Поворот ламп в фарах.

27.2.2006, 16:04

Вобщем поворот ламп делается очень просто, в течении 15 минут.
Вытаскивается лампа, подгибаются усики и вставляется обратно.
Поворачивается(если смотреть по ходу машины) против часовой стрелки
на точно такой же угол относительно вертикальной оси.
Вот фото до поворота
user posted image

А это после
user posted image

Лампы в фарах у нас Н4 вот такие:
Стрелками показаны усики которые надо подогнуть.
Сейчас немного стемнеет, выложу фото как стало светить.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 305 )

Philips.jpg

27.2.2006, 18:24

Вот сфотографировал.
Видно правда не очень хорошо, т.к. близко от ворот,
но общую картину всё же видно.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 387 )

IMG_0245.jpg

2.3.2006, 18:32

Извиняюсь за глупый вопрос: а зачем лампы поворачивать? Чтоб на встречку не светили что ли. Я в СТО спрашивал как сделать чтобы на встречную полосу фары не светили. Мне сказали что ухищрения бесполезны, надо менять оптику на европейскую. Но по моему ОПЫ для Европы (пардон за каламбур) не выпускали.

2.3.2006, 18:46

Мне сказали что ухищрения бесполезны, надо менять оптику на европейскую.

Ну вроде как мы не одни по дорогам то ездим. Надо и других участников движения уважать(даже если и среди них есть козлы). Опы для Европы действительно не выпускали, вот поэтому и поворачиваем лампы.

2.3.2006, 18:56

Попробую обязательно это сделать в ближайшее время. А то едешь ночью с ближним светом особенно по трасе, а тебе встречные все равно мигают. Неудобно как-то.

2.3.2006, 22:21

А как быть если у меня стоит би-ксенон там вот эти усики они пластмасовы???????????????

3.3.2006, 8:08

я сделал немного по другому покупаешь советскую лампочку 65 -55 вт Н4 распаеваешь убку лампочки поварачиваешь лампочку на 15 градусов против часовой стрелки пртпаеваешь убку к лампочке и ничего не нужно подгебать ставишь лампочку проверяешь получаешь четки правый срез идешь проходишь техосмотр

3.3.2006, 8:09

Только лампочки нужно имено советские японские не поддаются повороту

21.8.2006, 14:10

У меня вопрос к тем кто эту процедуру уже проделал. Каким образом снять резиновый кожух, закрывающий подход к самой лампе?
Заранее спасибо!!

21.8.2006, 14:24

)))!!! я тоже етим вопросом мучился, токо вчера ету процедуру делал, просто стягиваеш его и все правдо приходится прикладывать усилие ! сначало разьем с лампочки сними а потом стягивай и далее делай все как написано реально минут за 15 зделал !!! кстати как стягивать я здесь на форуме прочитал токо не скажу где тк не помню ,там типо можно както вращять етот кожух но я просто стянул и усе, а потом обратно без проблем надивается .

кстати без етой процидуры (поворота лампочки) представляю как меня люди материли

тк все токо и мигали
кстати свет хороший

22.8.2006, 8:59

А у нас в сервисе продаются какие-то накладки для изменения угла. 1000 сольдо. Узнаю поподробнее и отпишу.

22.8.2006, 9:16

А я не знаю может быть японец мне фары настроил, но я ничего не делал и никто мне ночью не мигает .... все всех устраивает ...
Только дальний свет ну очень далеко бьёт ...
Я вообще его редко использую, противотуманок и ближнего света хватает .

22.8.2006, 9:59

У меня такая же фигня как у тебяVitaliK .

22.8.2006, 10:54

ЧЁ то я решил физику вспомнить. помоему лампы крутить бесполезно,смешать нужно корпус либо отражатель. И если японцы поставили и они не крутятся значит это бесполезно.

22.8.2006, 11:19

Немного не так
В фарах где используется лампа H4 то есть двухнитевая обычная как на тазиках пучёк света создается лампой и отражателем (рефлектором)

Если у вас стоит H7 - в новых машинах. то есть однонитевая там пучек света создается самой фарой в комплексе - рефлектор + стекло

Получается что H4 можно повернуть на 10-15% и получить какой то результат, а вот с H7 проблемы ...
Там уже на фары лепят ленты и т.п

22.8.2006, 11:25

Понял спорить не буду, все равно я в этом разбираюсь так же как в балете на льду, только вместо коньков лыжи с креплением для валенок.

22.8.2006, 14:59

VitaliK @ 22.08.2006 - 09:16
Я вообще его редко использую, противотуманок и ближнего света хватает .

А мне, честно говоря, противотуманки никакой погоды не делают. Может, не настроены, но (штатные) больше для красоты. По темноте включал-выключал, практически никакой разницы в яркости. А лампы повернуть бы надо, а то явно видно, что на встречную светят, линия света ровненькая такая, наискосок...

23.8.2006, 9:38

У меня фары светят нормально, но света в темноте мало , так как затонирован лобовик.
Совсем измучился:
1.Поставил лампочки усиленой мощности RAYBRIG(Заказывал у пацанов из Японии)
2.Сделал самодельные туманки из заглушек со стеклом "кашачий глаз" вствлена линза, (вроде нормально светили, так на трассе какойто ворошилвский стрелок при обгоне попал камнем прямо в одну туманку - и стала OPA пиратом).
БИ ксенон ставить нехочу дорого.
Сечас в планах сделать туманки АЛЯ СУБАРУ.

А про поворот - хочу попробывать.

23.8.2006, 9:53

Да была у меня такая тема.Тоже решил лобовичок загасить.Зимой полная жо.... ведь темно после 16-00.короче такой ошибки больше не допущю.

23.8.2006, 10:03

Зато днём прикольно, а то с нашим лобовым стеклом усё видно(в смысле, что делается в машине).

Зато в темноте!!!!!!!!!!!!!!!!

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: