У меня ОРА 2000 г.в. 2V, на 700-1000 оборотах появляется звон. кроме того, с места трогается медлено, даешь полный газ тупит, отпускаешь, снова нажимаешь начинает разгоняться. Что с ней???

Звон это детонация что ли?
Если так и появилось это вскоре после очередной заправки, то скорее всего это некачественный бензин.

zmeyka-a @ 22.4.2011, 8:15
У меня ОРА 2000 г.в. 2V, на 700-1000 оборотах появляется звон. кроме того, с места трогается медлено, даешь полный газ тупит, отпускаешь, снова нажимаешь начинает разгоняться. Что с ней???

причин может быть много
-свечи
-топливный насос
-катушки(провода)
но про бензин как то ближе.Где живёшь то, под аватаром кроме как пол Ж ничего не понять.

Валера @ 22.4.2011, 5:50
причин может быть много
-свечи
-топливный насос
-катушки(провода)
но про бензин как то ближе.Где живёшь то, под аватаром кроме как пол Ж ничего не понять.

Спасибо, что ответили. Живу я в якутии. ни в иркутске ни здесь никто ничего сказать про мои проблемы не смог. давлю на газ до конца, обороты растут, скорость не поднимается: стоит на месте, машина начинает "дохнуть". Отпускаешь газ (у меня стоит вариатор) как будь-то скорость переключается, машина начинает набирать скорость. Форсунки почистили, свечи нормальные (говорят, что работают), значит катушки тоже нормальные? как проверить катушки, здесь нет сканера. пускной коллектор почистили. Что может быть с топливным насосом? как его проверить? очень жду ответа.

КАН24 @ 22.4.2011, 4:31
Звон это детонация что ли?
Если так и появилось это вскоре после очередной заправки, то скорее всего это некачественный бензин.

Спасибо, что ответили. Живу я в якутии. ни в иркутске ни здесь никто ничего сказать про мои проблемы не смог. давлю на газ до конца, обороты растут, скорость не поднимается: стоит на месте, машина начинает "дохнуть". Отпускаешь газ (у меня стоит вариатор) как будь-то скорость переключается, машина начинает набирать скорость. Форсунки почистили, свечи нормальные (говорят, что работают), значит катушки тоже нормальные? как проверить катушки, здесь нет сканера. пускной коллектор почистили. Что может быть с топливным насосом? как его проверить? очень жду ответа.

zmeyka-a @ 27.4.2011, 7:37
Спасибо, что ответили. Живу я в якутии. ни в иркутске ни здесь никто ничего сказать про мои проблемы не смог. давлю на газ до конца, обороты растут, скорость не поднимается: стоит на месте, машина начинает "дохнуть". Отпускаешь газ (у меня стоит вариатор) как будь-то скорость переключается, машина начинает набирать скорость. Форсунки почистили, свечи нормальные (говорят, что работают), значит катушки тоже нормальные? как проверить катушки, здесь нет сканера. пускной коллектор почистили. Что может быть с топливным насосом? как его проверить? очень жду ответа.

помоему вариатору кирдык,если живёшь в глуши вряд ли кто то возмётся за его ремонт(а он в принципе возможен,заменить ремень)Ну или ставить контрактный(купленный б/у).

Валера @ 27.4.2011, 4:05
помоему вариатору кирдык,если живёшь в глуши вряд ли кто то возмётся за его ремонт(а он в принципе возможен,заменить ремень)Ну или ставить контрактный(купленный б/у).

Почему решили, что вариатор, когда газ давишь не в пол, он нормально работает и скорость развивается. может насос не выдает нужное давление. а ск-ко у вас стоит вариатор б/у

zmeyka-a @ 27.4.2011, 7:10
Почему решили, что вариатор, когда газ давишь не в пол, он нормально работает и скорость развивается. может насос не выдает нужное давление. а ск-ко у вас стоит вариатор б/у

кислородный датчик проверь. ошибку может и не выдавать, а дохлым оказывается. можно отключить его и попробовать проехать

так для справки( ДМРВ и кислородный датчик - разные вещи, ато некоторые путают) бензонасос тут нипричём

свечи я бы выкрутил и посмотрел на нагар. будет понятно обогащение/обеднение смеси

уважаемая, вы уж определитесь. то вы пишете, что "даешь полный газ тупит, отпускаешь, снова нажимаешь начинает разгоняться", а потом пишете "давлю на газ до конца, обороты растут, скорость не поднимается: стоит на месте, машина начинает "дохнуть". Отпускаешь газ (у меня стоит вариатор) как будь-то скорость переключается, машина начинает набирать скорость".

если обороты двигателя растут, а машина с места не трогается, явно не в моторе дело. а раз не в нем, значит в варике, ибо больше там за разгон ничего не отвечает.

Хотя, варианты: мож с ручника забыла снять? мож масло в варике уже как мазут?

может это ролик??? звенит

На "N" поставь и нажми газ в пол, если движка нормально работает - значит варик, не нормально - возможно катушки или см. выше #3. Я уже 2-й раз катушку на 1 цилиндре поменял, купил "SAT" - за 1900 р. 2 месяца отходила. Щас поставил оригинал за 2700 - пока нормально

Свечи все рабочие, не залитые. Значит катушки рабочие тоже, по идеи. С места машина едит нормально, обороты растут тоже нормально. машина начинает тупить после 60 км/ч, при полном газе, перестает переключать. обороты растут, скорость не переключается. на среднем и выше среднего положения газа нормально развивает скорость. газ в пол скорость не увиличивается. что делать? к вариаторщикам в иркутске обращались, говорят все в норме. масло в вариаторе нормального цвета, горелым не пахнет. кто-нибудь может сказать в чем проблема? Попробуйте на своих машинах поездить как я. может они все такие. у меня 2 л. , вариатор D4. ответьте есть в баке насос или нет.
судя по вашим ответам мне остается уже машину поменять. начинаю реветь как моя машина

zmeyka-a @ 29.4.2011, 8:12
Свечи все рабочие, не залитые. Значит катушки рабочие тоже, по идеи. С места машина едит нормально, обороты растут тоже нормально. машина начинает тупить после 60 км/ч, при полном газе, перестает переключать. обороты растут, скорость не переключается. на среднем и выше среднего положения газа нормально развивает скорость. газ в пол скорость не увиличивается. что делать? к вариаторщикам в иркутске обращались, говорят все в норме. масло в вариаторе нормального цвета, горелым не пахнет. кто-нибудь может сказать в чем проблема? Попробуйте на своих машинах поездить как я. может они все такие. у меня 2 л. , вариатор D4. ответьте есть в баке насос или нет.
судя по вашим ответам мне остается уже машину поменять. начинаю реветь как моя машина

все кто хоть как то пытаются тебя поддержать имеют дв 1ZZ,к сожалению мы не компетентны в 1AZ(D-4).И только поэтому в своё время при выборе машины шарахались от этого движка.Все остальные молчать да их не так много, понять на расстоянии что случилось мы не можем. Реветь не надо надо искать специалистов в Иркутске по D-4.Успокойся и напиши об этом в разделе регионы где тусят иркутяне.Удачи тебе.

странно...при чём здесь Д4??? к коробочникам надо ехать

при полном газе, перестает переключать. обороты растут, скорость не переключается

и

вариаторщикам в иркутске обращались, говорят все в норме

не смущает нисколечки?

Овердрайв заклинило и он не переключает. Знаю что не АКПП, но на варике функция овердрайва то-же должна быть. Насоса у Вас два, один в баке и второй - ТНВД под капотом.

предположу что проблема с блоком клапанов или с давлением жидкости. насколько я знаю вариатор не очень ремонтопригоден

КАН24 @ 22.4.2011, 5:31
Звон это детонация что ли?
Если так и появилось это вскоре после очередной заправки, то скорее всего это некачественный бензин.

Детонацию на звон не услышишь, обычно для таких целей широкополостным зондом пользуются

Hecckfy, неправда. ее отчётливо слышно - многие её называют "Стучат пальчики"