Так что советуете его заливать? а как же G12?

TOH @ 9.10.2008 - 12:17
Так что советуете его заливать? а как же G12?

Лей то, что называется Антифриз и произведено всемирно известной компанией и то что ты можешь себе позволить купить. Тосол и Антифризы делаются на одной основе, но различие в присадках. В Тосоле нет или очень мало износостойких и антикоррозионных присадок, что влечет за собой потерю основных свойств охлаждающей жидкости, коррозию металла, разъедание резиновых деталей и т.д. и т.п.

Сейчас у всех и у лукойла есть G12, движки алюминиевые поэтому его и только (норматив по коррозии алюминия).
Comandante, дак чем тосол от антифриза отличается?

gpe, правильно улыбаешся - Тосол и Антифриз - разные названия одной жижи. Просто когда наши выпустили свой первый антифриз назвали его Тосолом (непонятно почему, ведь могли Пипсолом или Херофризом), отсюда и пошла путаница. Для маркировки разного состава добавок в антифризах принята цветовая градация.

Угу, тосол от антифриза отличается тем же, чем ксерокс от копировального аппарата

gpe @ 10.10.2008 - 09:51
Угу, тосол от антифриза отличается тем же, чем ксерокс от копировального аппарата

а я считаю что он отличается также как Газель от Форда Транзит... какова бы не была задумка важен всегда результат, так что хоть Тосол и является охлаждающей жидкостью типа Антифриза, но все равно остается Тосолом. И Газель никогда не станет Фордом Транзит, хоть и скопирована с него! Идея одна, а исполнение разное.

Comandante земляк, к чему эти пустые споры, и ваще где нижегородцы, а? или мы тут только с тобой? предлагаю замутить встречу. Надо создать топик.

gpe @ 11.10.2008 - 19:39
Comandante земляк, к чему эти пустые споры, и ваще где нижегородцы, а? или мы тут только с тобой? предлагаю замутить встречу. Надо создать топик.

Матриксоводов и вайбоводов у нас больше, думаю надо вам собираться и нас к себе подтягивать! Оп у нас в городе совсем мало, штук 7 думаю, а вас под сотню...

Мужики подскажите оперативно, у брата Мзда Демио с Сингапура, родной тосол зеленый, что нужно влить, вопрос срочный

Петро как правило зеленым и синим цветом маркируются антифризы класса G11, исходя из этого и доливай, а лучше всего полная замена с промывкой, в противном случае будеш играть в игру угадал-неугадал.

Мужики сейчас расскажу, что мы наделали прошлым месяцем с bvikом!

Если Вы где-то допустили ляп, поднимите правую руку и опуская скажите: "ну и ХЕР с ним"! Потому что, поверьте Вы не один такой!

Пришла очередь замены антифриза! И я выделив на это мероприятие 1000 рублей решил купить 10 литров Areca G12(готовый к употреблению, - 30С)!
Нашел в одном магазине, была только одна канистра на 5 литров, брать не стал - заказал!
Приходит 20 литровая бадья! Предлагают налить 10 литров, соглашаюсь! Наливают в канистру из под российского тосола, но прополощенную водой! Канистра серого цвета с круглыми краями! Довольный уезжаю!
Гараж, яма, тазик.. беру для старого антифриза пустую канистру(валялась в гараже) тоже серого цвета, но с квадратными краями! Подставляем тазик, сливаем старый антифриз: с радиатора, с блока и с печки(снимали патрубок)! Интересный факт - антифриз прозрачный как слеза, и цвета такого же как новый!
Наливаем дистиллята в систему, много не помещается, машина стоит криво! С тазика сливаю старый антифриз в пустую КВАДРАТНУЮ канистру - налито где- то половина!
Сливаем в тазик дистиллят и остатки антифриза!
Наливаем новый.. залили сколько смогли, в печке образовалась пробка, принимается решение выехать из гаража и поставит машину на насыпь таким образом, чтоб отверстие для выпуска воздуха было наивысшей точкой.
Хера нам кабанам! Выезжаем, берем канистру и пошли доливать остатки! Впендюриваем полную систему охлаждения, и наполняем до максимума расширительный бачок! Все печка кочегарит - все ШИК! Bvik уезжает домой! Мы с корифаном приводим в порядок гараж! С тазика сливаю в канистру с круглыми краями(та что осталась в гараже, остатки антифриза и дистиллята! Все сделано! Приношу канистру с квадратными краями в гараж, и тут меня ОЛЕНЯ осиняет! Почему канистра к круглыми краями полна под завязку? Ведь тетка мне напузырила её полную новеньким антифризом?
Вот так кино! Корифан лежит! Мне как бы не до смеха! Попал на рубль!
Результат! В системе охлаждения половина старого антифриза разбавленная дистиллятом! Хуже не придумаешь! А в канистре с новым старый антифриз с дистиллятом! Не плохо!
Далее куплено оставшиеся 10 литров Ареки Ж12, поменяли быстро и успешно! Но влезло как то около 5 литров, хотя в книжке 6,1(помоему)! Так что 10 литров та и не надо, но 5 может и не хватит!

Будте бдительны! Удачи!

ТОН жжошь!
ЗЫ у меня влезло 5,7 л тойотовского -50.

Ну вы мужики блин даете

Быват, я в детстве в 8 классе в иж спорт в коробку вместо масла олифу бухнул и завел и проехал даже правда не далеко, сцепление почемуто пропало?

ISKANDER777
Ух ты, Саня! Ты что машины свои продал? Немножко информации хоть о себе расскажи!

Авто из Покемонии пришло с пустым расширительным бачком и зеленым (!) антифризом в радиаторе с температурой замерзания по прибору -38.

Поменял на красный готовый TCL
Брал с запасом на промывку, даже лишка - 12 литров, хватило бы и 10.
Меняли на аппарате.

На днях залез под капот щупы подергать...
На улице -20... Зима как никак...
Глянул на расширительный бачек - а там крупинки льда...
Непорядок, открываю пробку радиатора - от туда сосулька вылазиет....

НАДА МЕНЯТЬ....

Было куплено 3 литра концентрата красного ... Ну и воды дистилированной 5 полторашек....
Ну а далее все по накатанному пути - откручиваем пробки, сливаем...
Полоскаем систему дистилированной водой...
Смешиваем 1:1 воду и антифриз и заливаем...
Выгоняем воздух...

ВСЕ

У меня печка в машине почти не греет. Возил на диагностику, сказали требуется чистка радиатора (печки).
Вопрос: Можно ли слить антифриз полностью, так чтобы грязь из печки не попала в только что купленный радиатор?

По мнению спецов и следам на крышке радиатора, в радиатор была залита жидкость для закупорки трещин. Она и служит проблемой.[b]

Был на СТО, и видел как одному мужику меняли антифриз с промывкой. Скинули шланги, дали стечь сколько стекло, подключили аппарат, и начали прогонять дистилят. Вообщем старый антифриз просто выдавили водой, и прекратили процедуру когда на выходе пошла уже чистая вода. После этого ничего не сливая стали загонять концентрат, и прекратили только когда на выходе появился устраивающий цвет жидкости, померяли - нормально. Шланги одели и отпустили. При этом машину вообще не заводили! У меня сомнения - они правильно делали? И если да то в чем заключалась "промывка"? И я непонимаю, почему не заводили двигатель?

И еще мне сказали что на аппарате крайне желательно заливать концентрат, потому что готовый антифриз размешается с остатками дистилята в системе, и Т замерзания станет ниже заявленной и отрегулировать ее уже не получится. Прокомментируйте этот момент