Тем кто поставил ксенон, скоро его придется либо снять, либо довести его до требований нового тех. регламента.
А для этого нового тех. регламента к ксенону, помимо соответствующей маркировки на корпусе фары, необходимо оснастить машину омывателем фар и автоматическим корректором соответственно.
Если с омывателями все более менее просто и понятно, то вот с автокорректорами - вариант один, продукция hella:
например вот - ссылка

Но и тут не всё просто, этот корректор устанавливается заместо гидро или электромеханического корректора.
А вот например у меня его в фаре нету, что тогда делать таким как я?

Покопался немного в инете и нашел, правда не у нашей машины, народ разбирал фару без корректора (снимали стекло) и там с внутренней стороны, было очерчено место куда должен был устанавливаться корректор, т.е. просто там делали дырку и ставили туда автоматический корректор.

Может кто знает у нас так же? Т.е. одинаковы ли фары с корректором и без корректора, за исключением отверстия в необходимом месте? Если есть у кого возможность поделитесь фотками фар с обратной стороны, с корректором и без (со снятым корректором).

Если будут мерить световой пучек то кирдык, отражатели разные у галоген и ксенон.
А за 7 штук рус бакс можно хороший галоген поставить почти как ксенон.

А вообще существуют линзовые блоки под галоген. Что бы в нашу фару имплантировать и смотрелось классно.

WadiMen @ 21.4.2010, 19:43
А вообще существуют линзовые блоки под галоген. Что бы в нашу фару имплантировать и смотрелось классно.

Надо не паниковать, а дождаться поправок и уточнений. Теже самые линзовые блоки, как у них с сертификацией? Кто уполномочен их ставить? Что для этого нужно чтобы под колхоз не попало через месяц? Вообщем, одни вопросы. Я бы сейчас дышал ровно и вообще ничего не ставил к заводскому оборудованию. Как станет известно что можно делать нам, у кого нет евроаналога, тогда и будем делать.

Это конечно правильно, что надо дождаться официального разъяснения, и ничего нового не ставить.
Но как быть тем, кто уже поставил себе ксенон...

В общем автокорректор без проблем можно установить, если стоял родной электромеханический корректор (с колёсиком в салоне).

Вопрос: у кого есть родной электромеханический корректор, скажите маркировку фары.
Если она совпадет с теми у кого нет корректора, то значит можно под автоматический корректор сделать любую фару.

Просто пока мы тут будем это всё выяснять, как раз уже пояснения дадут, а мы хотя бы уже будем владеть информацией.

Купил себе фары (ксенон) с корректором родным. У моего ато в комплектации корректора фар нет. А новые хочу подключить. Кто нить ставил себе корректор? Сильно геморойно? Может схемы есть?

Влад, схема точно есть в книжке по Опе.

Марик @ 22.10.2012, 20:22
Влад, схема точно есть в книжке по Опе.

ок. завтра почитаю.
2 электрика отказались провода на корректор фар протягивать...
Вот думаю забить на него....

Vlad82. Да не ты что как забить на него вещь то интересная и нужная,я всё наиграться не могу,да и по трассе слепит наш хоть и родной ксенон а так на положения 5 поставлю и все и себе видно и другим не плохо а если где машин мало на положения 1 и лучше дальнего освещает! Делай однозначно

дело вкуса, вообще не пользуюсь корректором. Поставь фары,а корректор на потом...как-ниб...

Стоимость работ по подключению корректора фар (того что на штатных фарах стоит) 2000руб. при условии что у меня будет "родной" переключатель корректора (ну та регулировка положения фар что в салоне).
Есть у кого?