Добрый день всем!Проблема в том что машина начала глохнуть(на каждом сфетофоре).Сегодня приехал в сервис поставил на диагностику.Диагностика двигателя никаких ошибок не дала!Посмотрели свечи - все нормально,свечи чистые,но пробивает искра на корпус.На керамической поверхности имеются характерные отметины!На катушках зажигания, на резиновых уплотнителях появились трещины(резина потрескалась).Сказали что надо катушки менять.Вопрос:Может быть из- за катушек?И почему диагностика не распознала эту ошибку?Заранее спасибо !!!

ссылка

Че вы к этим уплотнительным колпачкам привязались, они совершенно не причем. Ага катушки менять, притом все !!! Лучше два раза вдруг первый не поможет? Тут этот Апатит, предлагал при троении двигателя его капиталить, то-же вариант неплохой, главное "малобюджетный".
levinsiti
Информации мало, кроме как на холостых глохнет, в остальных ситуациях как ведет? Двигатель какой? Систему подачи топлива когда чистили? Пока больше всего на форсунки загаженные похоже.

DDA.Двигатель 2 литра 1 AZ,машина 2000года.Вариатор.систему подачи топлива чистил летом(июль).Менял топливный фильтр,промывали инжектор,чистил газовую заслонку.

levinsiti
У тебя ТНВД умирает! Хотя с ним ни у кого ещё проблем не возникало.
Какой пробег, какой бенз заливаешь?

Это конечно не точный диагноз, но все признаки говорят о нём.
Сделай диагностику ТНВД.

Глубоко извиняюсь ,но темы о свечах не нашёл , поэтому просьба и вопрос ,нужна ссылка на экзист . На D-4 стоят иридиевые ,назрела проблема ,вот и хочется сменить.

ссылка

Спасибо , да уш , грусно . На фоне простых свечей смотрится пряма брилиантом . Ладно ,потнерпим пока , а аналог NGK есть ?