gdbroker @ 12.11.2014, 18:28
..Но пишется ,Костян сначала КАЗНИТЬ нельзя помиловать

ну бывает..,чуток ошибся с формулировкой...смысл же все поняли

КАН24 @ 12.11.2014, 8:29
Все времени нет подробно рассказать, но в кратце, жена афигенно довольна, с Опель Корсой ни в какие сравнения не идет.
Я выбирал маленький "джипик", как говорила жена.
Поэтому Йети полноприводная, объемом 1,8 литра, двигатель с турбиной, подхватывает отлично. Коробка DSG 6-ступка.
Много про нее писали всякого, но в итоге говорят, что 6-ти нормальная, а вот новая 7-ми ступенчатая пока проблемная.
Кстати коробка не обслуживаемая, даже нет указателя уровня масла.
Особенно радует шумоизоляция, по сравнению с ней кажется, что на ОПЕ и на РАВе шумоизоляции вообще нет. Очень удобные сидения (водителя и переднего пассажира) с отличной боковой поддержкой.
Комплектация полная, поэтому есть все, кроме навигатора, люка и кожанного салона (это отдельные опции, кстати афигенно дорогие).
Подвеска мне нравится, ни жесткая, ни мягкая - средняя самый раз. Есть обогрев сидений, зеркал и лобового стекла - всего полностью, отличная вещь, но к удивлению нет обогрева руля. Мне очень нравится посадка - высокая (кстати, как на ОПЕ и РАВе, терпеть не могу лежачую как в седанах).
Внедорожные качества и скоростные способности пока не испытывал - машина на обкатке.
В целом машина мне тоже очень нравится.

мне интересны ощущения рав4 vs йети...........
понятно что с опелем сравнивать крайне не корректно.....

В сравнении с РАВом, а меня РАВ-4 лонг, но тоже в полной комплектации, Йети гораздо более комфортнее и компактнее.
И как-то вообще интерьер более современен. Но для меня автомобиль маловат. Меня пока вполне устраивает РАВ-4 длинный, несмотря на архаичный силовой агрегат (двигатель 2AZ с 4-х скоростной АКПП, кстати кушающий 92-й бензин), отсутствие шумки и неудобные сидения.
Йети только 95-98 бензин ест, на ихнем сайте говорят 92-м давится.

Хотел бы еще отметить разницу подходов к комплектации у европейцев и японцев.
У японцев четко определены две-три комплектации на каждую модель, ни вправо, ни влево.
У европейцев также выделены две-три комплектации, но кроме этого предлагается десяток-другой опций.
Благодаря этому можно взять за основу самую низкую комплектацию и опциями довести до уровня самой высокой, исключив из нее не нужные тебе функции, в результате получается навороченная машина с нужными тебе функциями, но дешевле, чем самая высокая комплектация, за счет исключения ненужных тебе функций.
Я, к примеру, заказывая в Шкоде Йети, выбирал по альбому даже литые диски (предлагалось двенадцать вариантов). А в Тойоте - бери, что стоит.

Думаю, может подарить любимой на ДР подобное чудо. Страшноват конечно, но зато бензин не нужен.
ссылка
Не гибрид, автомобиль полностью на эклектической тяге.
Машина не требует бензина, а так же обслуживания машины в плане ТЕХ жидкостей.
Таких как: замена масла, свечей зажигания, катушек, проводов и т. п.
Заряжается от обычной бытовой розетки 220V за 6- 8 часов 100% заряда, либо от специальной высоковольтной розетки за 30- 40 минут.
Полного заряда хватает на 160- 200 км в зависимости от стиля езды
- Покатался несколько дней и поствил на ночь заряжаться! как любой привычный гаджет)
Не нужен прогрев двигателя перед поездкой, - сел и поехал в любой мороз.
(Батарея прогревается до рабочей температуры сама)
Данный автомобиль позволяет экономить денежные средства.
Комфортный, вместительный автомобиль, как для поезок по городу, так и для поездок за город.
CD, USB, iPod, Bluetooth, RearCAM, подогрев сидений, LED оптика! 8 подушек безопасности
ссылка

Draven @ 14.11.2014, 22:26
Думаю, может подарить любимой на ДР подобное чудо. Страшноват конечно, но зато бензин не нужен.
ссылка
Не гибрид, автомобиль полностью на эклектической тяге.
Машина не требует бензина, а так же обслуживания машины в плане ТЕХ жидкостей.
Таких как: замена масла, свечей зажигания, катушек, проводов и т. п.
Заряжается от обычной бытовой розетки 220V за 6- 8 часов 100% заряда, либо от специальной высоковольтной розетки за 30- 40 минут.
Полного заряда хватает на 160- 200 км в зависимости от стиля езды
- Покатался несколько дней и поствил на ночь заряжаться! как любой привычный гаджет)
Не нужен прогрев двигателя перед поездкой, - сел и поехал в любой мороз.
(Батарея прогревается до рабочей температуры сама)
Данный автомобиль позволяет экономить денежные средства.
Комфортный, вместительный автомобиль, как для поезок по городу, так и для поездок за город.
CD, USB, iPod, Bluetooth, RearCAM, подогрев сидений, LED оптика! 8 подушек безопасности
ссылка

Если с розеткой нет проблем, то брать однозначно. Эра бензинок вышла на финишную прямую :-)

По магазинам ездить-само то!А вот за город,наверно,всё таки маловат и низковат будет.

А как она себя еще поведет при наших морозах?
Если только ее в теплом гараже держать и выезжать только по магазинам и назад.

Да вроде нормальная поджопная городская машина. И цена на праворульные приемлимая, т.к. на электрокары пошлину отменили.

Тут подробнее. Правда по США катается, но всё понятно. В комментариях можно ещё подробностей вычитать.

КАН24 @ 22.11.2014, 16:48
А как она себя еще поведет при наших морозах?
Если только ее в теплом гараже держать и выезжать только по магазинам и назад.

в морозу она заводится еще лучше чем бензинки, такая же фигня с приусом, у товарища заводится и после ночи в -40 на улице
счас эти машинки рассчитаны на 150км пробега на одном заряде, в следующем году будет новый кузов, установлен новые батареи которые позволят на одном заряде в городском режиме ездить по 250км., по запчастясм вообще проблем нет, судя по отзывам на дроме

Goode @ 25.11.2014, 9:34
в морозу она заводится еще лучше чем бензинки

Правильнее сказать включается

КАН24 @ 22.11.2014, 15:48
А как она себя еще поведет при наших морозах?
Если только ее в теплом гараже держать и выезжать только по магазинам и назад.

Раза в 3 пробег сократиться по сравнению с летом и все. На работу с работы в магазин хватит.
А батареи ни фига не будет. Самое главное, чтобы с розеткой не было проблем (если есть гараж под боком или в частном секторе дом, вообще красота), так как в дубак каждый день придется заряжать.
Как вторая машина для езды по городу идеальный вариант.