Здравствуйте! Кто-нибудь подскажите пожалуйста! Несколько месяцев мучаюсь с тормозами, проваливается педаль тормоза практически до пола, но машина тормозит (правда плохо, практически сразу срабатывает АБС такое чувство что задние колеса ни как не тормозят). При повторном нажатии на педаль машина начинает тормозить хорошо! я менял ремкомплект главного тормозного цилиндра зеркало целое (стало вроде немного лучше). Менял жидкость, прокачивал тормоза (воздуха нет). Даже не знаю что такое может быть!!!!

имхо, абс надо проверить
- датчики в колесах ...и один из них дурит, такой вариант... или сам блок абс или еще что-то с ним связанное.
если уровень тормозухи "стоит", то я больше ничего не добавлю

Motya @ 7.11.2011, 22:27
Здравствуйте! Кто-нибудь подскажите пожалуйста! Несколько месяцев мучаюсь с тормозами, проваливается педаль тормоза практически до пола, но машина тормозит (правда плохо, практически сразу срабатывает АБС такое чувство что задние колеса ни как не тормозят). При повторном нажатии на педаль машина начинает тормозить хорошо! я менял ремкомплект главного тормозного цилиндра зеркало целое (стало вроде немного лучше). Менял жидкость, прокачивал тормоза (воздуха нет). Даже не знаю что такое может быть!!!!

практически тоже самое было, только тормозило переднее правое и заднее левое колесо немного хватало, всё прошло после замены главного тормозного

megapazl @ 7.11.2011, 21:38
имхо, абс надо проверить
- датчики в колесах ...и один из них дурит, такой вариант... или сам блок абс или еще что-то с ним связанное.
если уровень тормозухи "стоит", то я больше ничего не добавлю

Я читал в книге что если есть какая то не исправность с АБС тогда начинает моргать на панели значек АБС.

Я стабильно каждые три месяца подтягиваю задние колодки. Там есть специальные регулеровочные отверстия. А то что говорят, что многократным нажатием педали ручника колодки подтягиваются, это всё ерунда, по крайней мере у меня.

Ручник-ножник служит индикатором износа задних колодок. Если ручник держит при 4-5 щелчков, зазор колодок в норме. Если-же более 4-5 значит требуется регулировка. ну и соответсвенно тормоза после регулировки станут жесче, ведь время заполняемого объёма тормозной жидкостью рабочего цилиндра станет на много меньше(вроде пара мм,а эффекта на 99%)
зы. к провалу педали имеет отношение. но смотря насколько проваливается.

Так вот и со второго качка задние цилиндры начинают поджимать колодки к барабану.

Евгений1983 @ 8.11.2011, 19:35
Я стабильно каждые три месяца подтягиваю задние колодки. Там есть специальные регулеровочные отверстия. А то что говорят, что многократным нажатием педали ручника колодки подтягиваются, это всё ерунда, по крайней мере у меня.

Когда я менял задние колодки то обратил внимание что только лишь педаль тормоза (т.е. цилиндры в барабанах) автоматически разводят колодки, а вот ручник ни как абсолютно их не разводит(хотя в книге написано что как раз таки ручник должен это делать). Я уж было подумал что как раз таки автоматические регуляторы плохие, поставил другие и тоже самое!!!!

102 @ 8.11.2011, 20:41
Ручник-ножник служит индикатором износа задних колодок. Если ручник держит при 4-5 щелчков, зазор колодок в норме. Если-же более 4-5 значит требуется регулировка. ну и соответсвенно тормоза после регулировки станут жесче, ведь время заполняемого объёма тормозной жидкостью рабочего цилиндра станет на много меньше(вроде пара мм,а эффекта на 99%)
зы. к провалу педали имеет отношение. но смотря насколько проваливается.

Педаль при резком торможении уходит до пола (расстояние около 10см от педали до пола может чуть меньше). Да и еще я как то раз подтачивал края подошвы новых колодок-делал их округлыми, и еще мне токарь сточил барабаны около 0,5мм (на барабанах были ручейки). Это как то может повлиять????

Motya @ 10.11.2011, 20:34
Педаль при резком торможении уходит до пола (расстояние около 10см от педали до пола может чуть меньше). Да и еще я как то раз подтачивал края подошвы новых колодок-делал их округлыми, и еще мне токарь сточил барабаны около 0,5мм (на барабанах были ручейки). Это как то может повлиять????

пойми правильно!!! ты с какой машины пересел на опу. может ты от неё ожидал большего. недавно проехался на хонде цивике, так мне тоже почудилось что у меня с тормозами что-то не так. ну если уж ты уверен что,какие-то колёса не тормозят и не уверен какие, то заедь на стенд диагностики тормозов. потом от от ихнего диагноза и ищи причину.

и еще мне токарь сточил барабаны около 0,5мм (на барабанах были ручейки). Это как то может повлиять????
[/quote]
из за проточки деаметр барабана стал больше соответсвенно и педаль проваливается дальше положеного.
не факт что токарь проточил на 0.5мм.

Когда я менял задние колодки то обратил внимание что только лишь педаль тормоза (т.е. цилиндры в барабанах) автоматически разводят колодки, а вот ручник ни как абсолютно их не разводит(хотя в книге написано что как раз таки ручник должен это делать). Я уж было подумал что как раз таки автоматические регуляторы плохие, поставил другие и тоже самое!!!!

Вот это вот колёсеко закручивается и выкручивается, тем самым раздвигает колодки.
ссылка
Изнутри колеса или барабана, не скажу как правильно называется, есть отверстие которое закрыто резиновой заглушкой. Заглушка уберается, отодвигается стопорная пластинка и колёсеко аккуратно вращается в нужном направление. Я подкручиваю это колёсеко, до тех пор, пока колесо автомобиля не будет вращаться с трудом. Соответственно машина должна быть поддомкрачена.

и еще мне токарь сточил барабаны около 0,5мм (на барабанах были ручейки). Это как то может повлиять????

из за проточки деаметр барабана стал больше соответсвенно и педаль проваливается дальше положеного.
не факт что токарь проточил на 0.5мм.

Да пускай хоть и на 5 мм токарь проточил, колодки всё равно можно отрегулировать так, что тормозить сначала будат задние колёса, а потом начнёт хватать переднии.

как вариант прокачка тормазной системы,либо утечка.человек пишет что со второго раза тормаза хватают.вариантов впринцепе масса.

Евгений1983 @ 10.11.2011, 22:59
Вот это вот колёсеко закручивается и выкручивается, тем самым раздвигает колодки.
ссылка
Изнутри колеса или барабана, не скажу как правильно называется, есть отверстие которое закрыто резиновой заглушкой. Заглушка уберается, отодвигается стопорная пластинка и колёсеко аккуратно вращается в нужном направление. Я подкручиваю это колёсеко, до тех пор, пока колесо автомобиля не будет вращаться с трудом. Соответственно машина должна быть поддомкрачена.

Как раз таки про это колесико(как я его называю автоматич.регулятор) я и менял. Причем с помощью него разведу колодки до того момента когда они начинают прижимать барабан. Через несколько дней проверяю, снимаю колесо а барабан крутится легко (с небольшим усилием снимается даже). Дак вот и не знаю нормально ли это???

aieksandr @ 10.11.2011, 23:20
как вариант прокачка тормазной системы,либо утечка.человек пишет что со второго раза тормаза хватают.вариантов впринцепе масса.

я уже и качал тормоза по многу раз(ни какого воздуха). Тормозуха в бачке всегда на уровне. Даже снимал главный тормозной цилиндр, менял ремкомплект(Зеркало идеальное). Диагностику АБС делал, тоже нет ни каких ошибок! Загадка!!!!

102 @ 10.11.2011, 20:58
пойми правильно!!! ты с какой машины пересел на опу. может ты от неё ожидал большего. недавно проехался на хонде цивике, так мне тоже почудилось что у меня с тормозами что-то не так. ну если уж ты уверен что,какие-то колёса не тормозят и не уверен какие, то заедь на стенд диагностики тормозов. потом от от ихнего диагноза и ищи причину.

Тормоза у меня начали глючить примерно 2 месяца назад. До этого было ни так(у педали не было такого большого хода, при экстренном торможении сейчас педаль практически до пола уходит, точнее сказать около 4см до пола остается). Поэтому я и ищу причину.

Прочти в разделе ремонт своими силами тему : замена задних колодок. Последнию стр. С поста 43. У меня похожая проблема была.

102 @ 11.11.2011, 16:06
Прочти в разделе ремонт своими силами тему : замена задних колодок. Последнию стр. С поста 43. У меня похожая проблема была.

Спасибо огромное!!!