О! как оперативненько! спасибо

хочу вот такой саб ссылка
с таким усилком ссылка
VETTER, что скажешь? и вообще это возможно подключить к стандартной голове?

ps если набор хороший, то завтра куплю и поставлю цены у нас такие: саб 5100, усилок 4100

Vlad1g
Сабвуфер возможно и неплохой, хотя именно эту модель я не слышал, а вот усилитель DLS MA22 никак не подойдет. 2 х 60 Вт даже не для всяких динамиков будет достаточно, с сабвуфером шансов нет никаких. Вообще, бюджет распределен неправильно...
Есть такое правило расчета, приблизительное конечно... Берешь выделенную сумму, делишь на три части. Одну треть тратишь на сабвуфер, две трети - на усилитель. Это дает надежду, что усилитель сможет контроллировать выбранную головку.
И вообще, может корпус для саба самому сделать для экономии? Надеюсь, фанера в лесосибирске не дефицит? )))

жестоко... а вообще возможно подобрать усилок для этого саба с ценой в районе 5000р?

Vlad1g @ 10.10.2008 - 08:56
жестоко... а вообще возможно подобрать усилок для этого саба с ценой в районе 5000р?

Если очень постараться, то можно... Mac Audio Z2200, Art Sound JAB 120.2, интересный вариант еще дешевле Varta V-AM1202.

VETTER, а если такой? ссылка

Vlad1g @ 10.10.2008 - 15:40
VETTER, а если такой? ссылка

Боюсь, 1 х 200 Вт маловато будет.

Если на автозвуке не выступать, то вообще лучше встроенного усилителя нет ни че. ИМХО

VETTER, присмотрелся к макаудио
такой вот вопрос: как понять "мостовой режим"?

И мысли не было пихать в ОПУ саб, но случайно увидел в эльдораде вот это... (описание из сети )
------------------------------------------------------
MYSTERY MBS-204A (активный под сиденье)
[MBS-204A] 2800руб.
Иногда в машину просто необходимо установить хороший сабвуфер. Штатная акустика неспособна воспроизвести глубокий бас, а без баса музыка почему-то не в радость. Но под сабвуфер и усилитель требуется место, а его в автомобиле не хватает. Что здесь можно сделать? Компания Mystery предлагает Вам решение. Новый компактный сабвуфер Mystery MBS-204A размещаeтся под сидением. Сабвуфер относится к активному типу, а значит, Вам не потребуется дополнительный усилитель. Этот сабвуфер отличается компактными размерами и высоким уровнем отдачи. Стильный продуманный дизайн, легкость подключения, возможность дистанционного управления уровнем баса - активный компактный сабвуфер Mystery MBS-204A может оказаться лучшим решением именно для Вашего автомобиля.

8” Активный компактный сабвуфер
- 8” плетеный диффузор из кевлара и номекса
- Стронциевый магнит 15 унций
- 1.5” алюминиевая звуковая катушка
- Литой алюминиевый корпус
- Максимальная мощность: 200 Вт
- Диапазон воспроизводимых частот: 30 Гц – 200 Гц
- Регулируемая частота среза 40 Гц -160 Гц
- Регулировка фазы 0˚/180˚
- Дистанционное управление уровнем баса
- Размеры: 353x232x70 мм
----------------------------------------------------------

вот интересно , как это звучит?

Vlad1g @ 11.10.2008 - 19:13
VETTER, присмотрелся к макаудио
такой вот вопрос: как понять "мостовой режим"?

Мостовой режим - это когда вместо двух каналов включается один, но увеличенной мощности.

жОРА2
Я такой сабвуфер не слышал никогда. Единственная пока известная мне модель из таких "лилипутов", которая более-менее прилично играет - ссылка

VETTER, так этот режим автоматически включается? или на усилке есть отдельный выход?

удалите_это_сообщение__инет_лагает_:(

Vlad1g @ 13.10.2008 - 18:45
VETTER, так этот режим автоматически включается? или на усилке есть отдельный выход?

Отдельных выходов не нужно, нагрузка подключается на "+" одного канала и на "-" второго канала, какие именно, всегда написано в инструкции и часто на самом усилителе есть маркировка. Включается мостовой режим в некоторых усях автоматически, в некоторых - отдельным переключателем.