Подогрев

9.2.2007, 19:32

TrAmp
А можно пориехать, поставить машину на подогрев, а через сорок минут завести горячий двигатель!
А если оставить на прогрев по температуре, двигатель будет прогреваться 15 ДНЕЙ и это "СПОКОЙНО СЕБЯ ЧУВСТВОВАТЬ" ???

9.2.2007, 19:36

TrAmp @ 9.02.2007 - 15:05
...датчик запуска по температуре ставится на головку блока...

У меня установлен в салоне на лобовом стекле. Поэтому заметна разница температур на улице итой, какую показывает дисплей сигнализации.

9.2.2007, 19:59

У меня два датчика. Один - в салоне. Это весьма условная информация - встал на солнце и он будет показывать, что в салоне плюсовая температура. А на улице будет минусовая. Для автопрогрева Мастер ставит второй - на головку блока. Он довольно дорогой и весьма точный.
Теперь о времени. По показаниям приборов я ещё не заметил сильного перерасхода бензина. Хотя, ночи в Москве сейчас стоят холодные. Ну, заведётся машина раза 3-4 за ночь на 20 минут и ничего страшного. Один раз попал на время прогрева. К тому же, у меня всегда включён климат-контроль. Было очень приятно сесть в совершенно тёплую машину и тут же уехать.

10.2.2007, 0:08

Roux
Когда уезжаеш на длительное время нет смысла ставить на автопрогрев.При сильных морозах на холостых оборотах собирается кондесат в выхлопной трубе.Который современем замерзает.Машина не заводится.Автопрогрев срабатывает пока не сядет акам.Приедиш к холодной машине и акам. писец.
Об этом писали на форуме.Цитирую слова.

23.2.2007, 16:17

alanar
Я про это же и говорил! Это TrAmp советовал заправить полный бак бензина, поставить на автозапуск и уезжать "СО СПОКОЙНОЙ ДУШОЙ" на 15 дней.

11.8.2007, 19:11

Пользуюсь 3 года Вэбастой . Клевая штука. ТОка дорогая зараза...

31.8.2007, 6:20

Opachki
Тоже собираюсь ставить Webasto. Ты сам ставил или на сервисе? Где стоит?
На сервисе мне сказали что на Опу Вэбасто устанавливают только в передний бампер, а мне что-то не хочется его туда ставить.

31.8.2007, 9:16

Решился поставить себе Гидроник. До этого на Калдине шесть лет стоял тюменский "самовар" на 220 В. Дешево, удобно, розетки и дома и на работе.
Плюс таймер на вкл - выкл.
Две недели назад поставил у нас в Сургуте Гидроник на Опу. У них сейчас скидки сезонные - с установкой 28 тыров.
Причем место нашли под капотом, за движком. Стоит как родной.
Теперь жду наступления холодов - охота попробовать.

31.8.2007, 15:24

Helg
Не мог бы сфотографировать место где он стоит?

1.9.2007, 14:42

Видно конечно не ахти, но думаю разберешься
user posted image

3.9.2007, 10:24

Helg
Спасибо!

10.1.2008, 14:11

А ктонить пользовал сей девайс?: ссылка И цена очень даже ничего.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )

d3b08cbe2cfea119c0766a5baff336e5.jpg

10.1.2008, 14:48

А там вроде только для ТАЗов? Опять же ненадежный элемент в ответственном агрегате (двс) ИМХО

10.1.2008, 14:55

Всё проще простого. Врезается в нижний патрубок, и усё! Никакого вмешательства в ДВС помоему нету. ИМХО
P.s. Вот диаметр патрубка узнать бы и ентого агрегата?

10.1.2008, 15:59

А как с герметичностью сего девайса? Помойму там принцип котла АГВ. А если застой и местный перегрев, т.е. есть ли защитное отключение по температуре?

10.1.2008, 16:14

Не знаю. Надо звонить ихнему менеджеру. Герметизация как обычно - хомуты. 500-600вт. навряд ли вскипятят систему охлаждения.

10.1.2008, 18:55

Искал инфу по этой системе в инете. Задавал вопросы менеджерам. На нашу машинку нужен подогреватель на 1,5 kWt. Врезается в систему охлаждения/ Вот ответ менеджера.
"На вашу машину подогреватель СЕВЕРС-М (1,5 кВт) и универсальный монтажный комплект.
Отправляю Вам принцип привязки: взять с нижнего патрубка или с обратки печки (вход в электроподогреватель) подать в сливную пробку (выход из электроподогревателя). Электроподогреватель закрепить на раме автомобиля."
Себе пока не ставил, но очень хочу. У товарища на "Спаське" стоит, классная вещь. "Вебасто" конечно намного лучше, но по деньгам больно круто!!!

11.1.2008, 3:15

тоже прорабатывал эту тему,остановило одно-затрудненный доступ к сливной пробке.отсюда- невозможность быстрого контроля состояния шлангов,качество которых отнюдь не японское.если поставишь-отпишись,что и как

11.1.2008, 7:30

Как видно из фото эта штука питается от 220 в.
То есть область применения ограничена - холодный гараж.
Кстати какой способ применения.
Если держать постоянно включенным, то это опасно.
А если включать перед поездкой, то сколько времени интересно она будет разогревать движок? Что-то мне кажется не очень-то быстро, час наверное уйдет пока все разогреется и антифриз циркулировать начнет.
Я вот несколько лет назад видел у одного чела такой девайс:
штука на вид напоминающая щуп для масла, вставляется вместо щупа в двигатель и подключается к аккумулятору, через несколько минут масло в картере становится теплым, штуковину вытаскивают и пускают двигатель.
Кто знаком с такой штукой, я больше нигде ее не встречал и того чела тоже.

11.1.2008, 10:21

у меня стоит 1,5 кв подогрев, вторую зиму.
вход в подогрев с печки, выход в верх. патрубок р-ра,
через 30 мин двиг теплый,
только шланги совковые надо менять летом,все потрескались,
потому и не стал в блок штуцер вворачивать, шланг менять замучишся...

2 человека сейчас читают эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: