Спасибо всем, Сибирячек - отдельное и большое!
Просто в форуме не сразу разобрался: не думал, что замена жидкостей - не обслуживание, а ремонт

Просто тут так разделено, на форуме.
Вопросы в один раздел, кто и как чего делал в другой.
Название разделов роли не играют.

Хиде в Москве купить эту жижу качественную и не дорого?

Crown, в Южном Порту. Жидкость Toyota для CVT... 1700 рублей, что ли... забыл

TrAmp @ 29.03.2007 - 13:18
Crown, в Южном Порту. Жидкость Toyota для CVT... 1700 рублей, что ли... забыл

а нафиг мне для СВТ????

Все заказал на Экзисте....

как я уже писал в одной из тем, у меня проблема с коробкой:
переключение с 1-й на 2-ю очень жесткое... прям всю машину дергает... раньше было нормально... в сервисе сказали "это косяк этих коробок", но мне что-то не верится... прошу помощи...
масло менял 1-1,5 месяца назад...

Подробнее, как менял частично или полностью, скоко влил, менян ли фильтр, какое масло залито?

Не знаю что ты понимаешь под словом трясёт. У меня толчок и у многих моих знакомых то же, при переключении с 1 на 2.

А вот ктонибудь объяснит, почему при остановке и удерживании педали тормоза в АКПП стоит какойто рокот и вибрация?

Для начала проверь уровень жижи, в полностью прогретом состоянии(проехать 20-30 км). И саму жижу - ту ли залили? Т4 должно, все знают. Меняли ли фильтр?
Если все правильно, то:
1) Проблемы коробки (неисправность элементов управления, проблемы с ATF)
2) Люфты в трансмисии (ШРУСы, крестовины карданных передач, износ дифференциалов).
3) Износ опор силового агрегата (можно определить по перемещениям двигателя при включении D/R и стояночном тесте)
4) Повышенная частота вращения холостого хода

Еще вот это стОит прочитать:
ссылка

nik555
Саш, долго уже рокотит и вибрирует коробка?

Вот некоторые шумы, типа классификация:
1) Воющий, как у сирены, звук. Считается нормальным, если такой звук ненадолго возникает в ГТ при проведении stall speed теста и впоследствии исчезает.
2) Постоянный воющий звук (автомобиль неподвижен), который усиливается или ослабевает в зависимости от количества оборотов двигателя, говорит о том, что АКПП может быть:
- недостаточный уровень масла;
- попадание воздуха в масляный насос из-за износа уплотняющих прокладок и колец;
- повреждение или износ шестерен масляного насоса;
- неправильно вставлены шестерни в корпус насоса при его сборке;
- неправильное зацепление шестерен в насосе.
3) Жужжащий звук - результат либо вибрации золотника клапана регулировки линейного давления масла, либо перемещения какого-нибудь сломавшегося или изношенного уплотняющего сальника. Сила звука также зависит от оборотов двигателя.
4) Постоянный дребезжащий звук - обычно бывает на низких оборотах двигателя и свидетельствует о неисправностях в ГТ (поломка лопастей насосного, турбинного колес или демпферных пружин).
5) Прерывающийся дребезжащий звук в движущемся автомобиле на низких оборотах двигателя - признак того, что поврежден маховик двигателя, к которому крепится ГТ. При переводе рычага переключения передач в положение N или P такой звук может на короткое время исчезнуть.
6) Если посторонний звук присутствует на какой-то одной передаче и исчезает при включении других передач, следовательно, неисправен какой-то из планетарных рядов, работающих на этой передаче. Если при включении других передач посторонний звук не исчезает, а лишь меняет свою тональность, вероятнее всего, неисправность кроется в упорных подшипниках или вкладышах.
7) Впечатление, как будто вибрирует двигатель, может быть вызвано вибрацией питающих трубок или трубок магистрали охлаждения масла в АКПП из - за поломки или рассоединениЯ крепящих их скоб.

gpe, полностью, литра 4, да, хз.
Aleksavvin, смотря какой толчек... у меня был еле заментый... а щас прям удар...
Сибирячок, спасибо... узнаю, что мне туда залили... уровень жижи в норме...

Чтобы не создавать новой темы решил здесь спросить. У нас снегу навалило по самые яй.. колени, по ТВ показывали. Так с утра лег на брюхо и буксовался, как на коробке это скажется?

букс для коробки не гуд. всё зависит от того насколько долго буксовал, посмотри состояние жижи, понюхай. не должно пахнуть горелым.

А что ей будет от букса? Колеса то крутятся.

Точно про запах чет я забыл совсем, спасибо. А буксовать приходится в последнее время часто. У ОПЫ хорошая проходимость, но только пока едешь. А если встал, то пиндец. Еще заметил что при буксе коробка не сразу схватывает что ли, вообщем скорость вклычаешь а машина двигать через несколько секунд начинает.

Nuris @ 25.01.2008 - 14:48
Еще заметил что при буксе коробка не сразу схватывает что ли, вообщем скорость вклычаешь а машина двигать через несколько секунд начинает.

Так на всех автоматах, по крайней мере которые попадались мне, т.е. крутящего момента не хватает провернуть колеса, как-бы "сцепление буксует", а потом резко срывает в букс. Для этого и делают пониженные передачи. А что режим snow не помогает?
Вчера смотрел в новостях по всему поволжье жесть! Заносит буранами Самару, Ульяновск и т.д. Земляки, как вы там?

я нормально. поставил на прикол машину на два дня... появился повод посидеть с друзьями за кружкой пива. =) а вообще по центральному ТВ любят преувеличивать, не так уж тут у нас и страшно всё, вполне можно передвигаться, только улицы стали узкие

Нее, буксовать низя Механический износ начинается..
Режим Snow использовать обязательно!
Смотреть за жижей(цвет, запах, уровень).
Чтоб не буксовала - сменить резину на хорошую