Всем привет!
Перестала гореть панель приборов, в частности - показания топлива, тахометр, спидометр и переключения АКПП, остальное все работает(все индикаторы).
Опа рестайлинговая 08.2002 г. , я снял панель, с виду все нормально, все дорожки и детали целые. Екатеринбуржцы, помогите найти грамотного автоэлектрика.

вот тут тоже про такое
ссылка
и мое сообщение из другой темы

Честно говоря, я не совсем специалист, поэтому могу что-то напутать, а при ремонте не присутствоввал, т.к. в рабочее время все было.
Насколько я понял парней, есть у нее каое-то там питание, которое выгорело в результате скачка напряжения. Скачек был вызвн тупой ситуацией: подцепили мне к аккумулятору ( не с6нимая с машины!) зарядное устройство, после чего я тупо пытался машину завести.
Соответственно парни чего-то перепаяли в плате, на которой жк дисплей (скорость, тахометр и т.д.) и все ок. А вообще они даже компы ремонтируют погоревшие (но не фатально). Как я понял, в современных микроссхемах есть что-то типа собственной защиты или типа того. В общем, если выгорает именно эта часть, то ее можно заменить. Если дальше перенапряжение доходит - то понт ремонтировать, тока выкидывать, т.к. всякие там процессоры и проч хрен найдешь и стоить они могут дороже самой микросхемы.
Главный урок - прикуривать нельзя категорически. Привели мне пример, когда на сто раз проинструктированный ими перегоншик умудрился в машине все перепалить, даже лампочни в фарах.

но может просто предохранитель?

Предохранители все проверил?

Предохранители все целые, все работает кроме панели.
Вчера заехал в сервис, сделали быстро, что то в панели перепояли, за работу взяли 2500, за деталь 30, что поменяли не говорят.
Всем спасибо!

У меня была такая тема на ПЛАТЦЕ V-1 литр. Когда поставил аккумулятор и по ошибке спутал полярность. Итог сгоревший предохранитель (силовой) который находится на «+» под красной крышкой. Не горела панель приборов (кстати тож электронная часть) и не включалась коробка (Вообще силектор не двигался) . Поставил перемычку и все стало в норму. Потом с этой перемычкой и продал.
Советую посмотреть все предохранители везде где только можно!!!!!!
Ведь они и нужны для того чтоб всякие скачки напруги принимать на себя.

Подскажите, пожалуйста, как малой кровью добраться до приборного щитка. Хочется поставить сигналку, а для этого нужно добраться к проводам от приборной панели. Снимается-ли отдельно "фартук" с панели, или нужно отколупывать все торпедо? И как.

Если машина дорестайлинговая - берешься за накладку приборки прямо перед дисплеем (там есть щель для пальцев) и аккуратно, но решительно дергаешь на себя. Она на клипсах, просто снимается. Нижние клипсы, по бокам от магнитолы, с помошью отвертки или ножа, чтобы на сломать накладку.

А поиском не пробовал поискать, я только таких тем штук пять помню там и фотки есть как снимать. А так просто тупо тянешь на себя в районе считка приборов там небольшая щелка для пальцев есть тянуть надо сильно пальцам больно

Спасибо, уважаемый! Но есть маленький вопрос- тянуть за козырек над дисплеем? И в каком направлении?

Поиском пробовал, но наверное как-то не так... Ничего не нашлось, потому и домогаюсь у народа, что и как. А если ткнете пальцем, где нарисовано, то счастью моему не будет предела! Машина не первая, руки из правильного места растут, нокак-то не охота сразу ломать.

Нет, в нижней части дисплея, на себя

Во нашел и правда далеко спряталась
ссылка

AlexanderV
Самое главное не чем не подковыривай следы останутся полировать замучаешся

Всем спасибо, все понятно!

поаккуратней действуй
я низ панели под магнитолой сломал, тонкий такой перешеек,
ровно посередине...
почти не заметно но неприятно

ЛЕХА66
+1
А я правую нижнюю клипсу, возле магнитолы, сломал. Обидно было, потом на суперклей приклеил.

У меня такая же фигня, не горит панель приборов, Ора 2002г, рестайлинговая. Вечером приехал, поставил машину в гараж, а утром включаю зажигание - панель не светится, только светодиоды датчиков. Предохранители все целые, на разъеме все напряжения присутствуют как по книжке, что то на плате сгорело, думаю транзистор С4552, но не могу такой найти в магазинах. Уже думаю панель заказывать на восток, на разборках нет такой, только старая.

по тем случаям что были раньше - горит преобразователь напряжения 12 - 42В. ищи по панели питание 42В, или граотного электронщика

Пришлось заказывать плату на панель (новая, оригинал), дорогая собака, 11тыс., а куда деваться, надоело в потемках ездить, один раз даже бензин прокороулил, кончился в неподходящий момент

Ну вот и получил долгожданную коробочку, заменил плату в панели, все ОК!, Все работает, одометр только теперь с 0км начался.