Подскажите, может кто то сталкивался с такой "ЕРУНДОЙ". Все двери перестали закрываться с наружи, что с сигналки, что с ключа. Хотя из нутри с кнопки которая находится на водительской двери закрываются.

VOVAN18
У меня замки с сигналки не закрываются после того как АКБ отсоединишь и поставишь обратно. но после того как центральным замком из салона один раз откроешь закроешь все ОК становиться. так стало после установки сигналки. так что ИМХО дело в ней. едь туда где устанавливали и пусть смотрят.

У меня замки с сигналки не закрываются после того как АКБ отсоединишь и поставишь обратно. но после того как центральным замком из салона один раз откроешь закроешь все ОК становиться. так стало после установки сигналки. так что ИМХО дело в ней. едь туда где устанавливали и пусть смотрят.

В том то и дело то что я АКБ не отцеплял, да и из салона уже раз сто открывал и закрывал. Сигналку уже два с лишним года назад поставил.

У меня такая же тема, центральный замок из салона с кнопки функционирует, а снаружи с двери ключом не хочет закрывать двери..только открывает
VOVAN ты нашёл в чём причина?

zedras @ 1.4.2010, 22:59
У меня такая же тема, центральный замок из салона с кнопки функционирует, а снаружи с двери ключом не хочет закрывать двери..только открывает
VOVAN ты нашёл в чём причина?

А ты случайно с ремень в застёгнутом положении не оставляеш?
Это я из ЛИЧНОГО опыта знаю.Впервые взял иномарку и чтоб каждый раз его не ВЫТЯГИВАТЬ,воткнул в замок(накинуть же его проще).После этого вылезли ВСЕ ТВОИ СИМПТОМЫ.
Отстегни ремень.

У меня тоже фигня с сигналкой какая то, не реагирует вообще на брелок, хотя машина брелок видит, приходиться снимать и ставить со служебной кнопки...сниматься то снимается, а вот ставиться не фига не ставиться. пока клемы не скинешь...сегодня погнали ее в сервис где ставили...хз чего скажут, в прошлый раз когда ездила, они надо мною только поржали-сволочи и такая фигня каждые 2 дня случается....бррр...а говорили что Нида ставит качественно сигналки, рукожопы мля....

И у меня похожая фигня. Сначала брелок сигналки перестал закрывать двери, но продолжал открывать. А теперь и не открывает. На сигнализацию ставится, всё остальное тоже вроде работает. А кнопкой на ключе и открывает и закрывает. Однозначно дело в сигналке. Скидывал клеммы АКБ, не помогло. Подсказали не специалисты, что может на сигналке провода окислились или отвалились вообще. Найти бы где этот блок сигнализации, да самому посмотреть, да не представляю куда он у меня засунут.

VOVAN18 @ 30.10.2009, 9:07
В том то и дело то что я АКБ не отцеплял, да и из салона уже раз сто открывал и закрывал. Сигналку уже два с лишним года назад поставил.

Если изнутри работает кнопка "отрытия-закрытия", соответственно центральный замок жив и работает. Вероятно проблема либо в реле сигнализации, либо в проводе который должен подавать сигнал на закрытие. Брелок с двусторонней связью? что за сигналка?

Vladkov @ 6.4.2010, 6:54
И у меня похожая фигня. Сначала брелок сигналки перестал закрывать двери, но продолжал открывать. А теперь и не открывает. На сигнализацию ставится, всё остальное тоже вроде работает. А кнопкой на ключе и открывает и закрывает. Однозначно дело в сигналке. Скидывал клеммы АКБ, не помогло. Подсказали не специалисты, что может на сигналке провода окислились или отвалились вообще. Найти бы где этот блок сигнализации, да самому посмотреть, да не представляю куда он у меня засунут.

Блок сигнализации как правило прячут под торпедо. Если есть время и место. Найди кнопку "валет" и по проводам от нее пройди до блока.

Будем посмотреть....

Всем привет может кому поможет сегодня снял блок управления стеклоподьёмниками с водительской стороны начал закрывать двери дак они не с ключа с кнопки ни с сигнализации не закрылись пришлось в ручную закрывать когда всё на место поставил стало всё ок ! дак может у вас там контакты окислились или тип того ?

а мне вчера поменяли в очередной раз блок и брелок, но так и не нашли почему такая фигня бывает...но если бы нормально все было, то явно бы менять не стали...значит что то в сигналке! посмотрим на сколько хватит, мне зимой блок уже меняли, была заводская неисправность, хватило ровно на 2 месяца нормальной работы..

Fidget @ 7.4.2010, 4:18
а мне вчера поменяли в очередной раз блок и брелок, но так и не нашли почему такая фигня бывает...но если бы нормально все было, то явно бы менять не стали...значит что то в сигналке! посмотрим на сколько хватит, мне зимой блок уже меняли, была заводская неисправность, хватило ровно на 2 месяца нормальной работы..

Хотелось бы по-подробнее, что за сигналка? (чтоб себе такую не покупать )

тоже был подобный глюк.....2 дня мозги по парила машина и все само по себе прошло

VOVAN18 @ 29.10.2009, 19:03
Подскажите, может кто то сталкивался с такой "ЕРУНДОЙ". Все двери перестали закрываться с наружи, что с сигналки, что с ключа. Хотя из нутри с кнопки которая находится на водительской двери закрываются.

была точно такая фигня.
сигналка томагавк 9010
поковырялся, обнаружил что проводок, который шел на замок перегнулся и сигнал не доходил до замка. проводок энтот шел от блока в дверь, через резиновую трубку между дверью и корпусом. там он и переломился. соединил и все заработало. ни какой провод ни цвет ни помню - смотрел на инструкции.

Спасибо всем кто откликнулся, всё правильно виноват ремень безопасности, только я его не оставлял в пристёгнутом положении, а как оказалось сдох датчик пристегнутого ремня, постоянно разомкнут...вот и лампочка не горит на дисплее...ставил перемычку..всё работает..похоже там стоит или концевичок или микрик какой работающий на размыкание...пока не смог до него добраться..в планах поменять пассажирский фиксатор ремня с водительским...за пристёгнутым пассажиром я и сам послежу.... а вообще на будущее чтобы сигналка не зависела от этих датчиков ...я по методу указанному в посте ссылка ...вывел провод на сигналку не с двери (с ключа)..а напрямую с блока мультиплекс..находящегося под перчаточным ящиком переднего пассажира...напаялся на выводы релюшки...и всё арбайтен как грицца...я там немного пофотографировал вскрытие мультиплекса...и выводы реле к которым подпаялся...попозже выложу картинки мож кому интересно..
А вообще… о птичках…(1) проводки от кнопки отрывания и закрывания на главном переключателе на двери.. и (2)от личинки ключа на водительской двери(куда кстати обычно и подрубают сигналку) …никак не связаны между собой ..они подводятся к разным выводам контроллера установленного на плате главного переключателя…. т.е. каждый работает по своей цепи.. кнопка на двери работает всегда ей не нужно никаких условий для открывания и закрывания дверей… а вот открытие и закрытие дверей снаружи ключом вставленным в водительскую дверь (и как все поняли с сигналки) выполняется только при условиях выполнения некоторых других операций…одним из таких условий при закрытии дверей является отстёгнутый ремень безопасности водителя..
Таким образом если возникла проблема, что СИГНАЛКА ОТКЫВАЕТ ДВЕРИ , НО НЕ ЗАКРЫВАЕТ ИХ, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ РАБОТАЕТ ЛИ ДАТЧИК НЕ ПРИСТЁГНУТОГО РЕМНЯ ВОДИТЕЛЯ, МОРГАЕТ ЛИ ПРИ ОТСТЁГНУТОМ РЕМНЕ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ…(по-моему это можно в FAQ)..а то лампочка может и не гореть и водитель и не обратит на это своё внимание, а будет думать сразу на сигналку…так вот, если уж сигналка открывает двери, то реле сигналки работает она и закрывать должна, отдельный случай, когда оборвался провод от сигналки..но это легко проверить, сняв главный переключатель с двери водителя..и вынув разъём проверить со стороны подходящих проводов.. замыкаются ли контакты на массу..на закрытие точно помню 15 контакт разъёма..а на открытие то ли 10 то ли 6…нужно смотреть по схемам..позже выложу

Хотя из нутри с кнопки которая находится на водительской двери закрываются.

Из всех версий я был ближе всех к ИСТИНЕ!
Блин,так ведь и звёздную болезнь подхватить можно.
Пойду пивком полечусь.Мож пройдёт?

Как и обещал выкладываю картинки, куды я подключил сигналку чтобы ЦЗ открывал/закрывал двери...
Для всего этого действа нам пригодится ключик на 10мм торцевой, я себе приобрел в первом же автомагазине такой т-образный с двумя карданчиками, шоб как говорится "вращалинг во всех плоскостях"....кстати для нашей опы очень нужная весЧь...все саморезы..да и болты небольшие имеют именно этот типоразмер..я вот тут недавно не снимая заднего левого колеса подтянул саморезик..а то защита трубы бензинозаливной горловины застучала (уж думал што стойка сначала..громко так шумело однако..)...ну эт я от темы отступил..кароче снимаем бардачок переднего пассажира и видим блок предохранителей...его то и нужно нам снять...именно там с обратной стороны находится блок МУЛЬТИПЛЕКС...на плате которого располагаются нужные нам релюшки..
откручиваем ключом три болта крепления блока.... два самореза и одну гайку(снизу) крепления блока управления зажиганием...ключик длинный и между проводами самое то... блок управления зажиганием откручиваем и снимаем в первую очередь предварительно вынув разъёмы, запомнив их расположение, хотя там вроде используется "защита от дурака" и один в другой не войдёт, но зная что дури бывает много кто-то может и воткнуть..лучше промаркировать..вынув разъёмы спереди блока предохранителей...вынимаем и сзади 6 разъёмов..а место для протягивания туда руки как раз освободилось после снятия блока зажигания...некоторые разъёмы плохо вынимались, как потом выяснилось
медные контакты местами окислились и пошла зелень, так что не зря я его снял хоть контакты зачистить и смазать...ну вот блок предохранителей в руках..оставляю машину в гаражике и топаю с ним домой разбирать

Вот этот блочок с переду и с заду ссылка

Откручиваем с задней стороны 4 шурупа..Япы постарались с защёлками их там тьма...и вот таким шаманским способом я их отжимал ножами и вытягивал крышечку(располовинивал) ссылка и вот результат стараний ссылка ссылка