Честно облазила весь форум, но ничего похожего не нашла.

Краткая предыстория: машину затрясло и я, греша на заднюю подушку поехала в сервис.
Подушку подтвердили, но сказали что так же надо заменить свечи очень срочно и уже давно очень срочно. То было 29 декабря, машина еще полдня поездила, а затем ее хозяйка уехала праздновать новый год. Потом нетипичная для мск зима и машина больше не завелась.

Спустя месяц (не комментируйте, сама знаю) на машину в условиях двора поставили новые свечи, подцепили проводами к соседу и завели. Завелась не с первого раза и пока заводили - приборка горела.

Потом попытались подключить насос, прикуриватель не сработал. В какой момент погасла приборка - до насоса или после сказать не берусь. Далее - очень странная симптоматика.

Не работает - приборная панель (спидометр, обороты, датчик топлива), но работают все лампочки - чек, масленка, открытые двери. Звуковой сигнал на открытую дверь работает.
Не работает печка, магнитола, и подсветка на них тоже.
Работает аварийка, но не работают поворотники.
Работают лампочки в салоне, ближний и дальний, не горят габариты и никакой свет в режиме авто.
Сигнал работает.
Не работают стеклоподьемники и регулировка зеркал. ЦЗ срабатыват и с брелка и с кнопки двери.
Не работают дворники и прикуриватель.

Что бы это могло быть, к чему готовится по деньгам и есть ли какие-то мероприятия, которые я могу провести самостоятельно?
Схему предов посмотрела, но непонятен набор неисправностей - ни к одному, ни к двум предохранителям данную симптоматику не привяжешь.

2001 г.в., 2,0 CVT, 2WD

Заранее спасибо...

Siamskaya @ 5.2.2016, 1:17
Честно облазила весь форум, но ничего похожего не нашла.

Краткая предыстория: машину затрясло и я, греша на заднюю подушку поехала в сервис.
Подушку подтвердили, но сказали что так же надо заменить свечи очень срочно и уже давно очень срочно. То было 29 декабря, машина еще полдня поездила, а затем ее хозяйка уехала праздновать новый год. Потом нетипичная для мск зима и машина больше не завелась.

Спустя месяц (не комментируйте, сама знаю) на машину в условиях двора поставили новые свечи, подцепили проводами к соседу и завели. Завелась не с первого раза и пока заводили - приборка горела.

Потом попытались подключить насос, прикуриватель не сработал. В какой момент погасла приборка - до насоса или после сказать не берусь. Далее - очень странная симптоматика.

Не работает - приборная панель (спидометр, обороты, датчик топлива), но работают все лампочки - чек, масленка, открытые двери. Звуковой сигнал на открытую дверь работает.
Не работает печка, магнитола, и подсветка на них тоже.
Работает аварийка, но не работают поворотники.
Работают лампочки в салоне, ближний и дальний, не горят габариты и никакой свет в режиме авто.
Сигнал работает.
Не работают стеклоподьемники и регулировка зеркал. ЦЗ срабатыват и с брелка и с кнопки двери.
Не работают дворники и прикуриватель.

Что бы это могло быть, к чему готовится по деньгам и есть ли какие-то мероприятия, которые я могу провести самостоятельно?
Схему предов посмотрела, но непонятен набор неисправностей - ни к одному, ни к двум предохранителям данную симптоматику не привяжешь.

2001 г.в., 2,0 CVT, 2WD

Заранее спасибо...

А не думали , что свечи тут не при чем ?

Доброй ночи.
Нестыковки действительно есть, но лишним не будет для начала проверить предохранители (в салоне) AM1 25A и CIG 15A.

Siamskaya @ 5.2.2016, 3:17
Честно облазила весь форум, но ничего похожего не нашла.

Плохо лазила.Панель не горит здесь
ссылка
Остальное смотри предохранители и лампочки.

При прикурке был скачок напряжения, к предохранителям и лампочкам могу только реле добавить.

Кстати насчёт реле IG1 reward так и не отписался. Помогла ли ему замена. И менял ли он его.
Лампочки точно не причём. Тут причины могут быть передохранители и цепь первого положения замка зажигания (сам замок, реле или плохой контакт)

Артём Анатольевич @ 5.2.2016, 12:26
Лампочки точно не причём.

Я бы не был столь категоричен.Очень даже могут быть при чём.
Сталкивался уже.

константин71 @ 5.2.2016, 8:57
Я бы не был столь категоричен.Очень даже могут быть при чём.
Сталкивался уже.

какая связь?

А не думали , что свечи тут не при чем ?

Конечно, к самим не неисправностям по электрике свечи не имеют никакого отношения, это предыстория, для полноты картины)

Огромнейшее человеческое спасибо всем кто откликнулся!!!

Артём Анатольевич @ 4.2.2016, 23:11
Доброй ночи.
Нестыковки действительно есть, но лишним не будет для начала проверить предохранители (в салоне) AM1 25A и CIG 15A.

Спасибо, посмотрю, отпишусь по результату.

константин71 @ 4.2.2016, 23:27
Плохо лазила.Панель не горит здесь
ссылка
Остальное смотри предохранители и лампочки.

Я все свои неисправности нашла на этом форуме и на дружественных, НО ПО ОТДЕЛЬНОСТИ. А мне что-то не верится, что на праворульной тойоте, просто так произошло столько не связанных между собой поломок, только оттого, что она сначала замерзла, а потом ее прикурили.

dda @ 5.2.2016, 6:39
При прикурке был скачок напряжения, к предохранителям и лампочкам могу только реле добавить.

А ткните, где почитать про реле?

Артём Анатольевич @ 5.2.2016, 7:26
Кстати насчёт реле IG1 reward так и не отписался. Помогла ли ему замена. И менял ли он его.
Лампочки точно не причём. Тут причины могут быть передохранители и цепь первого положения замка зажигания (сам замок, реле или плохой контакт)

Вот про зажигание-то я и не подумала почему-то, а ведь это так логично.
Мышление испорчено семилетним опытом починки автоваза - там нет ничего логичного и начинаешь сходу думать о чем-то чудесном и нереальном.
Это ведь по большому счету объясняет самое необъяснимое для меня - работающую аварийку и неработающие поворотники, так?)

Siamskaya @ 5.2.2016, 14:57
А ткните, где почитать про реле?

Тут (на форуме) нету. Стоят вместе с предохранителями. Какое за что отвечает, должно быть написано там же где про предохранители.

По ходу вот это имеет отношение к моей проблеме

Это про чайзер написано, но суть одинакова ведь?

на замке зажигания у тебя должны быть следующие контакты
AM1 - постоянный плюс
AM2 - постоянный плюс
АСС - включение потребителей (магнитола, дворники, фары, прикуриватель и т.д.)
IG1 - зажигание цепь №1
ST1 - стартер цепь №1
IG2 - зажигание цепь №2
ST2 - стартер цепь №2

Видимо вот тут проблема все таки...
Очевидно, надо везти к электрику)

Siamskaya @ 5.2.2016, 10:57
А ткните, где почитать про реле?

Про реле немного написано в теме на которую Константин отправил, только на другой странице.
Вот тут: ссылка

а находится оно в том же блоке предохранителей в салоне

Артём Анатольевич
огромнейшее Вам спасибо
схему эту смотрела, пока не смогла разобраться, но постараюсь)

Прошу прощения. Посмотрел сейчас ещё раз симптомы и схемы. Реле IG1 непричём. Основное подозрение на силовой предохранитель ALT 120A в моторном отсеке. Через него как раз идёт всё что не работает.

Вероятнее всего 120А предохранитель не при чем.
Итак - по порядку.
Поскольку я была не в курсе, что он крепится на шурупах, я естественно его сломала (кстати, до конца вытащить так и не смогла), но без него машина не подает признаков в жизни в принципе.
То есть если ранее она заводилась, но не работали приборы, то теперь она вообще не реагирует ни на что)
Полдня жизни и 500 рублей ))

Нас ждет трос и элекрик

сори за офф.. ТС, а по борщам у тебя муж специалист?

Siamskaya @ 8.2.2016, 22:58
Вероятнее всего 120А предохранитель не при чем.

Да зачем туда-то! Он точно не при чем. Остальные смотрела? Если все целые, надо разгрузочное реле смотреть. Это которое всю электрику отрубает, когда стартер работает.