Проблемы с ГУР Harrier 5s

10.6.2008, 11:15

при движение приходится прикладывать больше усилий чем прежде, что это может быть и как лечится. в принципе все "гидрачи" же одинаковые по принципу действия.

10.6.2008, 11:28

RamGashi
ДУмаю для начала нужно поменятьжидкость.

10.6.2008, 11:39

Думаю это первый признак скорой его смерти, и заменой жижи вряд-ли поможешь, подобное было у знакомого на Авенсире, после замены симптомы повторились через неделю, а потом к ГУР пришла старуха с косой

10.6.2008, 11:40

уровень жидкости?

10.6.2008, 11:40

Я бы для начала проверил карданчики рулевого вала. И уровень жижи.

10.6.2008, 12:06

жижа в норме. крутили руль в разные стороны в расширительном бачке ничего не бурлит... от каких машин подходит? сколько стоит новый? машинка папика. он когда его купил, мне Опу подарил

ГУР вообщ ремонтно пригоден?

10.6.2008, 13:11

На сто попробовать промыть, может засрался.если нет то тогда менять.Точно не знаю но лечится должен.

10.6.2008, 13:14

Раз течи нет, значит нет износа. Значит лечится без проблем. В любом случае, аборт по телефону не сделаешь, надо ехать к доктору. Если карданчики не закисли, если гур работает, но не развивает штатного усилия, вполне возможно, что проблема не в самой рейке, а в насосе ГУРа. В общем, в сервис.

10.6.2008, 14:54

Еще может быть накрылась рулевая крестовина, на короне тоже руль вдруг стал очень туго крутиться. Дня два ездил, ничего не понимал, заехал на сервис - сказали сразу - крестовину менять, сразу же сменил (350 +300 работа) и стало все отлично - одним пальцем можно было крутить.

11.6.2008, 4:24

valkeru
в точку попал, рулевая крестовина нижняя заржавела!

. от каких машин подходит?

11.6.2008, 5:14

RamGashi
Хех, от каких подходит не знаю

, звякни в пару автомагазинов, там думаю подскажут точно.

11.6.2008, 7:55

RamGashi @ 11.06.2008 - 04:24
valkeru
в точку попал, рулевая крестовина нижняя заржавела! . от каких машин подходит?

Может разобрать помыть в спец жидкостях почистить.Там помоему подшипник на трение да и ломаться нечему.

11.6.2008, 8:12

Валера крестовина запресована, да и люфт появился. когда руль болтаешь то металлическое стучание появляется в этом месте. надо менять однозначно

11.6.2008, 8:17

На Марке 2 эта крестовина на столько заржавела , что руль аж заклинило
,а когда её вышибали так разлетелась даже

11.6.2008, 8:20

Почему вы карданный шарнир называете крестовиной? Он не только из крестовины состоит )))) Я про него и написал сразу. У Тойот это стандартная болезнь, практически у всех моделей.

11.6.2008, 8:25

VETTER
у каждой модели шарниры разные?

11.6.2008, 8:45

RamGashi @ 11.06.2008 - 08:25
VETTER
у каждой модели шарниры разные?

Я не проверял, зайди на exist да посмотри номерочки.

11.6.2008, 9:25

практически на все тойоты подходит крестовина gmb st-1640

13.6.2008, 17:41

Крестовина на МАРК2 подходит от нашей классики пятых и седьмых моделей-100%
Сам владел Марком и менял её.
Цена вопроса ,было на тот момент,75рубликов+работа!Думайте...
Результат очевиден!

17.6.2008, 10:09

И от десятки подходит. А смазывать там нельзя, там игольчатые подшипники. Они на сухую превращаются в хлам. А потом маж не маж...

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: