Проблема заключается в том, что у меня не очень хорошо работает "освещение" (это то, что можно увидеть глазом). При работающем двигателе и нажатии, например, педали тормоза (вкл. задних стопов) на пару секунд немного затухает, любое включенное освещение, очень хорошо видно по освещению салона... лампочка немного потускнеет и почти сразу возвращается прежняя яркость.
Напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе около 14 - 14,1В, при включении дальнего света на секунду проседает на 0,1-0,2 В и возвращается прежнее показание. И так везде
Если включить печку на всю, дальний свет и обогрев заднего стекла напряжение на холостых оборотах падает (700об/мин) до 12,9 - 13,1 В !!!
Чуть добавить газку до 2000об/мин - напряжение 14,1В.

Ездил в несколько сервисов, говорят, что типа все ок. На кратковременные падения - типа ерунда. Снимали даже генератор, смотрели щетки, обкатывали на стенде - все типа ок. В одном сервисе, правда, парень сказал, что надо менять регулятор напряжения. Но стоит он прилично, чтобы его купить просто ради проверки.

Подскажите, что может быть, что делать???
Какое у вас напряжение при включенном дальнем свете, печке и обогреве заднего стекла на холостых (если включить все вместе)???

Может быть так и ездил, но видимо это все отражается на аккумуляторе, т.к. по ощущениям кажется, что вторую зиму он не переживет, а ведь должен лет 5 служить

У меня аккумулятор еще яповский, пока крутит, (тьфу, тьфу, тьфу) напряжение тоже проседает только я замечал это на стеклоподьемниках, когда в гараже на прогреве стеклоподемник дернишь свет на какое то время садится, думаю так и должно быть (наверное)

Такая же хрень( На работающем, при нажатии на педаль тормоза, кратковременно гасла магнитола (не всегда) и дергался движок. В освещении салона заметно мерцание. Спрашивал в сервисах - изрекали, что выпрямительный блок барахлит) Ремень генератора потребовал замены, после установки нового все прошло, но теперь опять начинается та же песня(

У меня при включении любого источника потребления энергии, теже стопы, видно как слегка или моргает свет, или немного пригасает. Стеклоподъемники кстати в крайних положениях вообще заметно просаживают. Не грею голову, всегда так было

У меня такое только когда все 4 стекла одновременно начинаешь опускать. а в остальных случаях все нормально.

Masel

Тоже самое...

voodoo
не парься, все нормально. на оборотах холостого хода генератор не вырабатывает такой мощности чтобы покрыть дополнительные нагрузки (фары, обогревы и т.п.) и бортовая сеть частично запитывается от аккумулятора, поэтому напруга проседает до 12В.

У тещи тойота матрикс с таким же движком и генератором, проседаний вообще никаких нет.
А вот на стеклоподъемники у меня освещение никак не реагирует.
Вчера подкрутил шпильку на коллекторе, немного увеличил обороты (до 2х делений, вроде как это около 750об/мин), чтобы поменьше морганий было, да и двигатель ровнее работал и не тресло его Хотя говорят, что бенза будет больше есть, но я думаю, что от вибрации вреда больше, чем от чуть добавленных оборотов, которые вроде такие и должны быть.