mikrob @ 15.6.2014, 12:10
А у нас релюшки взаимозаменяемые есть? Вычислить предателя надо. Или вот ещё вопрос - можно поставить перемычку в посадочное место реле? Там четыре контакта, значит два разрыва на два сигнала.

Я так понял что вы предохранитель уже проверили раз до реле дошли? В реле контакты 1 и 2 питание, а 3 и 5 размыкающие идут на горны! Самый верный способ взять заведомо исправного донора и поменять их местами!

На форуме принято обращение на "ты". Предохранитель целый в блоке под капотом 10А HORN. Или есть ещё один. в труднодоступном месте?

mikrob @ 15.6.2014, 15:10
На форуме принято обращение на "ты". Предохранитель целый в блоке под капотом 10А HORN. Или есть ещё один. в труднодоступном месте?

Воспитание не позволяет. Нет, на схеме только он один. Тогда следующее реле!

Пошёл прозванивать цепи, заглянул ещё раз в блок предохранителей. По схеме 10А дудки вытащил 10А - целый. Посчитал порядок предохранителей с другой стороны, получается на дудки идёт 15А . Вытащил 15А он сгоревший. Х.з. от чего, да? В машине всё должно быть исправно. А щаз падайте пацтол - это и был предохранитель сигнала .

Бывает.
Сам с предохранителями обсчитывался...
Может коротнул на массу когда сигналы подключал?

Вот и славно

Не, не коротил на массу. Аккуратно всё делал. Просто сигналы Волговские изработались до хрипоты. Может быть они внутри замкнули, х.з. Я купил два новых Волговских, в упаковке нормальной, такой и с надписью "Сделано в России". Они меньше предыдущих, но дуют громче. А предохранитель, предыдущий хозяин сжигал явно, раз вместо 10А был установлен 15А.