранный режим климата) - впаянные светодиоды, а подсветка кнопок (которая включается вместе с габаритами) - маленькие лампочки с держателем (фиксируются с поворотом).
Так что не спорьте

Артём Анатольевич @ 28.3.2014, 11:14
Индикаторы включенных режимов (выбранный режим климата) - впаянные светодиоды, а подсветка кнопок (которая включается вместе с габаритами) - маленькие лампочки с держателем (фиксируются с поворотом).
Так что не спорьте

Да поддерживаю, как то туда залазил. Кстати сейчас планарных светодиодов куча, на любой цвет и яркость.

Василий Opa @ 28.3.2014, 9:27
Да поддерживаю, как то туда залазил. Кстати сейчас планарных светодиодов куча, на любой цвет и яркость.

Всё руки не доходят отчётец накатать.
Я у себя экспериментировал с подсветкой. Сначала заглушил сопротивления на плате через которые запитываются диоды. Гореть они стали заметно ярче. Днём хорошо, но ночью сильно отвлекает. Вернул как было.
Потом нашёл по какому проводу идёт + от габаритов, при включении которых индикаторы режимов (светодиоды) приглушаются и включается подсветка кнопок (лампочки). Отрезал этот провод от габаритов и пустил его через самодельное фотореле. Теперь подсветка панели климата и часов переключается автоматически в зависимости от освещения. Кайф
Очень хочу пустить через то же фотореле ещё и переключение яркости приборной панели (она тоже переключается при включении габаритов), но пока не получается, она управляется через блок "мультитроникс" каким-то другим сигналом (не 12в). Не смог найти

Женек @ 28.3.2014, 10:30
так он может и не сочиняет, мне лампочки меняли на светодиоды и вроде как их даже впаивали, не было в 2007 году такого разнообразия светодиодов как сейчас, а теперь моя опа у кого то другого и откуда он знает, что там изначально лампочки стояли. А изначально там стоят лампы

Лампочки менял на светодиоды самостоятельно. Стало немного ярче и отрезал провод габаритов чтоб не тухло.

Не прошло и... полтора года как я разобрался, решился и доделал таки автоматическое переключение яркости подсветки панели климата и приборов.
Панель климата и часы на фотореле пересадил быстро. Там всё просто и удобно, а вот с приборами пришлось провозиться целый день. Долго получилось из-за ошибки в схеме из книги и неудобства с вытаскиванием и разборкой блока предохранителей. Из-за этой дурацкой ошибки пришлось снимать и разбирать блок несколько раз...
Теперь по порядку.
Понадобится несколько недорогих деталей:
-Компактное реле 12В (для схемы нужен один нормально разомкнутый контакт)
-Транзистор КТ315А (или аналог)
-Транзистор КТ973А (или аналог)
-Диод (воткнул какой был)
-Резистор 10 Ом
-Подстроечный резистор 100 кОм
-Фотодиод (выпаял из давно валяющегося датчика пожарной сигнализации)
-Термоусадка ~2мм диаметром
-Кусок гибкого провода (лучше разных цветов чтобы не путаться)
Инструмент:
-Паяльник
-Ключ на 14 (для снятия сидения)
-Отвёртка или шуруповёрт с крестовой битой и головкой на 10 с удлинителем
-Плоская отвёртка (защёлки отгибать)
-Нож
-Пассатижи/кусачки
-Зажигалка (для термоусадки, можно и паяльником усадить)
-Иголка средней толщины

Сначала нужно сделать чтобы подсветка не реагировала на включение габаритов.
Яркость панели приборов управляется через мультитроникс (далее «мульт»). Как я и говорил - нет у приборной панели контакта, на котором бы появлялось или исчезало питание при включении габаритов. Получается что мульт и надо отключить от габаритной цепи. Оказалось что мульт находится в блоке предохранителей и без снятия блока не обойтись.
Рассказывать буду про рестаил. Как снимается блок предохранителей на дорестайле я не в курррсе.
Берём выходной.
Откручиваем пассажирское сидение ключом на 14 (без сидения удобнее и быстрее).
Снимаем пассажирский бардачок (снизу два штырька).
Снимаем накладку порога (на клипсах – тянем вверх).
Снимаем пластмассовую накладку между порогом и панелью (на клипсах – часть вбок, часть назад).
Откручиваем открывшийся после прошлой операции саморез крепления панели.
Откручиваем винты крепления блока предохранителей головкой на 10.
Отключаем все разъёмы от блока предохранителей (труднее всего из передних отключить жёлтый разъём – сначала крышечку вверх, а потом тугая защёлка посередине) трёхэтажно хваля японцев (особенно за задние разъёмы).
Вытаскиваем блок вниз, немного оттянув панель.
С обратной стороны видим блок мультиплекс на защёлках и четырёх винтиках. Его лучше снять позже. Сначала аккуратно вскрываем сам блок предохранителей, снова «хваля» японцев за кучу защёлок и очень мягкий пластик (у меня без следов открыть не получилось).
Видим следующее:
ссылка
Отгибаем 5 ногу (а не 21, как б%@ь в схеме нарисовано). Откусывать на всякий случай не стОит.
Откручиваем и снимаем крышку мультика.
На плате мультика припаеваем перемычку между отключенным только что 5 контактом и свободным 18 контактом разъёма на задней крышке мультика. Фото с перемычкой куда-то пропало, по этому нарисовал на другом фото:
ссылка
Собираем блок предохранителей обратно.
Из вот этого разъёма вытаскиваем зелёный провод вместе с контактом.
ссылка
ссылка
Для этого НЕМНОГО вытаскиваем широкую пластмассовую пластину и иголкой с передней стороны разъёма аккуратно отгибая усик контакта вытаскиваем провод.
ссылка
Таким образом мы отключили панель климата и часы от габаритов.
Теперь наращиваем этот провод на 20-30 см
ссылка
И вставляем контакт в пустое место номер 18 разъёма, который подключается к задней крышке мультика, предварительно НЕМНОГО вытащив широкую пластмассовую пластину, как на предыдущем разъёме.
ссылка
Таким образом мы связали вместе подсветки приборов, климата и часов независимо от габаритов.
Подключаем обратно все разъёмы, не забывая трёхэтажно хвалить японцев.
Прикручиваем блок предохранителей и всё остальное как было.

Глава вторая…
Собираем схему фотореле
ссылка
Для тех кто не всё понял
ссылка
У меня получилось вот так… как-то
ссылка
ссылка
Тестируем фотореле и настраеваем подстроечным резистором чувствительность.
Снимаем панель климата, открываем её и припаеваем фотореле к лапам разъёма согласно схеме выше.
ссылка
Выводим фотодиод к полупрозрачному стеклу рядом с часами и фиксируем его (у меня он без дополнительного крепления плотно вставился). Не помню, перенастраивал я чувствительность из-за того что стекло у часов затемнённое или нет…
ссылка
Собираем всё как было.
Должно получиться как-то так


Расписал длинно, но делается это всё довольно быстро когда знаешь что к чему, а вы теперь знаете

P.S.: не обращайте внимания на снятые предохранители и реле на фото. Это было лишним
А ещё на видео у меня ещё не была подключена магнитола к этой схеме. Просто провода в переходнике не хватало. Теперь она меняет яркость вместе с остальным.

Респект и уважуха, буду мутить аналогично! а штатный датчик имеет смысл использовать?

У меня комплектация без автосвета, по этому на 100% сказать не могу. Так-то самому интересно ))
С этим реле езжу уже полтора года. Пока ни одного сбоя в работе.

сгорели почти все лампочки в подсветке панели климата.
подскажите пожалуйста, как снять эту панель , чтобы добраться до лампочек и заменить их. Опа дорестайл

Edvard @ 21.11.2017, 21:27
сгорели почти все лампочки в подсветке панели климата.
подскажите пожалуйста, как снять эту панель , чтобы добраться до лампочек и заменить их. Опа дорестайл

ссылка
на дорестайле почти так же
ссылка

Поменял лампочки на пенели климата. Просто вынул из пластмассовых держателей сгоревшие и поставил новые. Там все просто загибается. Цена вопроса -10 р за лампочку.
ps Зеленые колпачки с сгоревших лампочек снимайте аккуратно, у меня один порвался. пришлось подклеивать.
вот несколько фоток процесса , для наглядности
ссылка
ссылка
сама лампочка с колпачком
ссылка

Это лампочка индикации непристегнутого пассажира
ссылка

Заменил все лампочки на светодиоды зеленого свечения рассеивающие и наступила красота.