КАН24 @ 20.6.2013, 12:06
Во, правильно сказано!
Я таким путем и шел.
Сейчас (ну годика где-то через три), если менять машину буду - только что-нибудь паркетночетыреведовое рассматривать буду.

я об этом еще не думал:) я пока наслаждаюсь этой машиной, пол года езжу каждый раз что-то новое в ней нахожу:)
но скорее всего буду смотреть в сторону джипа

Покупайте пассатов, ога ) ссылка

Я свое время окончательный выбор в сторону Авенсиса сделал потому, что на нем движок ОПОвский 1ZZ два раза рейсталинговый - доведенный до ума.

КАН24 @ 21.6.2013, 5:02
Я свое время окончательный выбор в сторону Авенсиса сделал потому, что на нем движок ОПОвский 1ZZ два раза рейсталинговый - доведенный до ума.

я не могу объяснить свой выбор:) почему именно к этой машине прилип не знаю:) единственное долго выбирал комплектацию.....куча форумов отизывы про коробку и двигатель........

единственное что я понял плохое про немцев что есть проблемные вещи, это двигатель 1,8 tsi и коробка dsg которая семиступка....

Всем спасибо кто ответил и поделился своим мнением. Извиняюсь сразу за свой французский - то есть ошибки. Вчера купил Фольцваген Пассат Б-6 за 500000 р. 2007 года выпуска 2.0 FSI. Комплектация максималка, кроме: мультируль, парктроник и адаптивные фары. Два дня с семьей мотаюсь по нашим родным Челябинским озерам, машина - сказка. А вот ГРМ это кстати геморой, я уже успел отвыкнуть с двигателем 1-AZ от этой проблемы, но видел последствия загиба на двигателях без цепи а с ГРМ. Через день выезжаю в командировку, проехать надо примерно 2000 к.м., в общем немного не уверен в машине, а обслужить и поменять все расходники денег нет, состояние ГРМ посмотреть не знаю как ??? Скинуть отчет о продаже и покупке и т.д. с фото постараюсь через пару дней.

Василий Opa @ 23.6.2013, 0:04
Всем спасибо кто ответил и поделился своим мнением. Извиняюсь сразу за свой французский - то есть ошибки. Вчера купил Фольцваген Пассат Б-6 за 500000 р. 2007 года выпуска 2.0 FSI. Комплектация максималка, кроме: мультируль, парктроник и адаптивные фары. Два дня с семьей мотаюсь по нашим родным Челябинским озерам, машина - сказка. А вот ГРМ это кстати геморой, я уже успел отвыкнуть с двигателем 1-AZ от этой проблемы, но видел последствия загиба на двигателях без цепи а с ГРМ. Через день выезжаю в командировку, проехать надо примерно 2000 к.м., в общем немного не уверен в машине, а обслужить и поменять все расходники денег нет, состояние ГРМ посмотреть не знаю как ??? Скинуть отчет о продаже и покупке и т.д. с фото постараюсь через пару дней.

читал? ссылка

Почему я не взял однажды мерса-цэшку за 18,000 ойро? Потому что в Германии послушал одного старого еврея, который сказал: "Никогда не бери немецкую машину на последние деньги.Потом будет очень обидно."

Hу чего уж теперь уж...
Теперь ждём отчётец о машине.
Брат тоже подумывает Б6 брать.

MotorAbakan @ 23.6.2013, 10:26
читал? ссылка

Прочитал второй раз, и мой вывод таков - доверяй но проверяй, что я сегодня и сделал.

Ремень можно посмотреть просто, открутив верхнюю часть кожуха, со стороны кажется что он цельный а на самом деле состоит из двух частей. Ремень оказался конечно не новый, но состояние хорошее. Пробег машины кстати 130000 км. В Oпе за 7 лет знал все, ну или почти все, а с этим агрегатом что поделать будем учиться. Отчет как и обещал будет.

У моего отца Пассат - очень доволен машиной. Пожалуй остановлю свой выбор на ней!

У начальника моего новый пассат б-7 универсал. Когда сел в него, почувствовал себя настоящим арийцем, человеком с большой буквы. Салон замечательный. Но как поехали, был даже немного разочарован, ожидал большего. По ходовке просто хорошая машина, никакого космоса, это конечно имхо.

P.s. когда купил опу и сел за руль, после ниссана санни, вот это был просто космос, она просто летела, плавно и нежно, я чувствовал себя повелителем асфальта. Какой уж там пассат