Продав Харька, своему товарищу по его-же огромной просьбе, в апреле 09г. стал вопрос о покупке авто. Требования: левый руль, кробка автомат, паркетник, год не позднее 2008г. полный привод обязательно, предел в деньгах 800 - 850 000руб. Общались мы с РОМЕО, ему отдельное спасибо, предлагал варианты по приобретению РАВшана, но карта пала по другому, а именно на новый авто Форд Ескейп, 2008г. выпуска. Машины из проведенных мной тест драйвов, Шевроле Каптива, Хюндай Тусан, Тойота РАВшан, ну и беглец Форд Ескейп. Каждый автомобиль по своему хорош, но запал мне в душу форд. Сказано сделано, перед повышением цен еще и скидку получил от форда, обошелся мне в 830 400 (22 апреля 2009г) сейчас цена 1 050 000руб.
А мне нравится автомобиль, большой, длинно базовый, поэтому его не "козлит" и не мотает, едешь высоко и плавно, как на диване. А это важно для путешествий. На маленькой машине с жесткой подвеской далеко не уедешь, был у меня Ниссан Санни, по нашим дорогам так трясет, что голова оторваться может, замучаешься. А у эскейпа к тому же про запас еще и автоматическое подключение 4х4,а есть еще и принудительное блокирование, если вдруг понадобится. Салон просторный, для пассажиров и багажа места сколько хочешь, тесно не будет ни при каких вариантах.
Не может быть все так хорошо есть и минусы:
- нет подогрева зеркал и сидений;
- зеркала автоматически не складываются;
- задняя спинка сидений не имеет угла наклона, стоит как-то вертикально.
- появился дефект во время эксплуатации, так как нет передних брызговиков пескоструются задние пластиковые накладки т.к. нет передних брызговиков, по гарантии перекрасили, брызговики купил универсальные и приладил их сам.
Больше вроде как претензий нет.
Больше позитивных эмоций чем негатива.
Ну не знаю, что писать, спрашивайте, если интересно!

2.

з.

4.

5.

Эскейп - это же Маверик перелицованный? И на Тайване их вроде собирают? Машина неплохая, но как-то простовата. Рафик круче, ИМХО.

Шурик опередил с вопросом. Только хотел про "чья сборка?" спросить.

Шурик
Может быть, когда я искал РАВ, в эти деньги выходил 2005-2006г. А насчет простоты, я решил для себя, за эти деньги брать только новое авто. Не взял бы форд, взял бы тушкана и пусть он страшный снаружи

Олега
Да я не говорю, что Эскейп - плохой автомобиль У меня коллега на таком ездит - вроде всем доволен. У него ниша своя есть - простой универсальный автомобиль, как для города, так и для умеренного бездорожья. Рафик в этом плане - чисто городская машинка.

Олега @ 8.09.2009 - 18:54
Не взял бы форд, взял бы тушкана и пусть он страшный снаружи

Тушкан не страшный, он ужасен. Как и все корейское, китайщина в дизайне просто прет. Нет, нельзя после правильных и стильных автомобилей покупать Тушканы, Соренто, ну и че то еще у них там есть, пусть и новое, машина же радовать должна не только новизной, что временно... Ну мое имхо конечно

Олега Молодец! Рад за тебя.
Я уж подумал - продал ты его чоль.

Аппарат достойный, и своих денег он стоит.

Олега
А чё класное точило.Поздравляю. Мне интересно как мы будем называть наш форум лет через 5-8. об этом надо думать.

Пообщался я на форуме форд ескейп впечатления отвратные! Участники форума не все, но большинство озлобленные если так можно сказать, на, что только? Знайте парни, что добрее, интереснее, чем наш форум, нету!!!!

Олега
Они друг на друга озлобленные или на машину?

А с обновкой поздравляю!
Теперь грибы-ягоды-рыбалка - БЕЗ ПРОБЛЕМ.

Alexxxz
Знаешь ты прав, озлобленные друг на друга! Разбиты на два лагеря, один это машины с 2001-2007г.в., второй машины с 2008г.в. И первый лагерь регулярно пытается доказать второму, что новые машины полное Г..., при этом убедительных доводов я так и не услышал.
Один из главных доводов, что коробка автомат 4-х ступенчатая и двигатель 2,3л 145л.с. и все это производства Мазда, а не америкос или немец, короче все плохо!
Не ребята я лучше на нашем сайте буду общаться, тут как то роднее и добрее все!

Реально, странные люди, смысл тогда такого общения? Не ходи туда

Олега соскочить с нашего форума это примерно так же как завязать с наркотой, так что давай ка твоего форда разберём до винтика(виртуально конечно)

Олега
"Старички" просто завидуют тем, у кого машины новее. Опять же чем дороже машины, тем богаче их владельцы. Чем богаче - тем гнилее. Вот и все.
А у нас просто средненький класс, душевненький. И ты с нами, а это хороший знак для тебя.

P.S. Джип - это показатель успешности. Иногда слышу от тупорылого молодняка - "Лучше старый, но жЫп! Типа крута!" Просто улыбаюсь в ответ и советую купить УАЗ.

Олега
А какая шумка в "беглеце" по сравнению с Оповской?

Alexxxz
Шумка достойная, машина заведена и не слышно, раз даже чиркнул на повторный завод! Шумоизоляцию я бы сравнил с харьком.
Сидушки по энергоемкости однозначно лучше в харьке (боковая поддержка, размер самой сидухи), что меня убивает в форде не регулируемая задняя спинка сидения! Она почти вертикальная. Еще, механизм складывания задних сидений однозначно лучше всех в опе, пол ровнее и легче все это складывается, в форде засада полная какие-то ремешки торчат, когда тянешь их, мысль приходит, ща вырвется.