Рав сына, поменялись на время. Открываю ветку с задумкой, что бы ОПА-воды поделились впечатлениями о своих авто до и после ОПЫ (если заходят на сайт) в сравнении с ОПАчкой. Думаю, что информация будет полезна как владеющим, так и собирающимся приобрести или поменять ОПУ.
Ну и по существу:
РАВ4 1998 года, пятидверный, двигатель 2 литра, 4 wd.
• РАВчик шумнее ОПЫ: двигатель слышно постоянно, а если добавляешь обороты, тем более, шины по асфальту тоже, камешки как будто прямо по заднице стучат. Если дорога убитая, что-то где-то начинает побрякивать, т.е. качество отделки на ОРЕ получше;
• ОПА резвее, хотя движок 1.8, но когда «педаль в пол», то аж в сидение вдавливает, РАВ ревет неимоверно, но разгоняется не торопясь. Очевидно, влияет WD;
• Про комфортность и размеры салона и говорить не стоит, ОПА на 5 очков впереди (это слова тещи, которая после ОПКи два раза головой ударилась, садясь на заднее сидение РАВ), но, зато багажник у равчика вместительнее и удобнее. Сказывается, что запасное колесо у него вне салона;
• Подвеска на порядок жестче;
• Проходимость на два порядка выше, чем у ОПЫ. Хоть и «паркетник», но грязь, глубокая колея, бордюры, горбы на дороге абсолютно не напрягают.
• По экономичности ОПА просто «нюхает бензин», как сказал сын, хотя я пока не замечаю особого аппетита у РАВа, может стиль езды сказывается.

Понимаю, что сравнивать эти два авто равносильно сравнению соленого огурца с шоколадкой «Аленка», но все таки…

Boris Может чего еще напишешь? Я после ОПы тоже РАВчика хочу.

сли дорога убитая, что-то где-то начинает побрякивать

немного неправомерно помоему, рав все таки 98-го, а опа минимум с 2000... плюс если сын потребляет значительное количества топлива на РАВе, то как он ездит?
ну, в принципе, речь не об этом...
первый РАВ сделан для покорения легкого бездорожья, о чем свидетельствуют неокрашенные бампера в цвет кузова...
второе поколение РАВа и последующие начали гнуть линию комфорта и безмятежности пассажиров... и т.д. то есть превратились в обычные SUV... или вседорожники.. типа аутлэндера... где нет даже блокировки дифференциала... и постоянный полный привод, что сказывается, безусловно, на расходе бензина...

Думаю, что РАВ неплохой вариант, если собираешься менять ОПУ. Практичнее, особенно, если брать во внимание состояние дорог в нашем населенном пункте (до сих пор не могу понять почему называется городом). Опять же, кому и для каких целей нужна машина. Меня ОПка устраивает по всем параметрам, но низкая посадка: на рыбалке, если пошел дождь, начинается мандраж - успеть бы выбраться (с РАВ олимпийское спокойствие), поездка на дачу - 1.5 км раздолбанной грунтовки, ждешь пока подсохнет. Все это напрягает, хотя вопрос глобальной замены пока не стоит. Машина хорошая, недаром РАВ один из самых (если не самый) пополярных паркетников в мире.

я вот напротив с внедорожников пересел на Опу,
захотелось комфорта
и сейчас кстати уже НИГДЕ не застреваю)))
следующая машина будет скорей всего Prius в 20 кузове

Тоже Prius хочу поюзать! Классный аппарат!

А что у Prius против ОПЫ, кроме экономичности?

Лично мне нравиться внешний вид, вместительность салона не уступает ОПЕ, просто хочется уже сейчас поюзать "автомобиль будущего". У нас в городе на новом приусе парняга таксует, я проехался, мне понравилось.

ЛЕХА66 @ 20.08.2007 - 08:53
я вот напротив с внедорожников пересел на Опу,
захотелось комфорта
и сейчас кстати уже НИГДЕ не застреваю)))
следующая машина будет скорей всего Prius в 20 кузове

Ну слово внедорожник не говорит о том, что там Вы на нем и ездили, раз на ОПЕ нигде не застреваете, значит и на внедорожнике ездили там же, где сейчас на ОПЕ, вот и все. Я не хочу сказать, что лажу по говнам каждый день, но к началу второй недели, управления ОПАй, начинает напрягать немного низкая посадка, надоедает даже при езде по дворам выбирать дорогу, хотябы так.

Dyadel заходи сюда, тут тебе много чего про РАВ расскажут
ссылка

У нас в городе на новом приусе парняга таксует, я проехался, мне понравилось.

Как раз ехал с Топок на приусе, видать убитый был, но после 80 гул как в троллейбусе, только волюм по более

...Открываю ветку с задумкой, что бы ОПА-воды поделились впечатлениями о своих авто до и после ОПЫ (если заходят на сайт) в сравнении с ОПАчкой. Думаю, что информация будет полезна как владеющим, так и собирающимся приобрести или поменять ОПУ....

Хотелось, что бы обсуждение пошло в таком русле. Войны не надо, нет плохих машин (ИМХО).

Мне таксист попался как раз на приусе 2003г. выпуска в последнем кузове! Говорит жизнь заставила таксовать на такой машине. Звуков похожих на звуки троллейбуса замечены мною не было, что поразила меня это торпеда похожа на космический корабль!

Валдай @ 20.08.2007 - 10:41

ЛЕХА66 @ 20.08.2007 - 08:53
я вот напротив с внедорожников пересел на Опу,
захотелось комфорта
и сейчас кстати уже НИГДЕ не застреваю)))
следующая машина будет скорей всего Prius в 20 кузове

Ну слово внедорожник не говорит о том, что там Вы на нем и ездили, раз на ОПЕ нигде не застреваете, значит и на внедорожнике ездили там же, где сейчас на ОПЕ, вот и все. Я не хочу сказать, что лажу по говнам каждый день, но к началу второй недели, управления ОПАй, начинает напрягать немного низкая посадка, надоедает даже при езде по дворам выбирать дорогу, хотябы так.

юзал Эскуду и Джимика
у последнего кстати сказать проходимость достаточно убойная,
РАВ 4 просто отдыхает в этом плане
мосты, раздатка с пониженной.. небольшая масса.
провоцирует лезть в самое дерьмо
как второй автомобиль для выездов на природу отличный вариант.
но две машины пока иметь не могу..

Опа городская машина, у нас в Ебурге дороги конечно оставляют желать лучшего, но нигде не цеплял, приучил себя к аккуратности.
да и много езжу по трассе.. нафига там джип))
а где плохие дороги и нет желания выруливать среди ямок - согласен, паркетник само то