Батя пока гнал ОПУ он опклеил её скотчем когда приехали на ДАчу и начали сдирать скотч краска слазила вместе с ним!!!!!!

да , это мы уже проходили.Тока не на опе. На хонде я так с бампера скотч отодрал, в отпуске на украине. С тех пор не клею скотч когда еду в отпуск и с отпуска.

Чёт изображения не видать ? Я тоже отказался от всяких обклеик , при езде на дальние расстояния ! Доехал до Москвы , так часа два салярой оттирали .

Это доказывает что краска свежая, мы тож это проходили, обдирал скотч и плакал Хорошо хоть не на ОПЕ, теперь опытные дурью не маемся

Ребята а вы какой скотч используете. Погонялы клеют молярный - он толстый мягкий и снимается он легко, только что стоит подороже обычного.

Не парни, Валера не прав. Был в моей жизни и малярный - жопа полная, если клеить, то только пластырь толстый, и лучше в 2 слоя, тогда нормально сойдет.
а малярный и другие скотчи так высыхают, что только с краской и отходят. на ипсуме пришлось красить капот и крыло - вот так. А вообще это большя проблема - целостность морды при переезде не на одну тысячу. Камней на дорогах - уйма и как всегда они летят в "морду". Поезда в отпуск -4-5 тыс. км.- хана всему внешнему виду и бампер и капот. А зимой и гонять никуда далеко не надо. в городе дороги таким булыжником посыпают - где они его только берут в таких количествах!
Раньше, до скотча делал на морду накидку из 3-4 слоев марли и по углам ее растягивал - так и то пару вмятин или сколов получишь от камушков. Вот так вот.

На эту тему есть старый грузинский спитч НЭ ТАРА ПЫСЯ !!! Короче соблюдай дистанцию на плохой дороге и все проблемы тебя минуют.

Если бы у нас все дороги были с односторонним движением (с разделенными полосами) тогда согласен. А когда по встречке несется грузовик и в метре от тебя пролетает, потому что дороги у нас - еле две машины разъедутся - да хоть на обочине стой - все равно камень словишь.

В Москву ездил более 10 разза сезон, по 3000км, сколов за лето-осень всего 1-2.
Это на бампере от какого то камешка, но незаметно почти.
Больше гадости от мошкары и прочей зелени, "наклеек" короче.
На трассе Ниж-Новгород-Москва дорога кажется вобще без камней.
До Нижнего выбираю дорогу с минимумом машин. Скотчем не клею совсем.

Пару раз в стекло угодило, сколы сразу заклеил у спеца. 2й раз сам сглупил.
Так что стоит ли скотчем клеить? Малярным возможно, но и он разного качества.

У меня сосед по работе часто мотается в Китай,там и покрасил Опу.Быстро и не дорого.Первые признаки начались через 2 недели,так она выглядит через пол года.

Это вообще что такое с машиной? Почему такие пятна?

от скотчей толку нет, тока лекопластырь, и желательно новосибирский, если прелитит камень серьезный скола не будет тока вмятина,
вот пример скотча

а вот лекопластырь

и еще лекопластырь в который попали камни, причем он содран кусками, а краска даже не поцарапана, интересно он работает.

Masel Это краска слезла,а бампер вобще голый.Просто я в темноте фотал всего ужаса не видно,поэтому и обрезал.