Привет ВСЕМ !
Информация взята из журнала "МОТО" и проверена на собственном опыте.
Данные о типе пластика находятся как правило на тыльной стороне детали.

чтото я непонял ну а как его ремонтировать то?

NotFound @ 1.02.2009 - 21:54
чтото я непонял ну а как его ремонтировать то?

Разогреваеш духовку до кпримеру 350 градусов, ложеш туда крышку бардачка и выплавляеш из нее совершенно новую крышку бардачка

Разогреваеш духовку до кпримеру 350 градусов, ложеш туда крышку бардачка и выплавляеш из нее совершенно новую крышку бардачка biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

или две.......

forsadim @ 2.02.2009 - 10:24

Разогреваеш духовку до кпримеру 350 градусов, ложеш туда крышку бардачка и выплавляеш из нее совершенно новую крышку бардачка biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

или две.......

но маленькие ...

клеется пластик при помощи промышленного фена! ремонт осуществляется с внутренней стороны
на трещине снимается фаска, находим кусок другого бампера (который сделан из того же пластика)отрезаем от него полоску ширеной 4-5 мм; берем фен прикладываем полоску пластика кначалу трещены, и греем до вязкого состояния (полоски) и вдавливаем её в трещену ,чтобы она заполнила всё пространство в трещине и фаске!
первые разы лучше с помошником!
буду ремонтировать свой бампер тогда проилюстрирую данную операцию!

Shackal @ 28.5.2010, 17:23
клеется пластик при помощи промышленного фена! ремонт осуществляется с внутренней стороны
на трещине снимается фаска, находим кусок другого бампера (который сделан из того же пластика)отрезаем от него полоску ширеной 4-5 мм; берем фен прикладываем полоску пластика кначалу трещены, и греем до вязкого состояния (полоски) и вдавливаем её в трещену ,чтобы она заполнила всё пространство в трещине и фаске!
первые разы лучше с помошником!
буду ремонтировать свой бампер тогда проилюстрирую данную операцию!

Когда будешь делать свой бампер,возьми сеточку,вырезаешь полоски ложиш на швы в бампере и водиш раскалённым паяльником расплавляешь,потом покрасочные работы.

СКА @ 28.5.2010, 18:56
Когда будешь делать свой бампер,возьми сеточку,вырезаешь полоски ложиш на швы в бампере и водиш раскалённым паяльником расплавляешь,потом покрасочные работы.

я так делать не когда не буду!!!Потому,что паяльником легко перегреть пластик и даже его обуглить и тогда такого ремонта хватит оч не на долго,для меня это съездить пару раз на дачу!

вот пример сеточка была впаяна прям поверх краски!(золотистые блики это и есть старая краска, а чуть выше та самая сеточка)

не большой отчетец по ремонту переднего бампера, заранее извеняюсь за качество фотографий
нужно :
фен с плавной регулеровкой температуры
пластик нарезаный полосками от 0,5 до 4 м.м.( в моем случае пригодились куски и по больше)
режущий инструмент (острый нож, прямая стомеска) желательно с деревянной рукояткой
наждачная бумага(от 500 для пластика до 1200 и 2000 для шпаклевки и грунтовки)
шпаклевка по пластику
грунтовка (в моём случае из болончика, за отсутствием компрессора)
шлифовальная машинка

разделываем трещину, отчищаем пластик от краски вокруг трещены ( у меня попалась сеточка которая благополучно была удолена)

берем полоску пластика прекладываем к началу трещены нагреваем феном полоску и трещену и потехоньку вдавливая полоску заполняем трещену

только руки не обжгите струёй воздуха или об полоску они еще пригодятся

пока пластик не остыл поправляем если в момент заполнения трещены стались поры и т.д.

вырезаем кусочек пластика в размер отверстия (лежит чуть выше пробоины)

не много подогреваем ремонтируемый участок и удоляем излишки пластика

вид с другой тороны

проклееваем с другой стороны


данная фотография была сделана для само контроля (за не имением под рукой зеркольца)

Shackal
И что там такого интересного, и с кем? Раз фотографии только для приватного просмотра.

отставляем в сторону фен берём наждачку или шлаф машинку и выравниваем поверхность готовя её под шпаклёвку

далее шпаклюем , шлифуем, грунтуем и красим!!
по итогам ремонта было удалено 5 сеточек, заделаны 2 пробоины и 8 трещин(6 из которых лопнули по старым местам), приварены 3 уха крепления бампера


P.S. на фен лучше надеть сужающую насадку!
НИКОГДА НЕЛЬЗЯ НАПРАВЛЯТЬ ФЕН НА ЦЕЛЫЕ УЧАСТКИ БАМПЕРА МОЖНО ИСПОРТИТЬ КРАСКУ ИЛИ ПОПЛЫВЁТ ПЛАСТИК

УДАЧНОГО РЕМОНТА!!!!

Дествительно, мы ничего не видим - все фото для приватного доступа, блин, сплошные замки, Shackal, где же ключик?