авто дёргается

18.6.2008, 18:31

всем привет, у меня проблема , когда включаю скорость и стою наместе , то машина дёргается, подскажите причину кто знает,пожалуйста, коньяк с меня если поможет.

18.6.2008, 21:45

Вариатор или автомат?
В любом случае меняй масло в коробке

19.6.2008, 6:06

малый @ 18.06.2008 - 18:31
когда включаю скорость и стою наместе

В смысле, при включении скорости и до начала движения, происходит рывок?
Если так, то действительно надо начать с масла.

А если стоишь на светофоре на Д, и машину тресет и колбасит, то это уже другое, не раз обсуждалось, посмотри внимательно на форуме

ЗЫ: тему "стоячая колбаса на вкл. скорости"

давно пора повесить наверх, с пометкой ВАЖНО

19.6.2008, 6:16

малый
Опыши подробно включен ли кондей и всё остальное.Сколько влаеешь опой,и вообще японцем.

19.6.2008, 8:16

опой владею два года,это мой первый японец.Машина дёргает и когда кондишен выключен, примерно, когда едешь и встал на светофоре но скорость не выключина,начинаетя дёргание, каробка уменя вариаторная,я вот думаю может масло мне в каробку залили для простой каробки автомат,ведь для вариаторной нужно спец.масло,может ли в этом быть причина? Заранее всем спасибо!

19.6.2008, 8:18

Я поменяю название темы чтоб откликнулись владельцы вариаторов.

19.6.2008, 8:40

малый

Конечно может. МЕняй масло пока коробку не убил. У друга была CRV с такими же симптомами. Поменял масло и все пропало

19.6.2008, 9:53

А ты ХАДО заменил?

19.6.2008, 12:18

нихрена это не коробка
это двигло под нагрузкой начинает чудить, переводишь в нейтраль и его продолжает колбасить, т.е. дёргается машина от плавающих оборотов
особо это ощущается когда кондей врубаешь

по наблюдению - D4 пытается понизить на холостых до минимума, в это время врубается кондей, расколбас получается жуткий, одолело уже

всё блин некогда на диагностику куда-нибудь заехать...

19.6.2008, 17:09

малый приветствую. опиши проблему подробней, если это когда на педальку активно жмеш стартуя со светофора а потом изрядно разогнавшись тапку в пол на след. светофоре, т.е. при резком сбросе оборотов двигателя и обороты падают до 500 и в этот момент начинает дергать, т.е. колбасить, то голову не забивай это не коробка а двиг у многих так, лечится чистками , а если стоиш на месте и как будто пинком под зад. то у друга енто ушло вроде после чистки впускного коллектора. По поводу масла в коробке есть смысл менять если наши спецы лазили и ты не знаешь что тебе залили

Кстати говоря у меня обороты не плавают, но на светофорах при активной езде колбасит

23.6.2008, 11:43

В общем метнулся я в сервис, одолело дёргние, кондей включаешь - ваще глохнет мля
сюда заехал - ссылка

часа за 2 всё починили
теперь на светофоре стоит ровно, ниже 700об не падает, что с кондеем что без
кстати и включение кондея не чувствуется теперь
подробно мастер не раскололся чего делал, сказал просто всё почистил, типа на этом движке нечего ремонтировать, главное следить
движок наш очень хвалил, говорит у митсуб намного хуже, тойта рулит

первый человек который мне хвалил D4, видимо от опыта зависит что мастер говорит про движки

посоветовал еще инжектора почистить
покатаюсь еще, посмотрим на последствия
угарел всего на 1,5 рубля, знал бы что недолго будет ковыряться - постоял посмотрел бы чего он делал
так что чистить впуск-выпуск надо и всё

23.6.2008, 11:46

чё там за тема была про коньяк ?

3.5.2009, 17:16

та же самая проблема, движок 2 литра- вариатор, на светофоре иногда дергается.попытался на форуме найти -не открывает.может кто ссылку сбросит чем лечется?

3.5.2009, 19:50

pav197

поиск рулит:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

и проверь свечи.

4.5.2009, 18:45

pav197 @ 3.05.2009 - 17:16
та же самая проблема, движок 2 литра- вариатор, на светофоре иногда дергается.попытался на форуме найти -не открывает.может кто ссылку сбросит чем лечется?

У меня Фит тоже дергался при начале движения пока масло в вариаторе не поменял. Правда, надолго бы хватило сказать не могу, т.к. масло менял уже за счет нового владельца:-) Вариаторы очень чувствительны к качеству масла, посему лить надо только рекомендованное производителем. Еще когда Фитом владел, слышал, что ресурс вариатора - 100 000 км., затем меняется так называемый ремкомплект...

4.5.2009, 19:12

У меня была похожая проблема. Машину колбасило на светофорах и не только.
Полетела одна катушка - ездил на трех.
Заменил и все в порядке.
Удачи!

4.5.2009, 20:43

Если летит катушка - должен вылезти чек двигуна.

По расколбасу читай еще здесь: ссылка

5.5.2009, 14:51

Sam
Значит мне это приснилось. либо я просто вру?
Никакой чек не горел, а за катушку я расчитывался настоящими деньгами.
А колбасило аж двигатель трясло.
Кстати я сам на какой-то ветке задавал подобный вопрос.
Потом нашел ответ с помощью спецов.
Вобщем инь-янь-хрень.
Удачи!

6.5.2009, 14:49

LION @ 5.05.2009 - 14:51
Sam
Значит мне это приснилось. либо я просто вру?

Ну зачем же так? Я этого не говорил, это ВАШ вывод.

Я всего лишь излагал свою точку зрения и пытался помочь человеку...
Ак Вам у меня никаких претензий нет

Уж троение от простой вибрации - отлить-то можно, я думаю. Он же пишет, что колбасит его только при стоянке на месте (см. первый пост).

PS У Вас автарка тож ничего

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: