oleg73
TOH

Посмотрел в книге про ОПУ про тормоза и нашел пару интересных моментов.
-Тормозной диск можно поворачивать на 1/5 и каждый раз мерить биение. Жаль нет инструмента для этого. И есть шанс что в одном из 5 положений биение уйдет.

-Колодки надо менять с антискрипными вставками ????

TOH @ 30.04.2008 - 12:57
.... на торможении с небольших скоростей есть какой то дискомфорт, но биением не назвать..
в целом все нормально!

у меня было все хорошо зимой, а сейчас появился дискомфорт на маленьких скоростях когда диски горячие и биение на больших.

Обратил внимание что между колесным дискои и тормозным есть остатки, видимо, теплопроводной пасты. Может кто в курсе этого?

oleg73 Как я понял у тебя машина свежая, но та же проблема. Тормозные диски сильно ржавые, на не трущихся поверхностях?
Ржа и отсутствие теплопроводной пасты, имхо, могут способствовать перегреву диска.

антискрипные пластины менять не обязательно
диски у меня вроде несильно ржавые... на премке это было сильнее выражено
теплопроводная паста на колодках присутствовала, да и не может ее отсутствие способствовать перегреву, т.к. она не на диске, а с обратной стороны накладки

oleg73 @ 3.05.2008 - 15:50
у кого штатный 185\60\14?!

Извиняюсь! Перед этим писал что на калде етот размерчик.Просто хотэл для сравнения а про марку авто не указал сорри. И есчо присутствовал при проточке ржавых дисков. Ржавь была местами и поетаму диск сточился не равнамерна отчего они щибка калатили.

да пусть даже и на калде.... на калде 185\65\14. меня не проведёшь

жОРА2 @ 30.04.2008 - 11:59
наверно я диски все ж поменяю... нашел по 2200 р

где? какие? парт-номер?

oleg73 @ 4.05.2008 - 14:22

жОРА2 @ 30.04.2008 - 11:59
наверно я диски все ж поменяю... нашел по 2200 р

где? какие? парт-номер?

оригинал 2200
ссылка

но подумав, о том что, проблема идет даже со свежими машинами и оригинал в данном случае ни чего не гарантирует, взял в ексисте

Nipparts/Jakoparts J3 302 133 по 40 бачей ( меньше 1000 за диск )

Теперь жду два дня, потом найду время и поставлю.

зы . номера можно здесь найти ссылка

43512-20711 это под увеличенные суппорта, насколько я понимаю. у тебя 4wd разве или I S? или они одинаковые?
и в экзисте J3 302 133 у меня меньше чем за 4000 не бьётся.

у меня просто - i
на мой кузов ексист дает 3 оригинала
43512-20711 01/2004 - ...
43512-32300 05/2002 - 02/2004
43512-63010 05/2002 - 01/2004 - аналог J3 302 133

у меня машина 01/2004


43512-20711 - вроде самый свежий, да и дешевле ( 21 день ждать ). Насчет соответствия размерностей, надо при заказе, у менеджеров уточнять.

я в шоке J3 302 133 - мне продали вчера по 40 уе за диск. Поставка два дня ( т.е. завтра). Сейчас пишет - поступили на центральный склад.
А сейчас смотрю и вижу цену 160 за диск. И ждать неделю ????????
Тут, имхо, два варианта или мне повезло или диски некондиция ???

з

43512-63010 судя по каталогу ставятся либо на 4wd либо на I.... т.е. изначально подразумевается наличие 15" дисков
когда получишь диски сделай замеры плиз

"Дополнительная информация:

Высота: 49.4 мм
Диаметр: 275 мм
диаметр ступицы: 129.3 мм
Диаметр фаски 2 : 100 мм
Количество отверстий: 5 шт
Толщина: 25 мм
Ширина упаковки: 23 мм
Качество: ORIGINALHERTH+BUSS
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
"
Это с эксиста

По тормозам на опке все ок я тут в январе по уральским горам гонял тормозит без нарекании так что смотри колодки мож г... поставили!!!

жОРА2 @ 5.05.2008 - 21:59
"Дополнительная информация:

  Высота: 49.4 мм
  Диаметр: 275 мм
  диаметр ступицы: 129.3 мм
  Диаметр фаски 2 : 100 мм
  Количество отверстий: 5 шт
  Толщина: 25 мм
  Ширина упаковки: 23 мм
  Качество: ORIGINALHERTH+BUSS 
  Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией 
"
Это с эксиста

Забрал, померил - НЕ ПОДХОДЯТ
Диаметр большой ((((((((((( эти похоже от селики.
Жаль, диски оказались приличные.

Зато все почистил помазал.

понятно... имхо, они должны подойти на полноприводные и IS

PS заказал оригинал

жОРА2 @ 6.05.2008 - 19:56

жОРА2 @ 5.05.2008 - 21:59
"Дополнительная информация:

  Высота: 49.4 мм
  Диаметр: 275 мм
  диаметр ступицы: 129.3 мм
  Диаметр фаски 2 : 100 мм
  Количество отверстий: 5 шт
  Толщина: 25 мм
  Ширина упаковки: 23 мм
  Качество: ORIGINALHERTH+BUSS 
  Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией 
"
Это с эксиста

Забрал, померил - НЕ ПОДХОДЯТ
Диаметр большой ((((((((((( эти похоже от селики.
Жаль, диски оказались приличные.

Зато все почистил помазал.

Да, это 15" тормоза от полноприводной ОПЫ. У меня как раз под такие диски есть суппорта. Если у тебя колеса больше, чем 14", то тебе подойдут. Хороший тюнинг будет.

VETTER @ 7.05.2008 - 10:03

жОРА2 @ 6.05.2008 - 19:56

жОРА2 @ 5.05.2008 - 21:59
"Дополнительная информация:

  Высота: 49.4 мм
  Диаметр: 275 мм
  диаметр ступицы: 129.3 мм
  Диаметр фаски 2 : 100 мм
  Количество отверстий: 5 шт
  Толщина: 25 мм
  Ширина упаковки: 23 мм
  Качество: ORIGINALHERTH+BUSS 
  Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией 
"
Это с эксиста

Забрал, померил - НЕ ПОДХОДЯТ
Диаметр большой ((((((((((( эти похоже от селики.
Жаль, диски оказались приличные.

Зато все почистил помазал.

Да, это 15" тормоза от полноприводной ОПЫ. У меня как раз под такие диски есть суппорта. Если у тебя колеса больше, чем 14", то тебе подойдут. Хороший тюнинг будет.

напугай ценой. тюнинг мне не нужен, но может и решусь, диски 15 у меня

oleg73
а какой номер у оригинала? где? по чем?

жОРА2 @ 7.05.2008 - 12:34
напугай ценой. тюнинг мне не нужен, но может и решусь, диски  15 у меня

2500 за пару. В сборе со скобами и тормозными шлангами. Состояние отличное, от вэдовой ОПЫ с маленьким пробегом. Брал себе, но у меня зимние колеса 14", и мне они не налезают. Ну не покупать же мне новые колеса + зимнюю резину Так что отдам по себестоимости, как мне обошлись, даже дешевле по сути.
Один (!) новый суппорт стоит вот столько: ссылка

жОРА2 @ 7.05.2008 - 12:46
oleg73
а какой номер у оригинала? где? по чем?

43512-32301
экзист
3000 за штуку... дорого. а куда деваться?

VETTER
еще и колодки наверняка другие под эти суппорта надо