Толку от этих брызговиков НОЛЬ - тема уже обсуждалась. Лишние торчащие сборники грязи и гниение металла под ними.

TrAmp
спасибо за ответ, не придется задавать вопрос

TrAmp @ 22.10.2007 - 12:26
Толку от этих брызговиков НОЛЬ - тема уже обсуждалась. Лишние торчащие сборники грязи и гниение металла под ними.

странное мнение, как минимум... для чего ж тогда вообще их устанавливают?
или конструктивные особенности не позволяют выполнять им роль?

как ни крути, а грязь, которая летит прямо на короба спереди они остановят 100%,
да и сзади идущей машине все равно полегче будет чем без них (тут уже эгоизмом пахнет)
по поводу гниения вопрос сложный, брызговик мы ставим между пластмассовой защитой и крылом, сажаем на штатные клипсы, раньше крыло не гнило а теперь начнет? почему? потому что грязь будет попадать под брызговик?
скорее крыло начнет гнить если его камни посекут из под переднего колеса, сначала краску, затем тефлоновое покрытие и все!

TOH
У меня коврики точь в точь как у тебя, только мне кажется у меня задние больше по размеру! Очень удобные мне нравится!

странное мнение, как минимум... для чего ж тогда вообще их устанавливают?
или конструктивные особенности не позволяют выполнять им роль?

как ни крути, а грязь, которая летит прямо на короба спереди они остановят 100%,
да и сзади идущей машине все равно полегче будет чем без них (тут уже эгоизмом пахнет)
по поводу гниения вопрос сложный, брызговик мы ставим между пластмассовой защитой и крылом, сажаем на штатные клипсы, раньше крыло не гнило а теперь начнет? почему? потому что грязь будет попадать под брызговик?
скорее крыло начнет гнить если его камни посекут из под переднего колеса, сначала краску, затем тефлоновое покрытие и все!

Согласен на100%

TOH
помогают или мешают, это каждый сам будет решать, это как с резиной, женщинами, пивом, футболом и тд, вообщем гиблый вопрос.

1. Так всетаки ты хоть какие то плюсы ощутил от их использованя? бочина чище стала? заднее стекло не так засерается? и тд
2. Брызговики резиновые? объемные или плоские? как встали то? можно фото самих брызговиков со всех сторон?

а поповоду высказывания TrAmpа, то есть доля правды в его словах, ведь покемоны не просто так не поставили их, да и новые авто, например фокус идут без брызгавиков, а если там есть какойто выступ вниз то его сложно назвать брызговиком.

А у меня коврики один в один как у Валеры. Тоже вполне довольна. Только малявке под её детской сиденье стелю ещё плащёвку. Она когда забирается легко сапогами можнт и на сиденье встать, а так "плащёвка" спасает. Опять же не приходится тренировать аккуратность при посадке. Забралась и хорошо. Пристегнулись-поехали

udav
сделаю фотки, выложу! брызговики резиновые и плоские, наверное, самые дешевые...
а плюсы следующие: начало порога не подвержена пескострую, который начнется во время слякоти в городе, и как вывод в любом случае останется целее!
Ну а задние, как я уже писал, не будут поднимать шлейф на сзади идущие автомобили, помоему, это очень гуманно и вежливо по отношению к другим участникам движения..

И в завершении хочу сказать, что машина в целом смотрится "завершеннее"! Это, ессно, мое личное мнение!

ЗЫ: Кстати, присмотрись к фокусам, наверняка увидишь экземпляры с брызговиками, я лично видел и не раз! Просто обычно производитель штатно их не ставит, а требует за это дополнительные затраты, да при том не малые.. комплект обычно стоит в районе $100, за пластмассовые брызговики, которые при неосторожном переезде бордюра лопаются вхлам (ничего не поделаешь - маркетинг)! Так поступают Пежо, Митсубиси и т.д. я полагаю, что Форд делает точно также!

А по поводу отсутствия штатных брызговиков, вопрос очень сложный... даже незнаю как ответить! Если инженеры не сделали, то мысль одна - не нужны!

НО, БЛИН, ГРЯЗЬ ЖЕ ЛЕТИТ?

согласен с тем что пороги пескоструятся спереди.
насчёт сзади - свес достаточно низкий - некчему там еще и брызговики ставить., имхо

хоть по правилам ТО брызговики необходимое условие прохождения ТО если они предусмотрены конструкцией, по факту - частенько цепляются на ТО, даже если они не предусмотрены конструкцией

я себе поставил и спереди и сзади и нормально. Тех осмотр проходишь и не придираются теперь вообще. А пока начет гнить, так уже поменяешь как пить дать машину, а то и не одну

Значит с тех.осмотром проблемы возникнут, крепление брызговиков предусмотрено? Блин, а я хотел сам пройти, придется покупать "брызгалки", как у меня их жена поначалу называла, когда еще на Култус покупал. Кстати, еще вопрос не в тему: заделанный скол на лобовухе, если его видно не вызовет претензий при техосмотре?

крепления штатного не предусмотрено,да и зачем в япии брызговики?песка на улицах и камней на дороге там точно нет,сам видел.техосмотр проходил без них сам,потом поставил-жалко пороги.так что сам смотри.

Прохожу тех.осмотр без посторонней помощи наши ГИБДДешники к отсутствию брызговиков не прикапываются. Конструкцией авто не предусмотрено.
Exolon
попробуй без них, а если прикапаются поставишь!

у нас на ТО прикапываются(когда сам проходишь). пришлось ставить брызговики. тоже сильно не хотелось прикручивать, дырявить пластик. пришлось. еще прикопались к болтам, которыми номер прикручен, они были с красными светоотражателями - низзя. При сколы не знаю - если трещина есть в том месте где дворники шоркают могут не пропустить.

andrik
а че бампер жалеть? не переживай, врят ли он в япию вернется...
ты ж, когда номер вешал, в бампер вкручивал?

TOH @ 1.11.2007 - 08:10
andrik
а че бампер жалеть? не переживай, врят ли он в япию вернется...
ты ж, когда номер вешал, в бампер вкручивал?

зачем в бампер? рамка спереди, рамка сзади. к рамке номер. бампера были девственными пока меня не догнал таксист.

andrik
а рамку как крепил к бамперу?

TOH
Рамка на проставках-втулках прикручивается винтами в штатные дырки крепления номера, а бампер совсем нипричем

TOH @ 1.11.2007 - 08:49
andrik
а рамку как крепил к бамперу?

имеешь в виду к заднему? в штатное место через втулки. в комплекте с рамкой шли, сантиметров 5-8 длинной. встала красиво, не болтается.