у меня ОПА 1,8 двигатель 1zz-fe,отъездил 10 месяцев после покупки все было в норме за исключением жора масла, а вот три недели назад начала троить на светофорах, поменял свечи, движок стал работать нормально, прошло 2 недели все повторилось,прочистил заслонку, выровнил обороты, ничего не помогло, опять поменял свечи (посоветовали так как могли попаться гов..........ые), опять все хорошо, но боюсь, что рецидив неизбежен, если повториться опять то посоветуйте, что делать?
ссылка
ссылка

Осень. Дождь. Вода в свечном колодце.
Над колдцами находится пластиковое жабо с водостоками. В нем есть отверстия для клипс с уплотнениями. Сами клипсы все на месте?

посмотри изоляторы старых свечей, возможно пробой, так можно много свечей поменять, найди в каком цилиндре и обрати внимание на наконечник

Колхозник @ 10.10.2010, 14:27
Осень. Дождь. Вода в свечном колодце.
Над колдцами находится пластиковое жабо с водостоками. В нем есть отверстия для клипс с уплотнениями. Сами клипсы все на месте?

когда менял свечи вроде колодцы были сухие, а что за клипсы с уплотнениями? что то не могу понять где их смотреть?

30 @ 10.10.2010, 20:39
посмотри изоляторы старых свечей, возможно пробой, так можно много свечей поменять, найди в каком цилиндре и обрати внимание на наконечник

уж простите, я немного длетант в "свечном деле" по каким признакам определять пробой

30 @ 10.10.2010, 19:39
посмотри изоляторы старых свечей, возможно пробой, так можно много свечей поменять, найди в каком цилиндре и обрати внимание на наконечник

.....и поменяй на такие
ссылка

спасибо всем за советы, причина оказалась в катушках (1-я и 4-я), поменял на б.у.(1 000 руб. за штуку), так как ценник на новые в нашем городе оказались приличные (2 215 руб. за штуку), езжу вторую неделю полет нормальный

Как вычислил, что это из-за, катушек, и что именно 1-я и 4-я?

30 @ 10.10.2010, 20:39
посмотри изоляторы старых свечей, возможно пробой, так можно много свечей поменять, найди в каком цилиндре и обрати внимание на наконечник

недавно выкручивал свечи и обнаружил на контактных головках что-то похожее на окисление, но с выбоинами - это могут быть пробои? и если "да" то как лечить - поменять наконечники?! Главное на ngk таких косяков нет, а на бошевских свечах появились. Непоняв что с этим делать и откуда взялось зачистил шкуркой (всё отчистилось), воткнул свечки обратно.



ссылка

hasp @ 6.11.2010, 7:32
Как вычислил, что это из-за, катушек, и что именно 1-я и 4-я?

Очень простым и "русским" методом (методом "Тыка") взял у товарища с Висты (такой же двигатель) катушки и по очереди начил переставлять, так и выяснилось что 1-я и 4-я