Снова всем привет.Появилась одна темка для обсуждения,на мой взгляд интересная.Есть какие-то жидкости для раскоксовки поршневых колец,ну если ЯП был грязнулей и мосло редко менял то кольца могут залечь и якобы можно эту жидкость залить в поршневую на пару дней и должно всё раскоксоваться.Может кто-то имел какой-либо опыт в этом деле.Поделитесь пожалуйста.

По этой части у нас большой спец. Сибирячок.
Это обсуждалось на форуме.

1. В масло литр керосина и 30минут на холостых.
2. Сливай эту смесь. Ставь промывочный фильтр.
3. 3л керосина в маслозаливную дырку
4. выкручивай свечи, выставляй поршня в одну линию(90градусов от вмт)
5. По 200мл Винса для промывки форсунок в свечные дырки
6. свечки закрути.
7. отдыхай часиков 5.
7,5 пошевели коленвал чуть-чуть вперед назад градусов на 10.
8. проверь уровень в каждом из цилиндлов стеклянной трубочкой
9. Где Винс ушел-керосину по 200кубиков.
10. отдыхай до полного ухода керосина из всех цилиндров
11. говнецо из поддона сливай.
12. промывку заливай.
13 заводи(обыгно аккум в усмерть посадишь, прежде чем схватит)
14. Меняй фильтр и маслице новое заливай

Не вздумай эту процедуру при отрицательных температурах делать-задиров не избежать Помни Винс быстро испариться, если свечки назад не вкрутишь, а на керосине пожешь не кручивать-он и так свое дело знает

после пункта 12 надо добавить - покрутить двигатель БЕЗ СВЕЧЕЙ !
он выплюнет всякий отстой


Я как то делал винсом на старом ведре, ваще отстой...в
Потом пришли мудрые дядьки и сказали залить в поршня керосин смешанный с ацетоном на ночь
Говно из свечных дырок летело кусками
пол сервиса загадили

но вот что бы в двигатель заливать это я первый раз слышу...

Dimarik

Еще один эксперт появился-ему мужики делали и сервис загадили

Дружище, на ночь были замочены в 4 различных жидкостях
4 поршня Залегшими с кольцами снятых с порядком подубитого 7a-FE.
Этот эксперимент проводил я без мужиков

Раскоксовка Спектрол практически ничего не отъела.
Раскоксовка Феном тоже слабенький результат дала.
Керосин хорошо поработал.
Винс для промывки форсунок сотворил просто чудеса

Про поправку к пункту 12 соглашусь

3. 3л керосина в маслозаливную дырку

Точно не знаю, но если Яп использовал плохое масло или редко его менял, то возможно забивание этой отмоченной шнягой масленных каналов. На северах когда работал многие мужики так двиги попортили (точнее после советского масла стали заливать импортное, которое приходило с импортной техникой, а у него промывающие свойства лучше, вот и позасрало всё....)

Спасибо всем за науку!!!!!!!!!!!!Буду ждать потепления.

Больше тем про раскоксовке не нашел, точнее эта ближе всего - хочу для профилактики сделать раскоксовку купил рекомендованный на этом сайте Лавр в принципе все понятно, но возникла пара вопросов (двигатель 1ZZ):

1. Как выставить поршни на середину, у нас там снизу вообще есть что нибудь за что крутить?

2. Как крутить двигатель стартером при вывернутых свечах, точнее что нужно отключать и как это сделать?

На других машинах при такой операции отключают датчик хола, где он у нас находится? если не трудно с фотографией и пометкой что это он - ПОЖАЛУЙСТА, ато тут ужасов понарасказывали про залегшие маслосъмные очень страшно становится

Женек

Посмотри ещё ссылка мож пригодится

Женек @ 4.06.2008 - 09:12
На других машинах при такой операции отключают датчик хола, где он у нас находится? если не трудно с фотографией и пометкой что это он - ПОЖАЛУЙСТА, ато тут ужасов понарасказывали про залегшие маслосъмные очень страшно становится

Женек
Это в корне неправильно!!! Единственное правильное решение при прокрутке стартером - отключать БЕНЗОНАСОС путем вытаскивания его предохранителя, чтобы бензус не лился в цилиндры, которые ты продуваешь. Какой смысл отключать зажигание, если свечи вместе с катушками сняты?

VETTER @ 4.06.2008 - 11:03
Единственное правильное решение при прокрутке стартером - отключать БЕНЗОНАСОС путем вытаскивания его предохранителя

По-моему отдельного предохранителя на бензонасос нету

РОМЕО
Спасибо как я ее не нашел, наверное тормозить начал, СПАСИБО

Мужики, а режима "продува цилиндров" на опе нет? это когда тапок впол при прокрутке стартером, форсунки не работают, продувка если свечи залиты.

Андреич @ 4.06.2008 - 11:32
По-моему отдельного предохранителя на бензонасос нету

Я еще не проверял, но как-то сомнительно, чтобы его не было. По крайней мере, я пока не видел ни одной машины без такого предохранителя.

gpe
ЕСТЬ СТО ПРОЦЕНТОВ В Любой машине с системой электронного впрыска топлива. ТАПКУ В ПОЛ и крути стартером

bvik @ 5.06.2008 - 16:22
gpe
ЕСТЬ СТО ПРОЦЕНТОВ В Любой машине с системой электронного впрыска топлива. ТАПКУ В ПОЛ и крути стартером

+100 Находится предохранитель под капотом.

Провелась раскоксовка 48 часов!
Было два Лавра по 330 мл!

Пятница, вечер, ставим машину! Заливаем в каждый цилиндр по 80 мл!

Суббота, обед, прокручиваем коленвал стартером, лавр вылетает со 2 и 4 цилиндра с ошметками грязи! 1 и 3 молчат! Наливаем в 1 и 3 цилиндр по 80 мл, во 2 и 4 по 30(для понта)! Уходим! вечером в субботу покачали коленвал ключом!

Воскресенье, утро! крутил коленвал стартером: с 1 вылетает лавр, 3 молчит! Вылеваем ещё 80 мл лавра в 3 цилиндр, остаток в 1..
Вечер, крутим стартером! И! наконец то над третьим цилинром на тряпке влажное пятно.. то есть лавр весь не убежал через поршневые маслосъемные кольца.. неужели помогает... Ещё бы на 48 часов помраковать над третьим цилинром, но и так двое суток без машины!

Масло залито! Сейчас похолодало! и с расходом будет не ясно!

056 @ 27.02.2007 - 12:50
Снова всем привет.Появилась одна темка для обсуждения,на мой взгляд интересная.Есть какие-то жидкости для раскоксовки поршневых колец,ну если ЯП был грязнулей и мосло редко менял то кольца могут залечь и якобы можно эту жидкость залить в поршневую на пару дней и должно всё раскоксоваться.Может кто-то имел какой-либо опыт в этом деле.Поделитесь пожалуйста.

Скажу тебе одно верное решение так как сам столкнулся с грязным ДВС 1ZZ. Полная Раскоксовка возможна только при разбре двигла и выскребании гавна из всех шелей в т.ч поддона каналов, башки. Мыть смысла, нет скорее всего вскоре словит клина 95 %. Дороговато? Не спорю, зато будеш точно уверен в тачке больше не подведет. Не делай ошибок и не слушай других не правильных мнений на эту тему. Если коненчно собираешся кататься на тачиле длтельное время. В общем все.

barseloo
почему словит клина?

сделали с Володей все так ткак описывалось выше вылетело гавнеца много, но нам показалось мало и мы залили еще грамм по 100 киросину в каждый колодец и проворачивали стартером пока из колодца перестало литеть всякой дряни, эффект положительый