Вчера выезжали в леса, искали грибы. Не глубоко ездили, но все же.
Один из моментов.
Едем по глине, там собственно везде голимая глина. За 2 дня до, был дождик. Дорожка полевая вроде подсохла, машина идет уверенно без намеков на пробуксовки. Местами попадаются участки прошлых буксований - глубокие ямы, зваполненные водой. В таких местах, народ просто по лесу объезжает, лавируя между деревьев. В одном из таких мест, на объездной, стоит Хонда ЦРВ и папа+мама+малолетний сынок стреляют по различным целям. Папа с ружья, мама с сыном из воздушки. "Каждому своё" - улыбнулся.
Собственно деваться некуда. Лужа вроде небольшая, метра 2 в диаметре, но судя по всему глубокая, и спуски в нее видно размокшие. Понимая что иначе шансов нет, разгоняюсь километров до 40 и ПЛЮХ! в эту лужу. Волна на лобовик (хорошо форточки не сильно открытые были и ветровики спасли) и Опа, слегка буксанув, уверенно вылазит на сушу. Слышу удивленный возглас юного отпрыска:"Оппппа!!!..."
Точно, малыш! Это Опа.
Удивился, что ничем не цепанулся и не шкрябнул, хотя в салоне 3-ое взрослых.
А если бы 4ВД???... Да на всесезонке?

Тоже недавно по лесу ездил и охреневал помаленьку, так же по ямам с водой только не разгонялся, а плавно проезжал.

Вот цепанул бы воды внутрь... вот тогда бы и сказали бы вместе ОПА!!! Цена ремонта тебя бы порадывала

Я часто вспоминаю свою ОПУ 4WD добрым словом.
Главное чтоб на брюхо не села, а так пролазила и по грязи и по снегу без вопросов, а как на скользкую горку залазила!

ramzay @ 14.09.2009 - 06:24
Вот цепанул бы воды внутрь...

Пришлось в этом годе, форсировать брод 0,65м (специально потом померил), предварительно сняв с воздухана крышку, так вода аж через крышу пошла...

У меня вэдовая машинка. Геометрическая проходимость ессно как у всех- никакая. Живу в частном секторе. Зимой дороги не чистят вообще, а весной-осенью мягко говоря, раскисает. Так я один и утаптываю, да дергаю кого нибудь иногда. Летом с друзьями выехали на бережок. Друзья на" висте"(бывшая моя). Виста сразу зарылась в песок. Толкать попробовали- бесполезно. Честно говоря, я немного засомневался даже, стоит ли дергать веревкой. Но объехал по песочку машину друга, зацепил веревкой и протащил его метров полста до дороги. Потом помог парням поразившим на мост свою Волгу. Камушки в передних ступицах после этого долго звенели...

я тож на охоту ездию иной раз, када УАЗ на ремонте...

Все бы ничего, да посадка низкая, цепляешься часто...

Но если не форсировать - то гут...

Че то не так, у вас Опы какого просвета то? Я через лежачие полицейские то переползаю пешком, иначе шкрябаю. У меня колеса 14-е, но там разница то всего ничего, а просвет под губой спереди 12 см. Паркуясь, я к бордюру даже не прижимаюсь чтобы на глушак не сесть, а вы по лесам и полям рассекаете. Учитывая большую колесную базу, я хз о какой проходимости идет речь. В горку, по песочку ровному, или глинистой дорожке без ям и дырок да, ползет очень уверенно, но любая колея уже чиркает, если ехать без сноровки. Снизу все пластмассовое и очень нежное, бампер сломать за нефиг делать.

Моя твоя не понимай.

Кстати интересно, как мою Опу дергать вообще? У меня бампер ниже петли

Ну, ОПЫ с разными обвесами идут, кстати у меня бампер выше петли был - один раз цеплял.
Да и колеса у меня на 15 были.
А вот большой свес спереди это недостаток - несколько раз ширкал.

Про внедорожные качества-посмешили С нашим-то свесом, и базой и клиренсом ДА НЕТ ИХ ВООБЩЕ (хотя,мир познается в сравнении)

Возьмите поиском "ремонт бампера" и прочитаете много интересного, что форумчане на своих шкурах уже выяснили

Машина для абсолютно стеклянных дорог без поребриков. По этой причине я у себя в городе езду по левому берегу свожу к минимуму, только на работу, и только по определенным дорогам. А если куда в область, то заранее спрашиваю у людей какого качества асфальт\гравийка и все такое. А то и не поеду вовсе.

Блин, седня рулеткой просвет померю.

2 Masel - По этой причине специально брал без обвеса. Ну если аккуратно,и не обращать внимание на шкрябы из под машины,то среднестатистически проезжабельно , но ценой покоцанного бампера и вечно очкуешь,что пробьешь картеры или оторвешь что-нибудь. Но что делать, мыши кололись,плакали, но продолжали жрать кактус (с)- машина в семье одна... Но когда друг иногда забирает на Королле из гаража (когда мне лень топать), то там где я скребусь он даже не притормаживает, хотя резина совершенно одинаковая...

Мы втроем ехали по гравийки из которой торчали камни, если бы поднять Опу на см 1.5 - 2, то не одного камня бы не зацепил, а на стандарте цеплял каждый второй, я вот подумал не проставки ставить, а попробовать стойки по выше поискать.

Я свою поднял сразу после покупки, бампера, пороги без обвесов, ходит уверенно. Уже 2 раза ходил на ней в глушь Горного Алтая, там и броды, и колеи, и крены продольные и поперечные. Много зависит от олыта водилы.

7cool
Буду в Абакане, посмотришь как зад поднялся, путем замены стоек на Ардеовские. А вот чего с передом делать не знаю. Сегодня узнавал, у Опы на перед только оригинальные стойки идут. Но т.к. зад поднялся без проставок, надо и с передом чего-то без проставок делать.ссылка

Чем тебе проставки не угодили? Полтора года на протавках (около 50000км) и ничего.

Сергей08
Проставки ни есть плохо.
Когда дело дойдет до замены стоек, я думаю поикать вариант подешевле и повыше ИМХО, ибо двух зайце вальнуть на халяву .

"поикать" конечно можно. 200р комплект проставок + 2часа работы, даже без ямы, куда уж дешевле?

Машина для абсолютно стеклянных дорог без поребриков. По этой причине я у себя в городе езду по левому берегу свожу к минимуму, только на работу, и только по определенным дорогам. А если куда в область, то заранее спрашиваю у людей какого качества асфальт\гравийка и все такое. А то и не поеду вовсе.

Согласен полностью. Больше всего убивает большая колесная база, она "съедает" весь относительно большой дорожный просвет. Для примера, у товарища Мазда Демио, дорожный просвет меньше, но засчет малой колесной базы он пролазит там, где я просто ехать боюсь, а если не боюсь, то обязательно днищем чиркану, хорошо хоть там все внутрь спрятано и ничего не торчит наружу. А ведь скоро зима...