Всем доброго времени суток! На днях купил Опу (осознанно))) комплектация "i", 4wd, 02г 11мес; рестайл, соответственно.. вот собстна , о чем хотел спросить.. в отзывах ни разу не встречал салон с элементамим "под карбон" и белые ("хрустальные") стопы.. У кого это есть и что это за дополнительная комплектация?? так же присутствует штатный спойлер, туманки и би-ксенон (с которым не видно нихера)) да, и есть ли на табло ОПция среднего/моментального расхода?

Rvanelli @ 26.2.2011, 12:11
Всем доброго времени суток! На днях купил Опу (осознанно))) комплектация "i", 4wd, 02г 11мес; рестайл, соответственно.. вот собстна , о чем хотел спросить.. в отзывах ни разу не встречал салон с элементамим "под карбон" и белые ("хрустальные") стопы.. У кого это есть и что это за дополнительная комплектация?? так же присутствует штатный спойлер, туманки и би-ксенон (с которым не видно нихера)) да, и есть ли на табло ОПция среднего/моментального расхода?

Такой заводской комлпектации нет, видимо прежний хозяин сам затюнил машину, это не редкость. Хрустальные стопы вообще продаются в розницу довольно часто, любой может прикупить и поставить взамен штатных.

Моментального расхода нет, в Опе вообще нет бортового компьютера. Как выход из положения за 4 рубля покупается БК Мультитроникс, и вопрос мгновенного расхода закрывается На форуме есть соотвествующая ветка, и довольно много владельцев этого прибора

Masel @ 26.2.2011, 20:30
Такой заводской комлпектации нет, видимо прежний хозяин сам затюнил машину, это не редкость. Хрустальные стопы вообще продаются в розницу довольно часто, любой может прикупить и поставить взамен штатных.

Моментального расхода нет, в Опе вообще нет бортового компьютера. Как выход из положения за 4 рубля покупается БК Мультитроникс, и вопрос мгновенного расхода закрывается На форуме есть соотвествующая ветка, и довольно много владельцев этого прибора

пасиб, Людвиг Аристархович!)) еще на каждом стопе изнутри выдавлено "ора" - думали наклейка-хрен! вощем, не китовская залепа.. имхо. больше настораживают "карбонки", под него ящик меж пер. сидушек, чета еще.. ща гляну!!

Rvanelli @ 26.2.2011, 20:42
пасиб, Людвиг Аристархович!)) еще на каждом стопе изнутри выдавлено "ора" - думали наклейка-хрен! вощем, не китовская залепа.. имхо. больше настораживают "карбонки", под него ящик меж пер. сидушек, чета еще.. ща гляну!!

так же еще централльная консоль , обрамляющая майфун и верхние воздуховоды. вощем, завтра постараюсь сделать фоты.

Не утруждайся. Может перестанешь боянить и форум почитаешь. Например это: ссылка

Ну у меня такая , с "карбоном" , биксеноном ( всё хорошо видно)и т.п. Называется " I S package" Круче только варёные яйца.
По сноске от dda она чёрная.

2 dda: освоюсь-перестану-чесслово!))
2 Draven: пасиб, осталось разобрацца с этим "би-ксеноном".. возможно замена на 4300к даст рез-ты..

Rvanelli @ 26.2.2011, 14:18
так же еще централльная консоль , обрамляющая майфун и верхние воздуховоды. вощем, завтра постараюсь сделать фоты.

поздравляю с приобретением а также со вступлением в клуб!!! А фото скидывай с удовольствием посмотрим

Во сколько обошлась такая прелесть?
Уже представиляю. Зачетная ОПАчка. Молодца.

Rvanelli
Только в свете фар "галку" убирать не пытайся ни сам, ни на СТО. Там ничего не придумать, а сломать механизьму "дальний- ближний" легко.
Ну и техосмотр соответственно теперь проходить только "по знакомству"
По крайней мере у нас.
А результат замены на "поярче"по достоинству оценят встречные водители.

Draven @ 27.2.2011, 1:14
Rvanelli
Только в свете фар "галку" убирать не пытайся ни сам, ни на СТО. Там ничего не придумать, а сломать механизьму "дальний- ближний" легко.
Ну и техосмотр соответственно теперь проходить только "по знакомству"
По крайней мере у нас.
А результат замены на "поярче"по достоинству оценят встречные водители.

вообще то наоборот пытаюсь сделать свет "тускнее" и менее рассеивающимся.. я ж не 8000k хочу!)) Еще интересует опыт перестановки на галоген,где родной блок розжига? так,на всякий,если результата с 4300к не будет..

Rvanelli
Блок розжига находится в самой фаре. Вставить туда галогенку в принципе не получится. А ломать такую фару (цена 35 000 рублей) считаю кощунством.
Чтобы пройти техосмотр "честно" я хотел поставить временно обычные фары с другой "опы", но на ней всё в принципе другое, и проводка и крепление. От затей отказался.

Костя, а про наклейки на фары не думал? Галку уберут, на ТО точно не докопаются.

Думал. Но "Morgen, morgen, nicht heute, so sagen die Leute faul" сильнее.
(Завтра,завтра не сегодня, так говорят ленивые люди. (нем))
А для ТО у меня один из моих "подопечных" имеется.

Всем привет!

Принимайте новичка. Сегодня стал счастливым (надеюсь) владельцем Опы
2003 год недопривод. Какая комплектация по букве не знаю. Буду разбираться.
Вливаюсь в ваши ряды.

constant @ 12.5.2011, 15:49
Всем привет!

Принимайте новичка. Сегодня стал счастливым (надеюсь) владельцем Опы
2003 год недопривод. Какая комплектация по букве не знаю. Буду разбираться.
Вливаюсь в ваши ряды.

Добро пожаловать!
Встреча твоих земляков вроде планировалась тут:
ссылка

Блин блинский ваще респект! Сейчас глядя на московский автопарк понимаю, что взять ПР это чистой воды геройство!

правый руль в городе, где многорядные дороги и пробки очень даже удобен, имхо, просто удобнее левого руля.
Левые ряды встают первыми!!!
как-то надо было дотянуть 20км, а в баке литров 6, поэтому на спусках включал нейтрать и катился накатом (баловство конечно)
... картина - все (майбахи, ЖТРы, порши и т.п) стоят, а я на Опе в правых рядах км 50 в час на НЕЙТРАЛКЕ )))) их обгоняю.

Да просто раньше за месяц машин 10-20 хоть встречал, а теперь и 5-ти не видел.. Вот реально, увижу камрада на Опе подойду корешиться!))

я сначала Ipsum хотел брать или Wish. Но за те деньги, что у меня были, можно было купить только сильно поношенные. Все таки хотелось машинку посвежее.
На Опе остановился совершенно случайно. Машинка досталось очень ухоженная, предыдущий владелец был аккуратен. Сегодня загонял на комплексную диагностику. Посоветовали только свечи поменять (что сразу и сделал), остальное все в порядке.