Загорелась лампа давления масла

4.1.2011, 18:14

Привет всем! Давно небыл на форуме. Всех с Новым Годом!!! У меня проблема случилась сегодня

после замены колпачков на клапанах стала гореть лампочка "МАСЛО" может кто чтонибудь знает в чем может быть причина? Подскажыте ПОЖАЛУЙСТА ездить боюсь!

4.1.2011, 18:29

Правильно боишься. От датчика возможно проводок сдернули, когда колпачки меняли. Возможно датчику голову свернули. Ну и третий самый маловероятный и хреновый случай - маслонасос накрылся.

4.1.2011, 19:14

andreid @ 4.1.2011, 19:14
Привет всем! Давно небыл на форуме. Всех с Новым Годом!!! У меня проблема случилась сегодня после замены колпачков на клапанах стала гореть лампочка "МАСЛО" может кто чтонибудь знает в чем может быть причина? Подскажыте ПОЖАЛУЙСТА ездить боюсь!

Кроме колпачков больше никуда не лазили?Может поддон и маслоприёмник снимали,а поставить забыли?
Или какую дырку заткнули тряпкой,чтоб масло не бежало,а откупорить забыли?
По любому надо смотреть и ни в коем случае не ездить.

4.1.2011, 19:31

никуда вообше больше не лезли и не оставили ничего это точно!

4.1.2011, 19:31

снимать потдон

4.1.2011, 19:52

От датчика возможно проводок сдернули, когда колпачки меняли. Возможно датчику голову свернули.

если машина не торохтит, а по шуму работает как раньше, то 100% этот вариант.

4.1.2011, 19:54

завтра разбираться будем.

5.1.2011, 18:21

после сегодняшнего дня выяснилось: после запуска двиг примерно через 4-5 мин загорается лампочка "МАСЛО", глушу двиг и снова запускаю- не горит, 4-5 мин - загорела! Поменяли маслянный фильтр. Ситуация стала такая: 20-25 мин работает-лампа загорается, заглушил- завел не горит, через 20-25 мин загорела. и еше ЧИП движка сегодня 4 раза загорел. Что делать?????

5.1.2011, 19:14

Код чека скрепкой считай, есть такая тема - диагностика скрепкой. С давлением у кого-то была такая проблема - ГБЦ когда ставили маслоканалы не совпали, масло в поддон нормально не уходит.

6.1.2011, 15:34

прежде чем разбирать двиг - выкрутите датчик давления, вместо него вкрутите манометр и наглядно убедитесь в отсутствии/наличии давления и его величине! думаю, на СТО где меняли МСК такое оборудование найдется!

6.1.2011, 16:04

сегодня нашел где собака зарыта! снял поддон и увидел: вся сетка маслозаборника забита грязью. промыл, продул, прочистил и все нормально стало!!!! грязи в двигле много очень на сапожный крем похожа.

6.1.2011, 20:57

ну вы батенька даёте! самое элементарное не учли! чтож да такого довели-то?! Дорого подобное может стоить - замена вкладышей (особенного коренных) - то еще удовольствие!

6.1.2011, 21:29

deadman @ 6.1.2011, 23:57
замена вкладышей (особенного коренных) - то еще удовольствие!

Да фигня, всего то движку выдергиваешь и на коленках перебираеш

ЛЕГО!!!

6.1.2011, 21:31

WadiMen, ну да! как два пальца об асфальт! хоть каждый день перебирай!

6.1.2011, 21:32

Да, после обеда!

6.1.2011, 21:36

deadman Неплохое начало для новичка. Побольше бы таких активных участников.

6.1.2011, 21:37

не будем тут флудить - в теме про Новичков написал!

6.1.2011, 21:43

deadman @ 7.1.2011, 0:37
не будем тут флудить - в теме про Новичков написал!

Ага есть такое.

Что касаемо темы.
Если масло приемник так сильно забит, я бы озадачился с более глубокой очисткой движка. Не исключено что и масло насос и РД и каналы все в таких тромбах.

6.1.2011, 22:01

ну может быть и в каналах. только как из этих каналов шлак убирать?
Скорее всего движок закоксованный изнутри, + ТС заливает масло с неплохими моющими качествами - вот поэтому и позабило маслоприёмник. особо переживать не стоит - периодическая очистка маслоприемника + замена масла с меньшим интервалом + обязательная чистка фильтра клапана ВВТиай

7.1.2011, 8:37

WadiMen, как у тебя после капиталки? Прошло уже некоторое время, какие ощущения и показатели масла?

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: