Очень интересно.Сколько в среднем стоили наши машины(OYOTA - OPA) новые выходя с завода в Японии и по какой цене их покупал обычный японский потребитель?Может кто знет?

Цена в йенах. Надеюсь курс найдешь.
ссылка

Это примерно от 600 до 800 т.рублев получается.

http://catalog.drom.ru/toyota/opa/g_2000_643/

Спасибо за подсказку.Много хорошего увидел.

WadiMen @ 11.02.2010 - 19:46
Это примерно от 600 до 800 т.рублев получается.

я бы взял такую новую,представляешь Опа-новая,обалдеть!

MISTERY @ 12.02.2010 - 01:52

WadiMen @ 11.02.2010 - 19:46
Это примерно от 600 до 800 т.рублев получается.

я бы взял такую новую,представляешь Опа-новая,обалдеть!

Да еще с левым рулем.

по каталогу 2 млн ен в среднем
в 2002 при курсе 120 за бакс = 16666 $ а на наши (31р/$ в 2002) = 516000руб
Дорого !!! я бы не взял

Это в Японии, а у нас к этой цене надо добавить еще растаможку, так что не дешовое удовольствие новенькая ОПА будет.

megapazl @ 12.02.2010 - 01:27
по каталогу 2 млн ен в среднем
в 2002 при курсе 120 за бакс = 16666 $ а на наши (31р/$ в 2002) = 516000руб
Дорого !!! я бы не взял

отстой 5 летний сейчас 400000,разница не велика.

Это цена производителя, 600 рублей. А при покупке японец еще заплатит скорее всего налог типа нашего НДС, который не включен в стоимость И наверняка что то еще. Также как и американец, который к цене машины в салоне докидывает еще ощутимое бабло.

А новую Опу с левым рулем вы можете купить и сейчас, Версо-2009, цена 890 рублей в нормальной комплектации, на полторы соточки дороже чем новый аналог в японии (ну страна у нас такая). Только наверняка с шумкой и отделкой дела получше обстоят, так что можно считать теже деньги стоит

Masel @ 12.02.2010 - 08:56
Это цена производителя, 600 рублей. А при покупке японец еще заплатит скорее всего налог типа нашего НДС, который не включен в стоимость И наверняка что то еще. Также как и американец, который к цене машины в салоне докидывает еще ощутимое бабло.

А новую Опу с левым рулем вы можете купить и сейчас, Версо-2009, цена 890 рублей в нормальной комплектации, на полторы соточки дороже чем новый аналог в японии (ну страна у нас такая). Только наверняка с шумкой и отделкой дела получше обстоят, так что можно считать теже деньги стоит

Вот мучаюсь проблемой выбора машины в замену своей, читал что версо это все таки королла. база то от нее

Версо это совсем не ОПА. Во всех отношениях.

новая Версо мне кажется более сопоставима с Вишем по упакованности и т.д. Опа всё-таки попроще

MISTERY @ 12.02.2010 - 14:29
новая Версо мне кажется более сопоставима с Вишем по упакованности и т.д. Опа всё-таки попроще

Ну Виш то точно на базе короллы?)))

а виш то как раз на базе Опы

SHVeD На базе ОПЫ ни чего не создавалось. ОПА сама была создана на базе ВИСТЫ

пардоньте, может мне ето приснилось... а двигло то хоть такое же??

и двигатели ,как посмотрел, такие же,
и коробки

Общие сведения о машине.
Первое поколение автомобиля Toyota Wish появилось на свет 20 января 2003 года. Машина была выполнена на платформе седана среднего класса Toyota Premio, но с несущим кузовом. Внутри располагаются три ряда сидений, салон рассчитан на 7 сидячих мест (People Mover).

ссылка

Пережил два рестайлинга ,выпускается по сей день.