Ну и что брелок, а ключ-то все равно откроет.

Вариантов несколько, либо менять личинки (разбор в помощь) Либо забить на все и просто перепрошить новый брелок на сигу (при этом все старые стираются) и надеться на всевышнего.

Я погляжу, активность приличная в этой теме. Напомню, что я сталкнулся с проблемой ключа зажигания по другой причине. Писал про это сдесь: ссылка

А вот по поводу утери ключа:

История:
Приехали на охоту на 3-х авто.
На 3-й день охоты, водитель Ниссан Х-треил. Прилично выпив, ушел спать в свое авто. Проснулся с больной головой, а когда похмелился, голова заболела еще больше, т.к. не смог найти ключ зажигания от своего Ниссана. Мы за 400-км от дома. В тайге. До ближайшего нас. пункта 40-км. и это деревня в 5-ть дворов. Тут уж не до охоты!
1-день поисков - всеми силами искали ключ. Безуспешно. Вечером "бедолага" выдал: "Помню «мастырил» его куда то. Дабы не потерять "
2-день поисков - разбираем салон авто. Снимаем все пластмаски (куда по нашему мнению он мог "затырить ключ") ключа нет.
3-день поисков - разбираем замок зажигания. Заводим Ниссан без ключа. НО! Руль то заблокирован!!!
Решили что хватит. Не ключ, же мы сюда искать приехали. Охотимся\отдыхаем. В последний день будем высверливать болты с замка который руль блокирует. Генератор у нас был. Дрель надеялись найти в "ближайших" нас. пунктах
Слава богу до этого не дошло...
Когда в последний день нашего пребывания в тайге, была собрана экспедиция с целью одолжить у местных "аборигенов" ДРЕЛь. Горе хозяин вывернул спальный мешок, в котором он ПАДЛЕЦ, все это время спал по ночам. И О ЧУДО. Ключ был там! Как его не заметили раньше? Вопрос остался без ответа по сей день...

МОРАЛЬ:
От авто должно быть 3 ключа!
1-й. Основной
2-й. Резервный (лежит дома)
3-й. Резервный (спрятан в авто)

Сдается мне, надо будет покупать новый приемник ЦЗ

От авто должно быть 3 ключа!
1-й. Основной
2-й. Резервный (лежит дома)
3-й. Резервный (спрятан в авто)

ну тогда лучше четыре, один другу отдать что бы к него в машине был, а лучше пять пускай у двух друзей будет

У меня была такая история,украли ключи,машина стояла на стоянке,открыл проволокой, всунув между дверью и кузовом в блокиратор, потом снял замок зажигания отдал мастеру,он мне изготовил ключ,а тем временем заказал в магазине замок зажигания и замки в двери они идут в комплекте,стоили в 07году 5 т. теперь открываю с ключа, дистанционный ключ стоит 14 тысяч вместе с блоком управления,ничё привык

сегодня сделали ключ двери открывает и закрывает, но машину не заводит(

Александр37 @ 19.11.2013, 17:05
сегодня сделали ключ двери открывает и закрывает, но машину не заводит(

У тебя точно тойота?У меня дубль без проблем заводит.
Это на меринах лазерная насечка на ключе,там только родной ключ надо.

константин71 @ 19.11.2013, 16:31
У тебя точно тойота?У меня дубль без проблем заводит.
Это на меринах лазерная насечка на ключе,там только родной ключ надо.

МЛЯяяяя.. а у меня ключ с иммобилайзером!! если прое***у, то ваще кирдык
какие варианты???

Balamut @ 19.11.2013, 18:59
МЛЯяяяя.. а у меня ключ с иммобилайзером!! если прое***у, то ваще кирдык
какие варианты???

Он ОДИН у тебя??? Тогда пока не поздно, закажи - 2500 т.р. (ну в Барнауле столько вроде) И сделают и прошьют...

у меня два ключа. один с пультом второй простой. что первым что втором и открывает и заводит безе проблем

gdbroker @ 19.11.2013, 19:16
Он ОДИН у тебя??? Тогда пока не поздно, закажи - 2500 т.р. (ну в Барнауле столько вроде) И сделают и прошьют...

один......... , когда сигналку ставил, мастер (знакомый паренек) сказал что где то у меня в панели лежит ключик с иммобилайзером, потому как обходчика блока иммобилайзера на старой сиге не было, но ключ он так и не нашел, хз где его спрятали....

Беспроблемно прописать к комплекту можно только ещё один ключ. Если его уже прописывали, решить проблему можно , но дорого.

Balamut @ 19.11.2013, 20:29
один......... , когда сигналку ставил, мастер (знакомый паренек) сказал что где то у меня в панели лежит ключик с иммобилайзером, потому как обходчика блока иммобилайзера на старой сиге не было, но ключ он так и не нашел, хз где его спрятали....

так если под панелью уже лежит ключ с иммобилайзером, тогда заведется и простым ключом.

до тех пор пока батарейка в ключе который под панелью не сядет....

чёто я тоже заочковал, уменя ключей как грязи ,но потеря одного приведёт к полному пиZдецу. Один ключ с кнопками (штатная сигнализация) второй простой, третий сервисный(такой же как второй)только серого цвета.
и два чипа (один из них запасной),хоть с чипами порядок. Второй ключ с кнопками надо будет заказывать, мать его так, помоему это будет стоить как лопасть от вертолёта.

На тойоту-не знаю, на мазду=2500 ключ с чипом и кнопками+2000 прописать.

Я не знаю как на тойотах, но на америкосах если есть мастер ключ другого цвета (типа как у Валеры) прописать можно самостоятельно не чего не кому не платя, за прописку, в сервисной книжке должно быть все описано