Как быть и что делать ?
При наборе скорости на 20 - 40 - 60 км/час происходит поддергивание.
Свечи менял,бензин - Лукойл.92
Пробег 80 тыс.км.
Когда купил,а пробег составлял 70 тыс. этого не замечал.
Может кто-нибудь подскажет? Двигатель D4, вариатор.

komoff, когда быстрее едешь дерганья нет?
Может быть внутренняя граната.
У друга так было, при наборе с 30 до 60 примерно, появлялась вибрация, когда ехал быстрее - пропадала. Заменил привод на контрактный и все стало отлично. Что внутренняя граната сказали на сервисе, да, еще: у него был пылник порван, из-за этого она и вышла из строя (влага попала и появились канавки).

Проверь масло в вариаторе, возможно ремень пробуксовывает.

Vital
Масло смотрел, нюхал, все нормально.
Но мне кажется ,ты прав, просто я не знаю,когда его менять надо, у меня пробег 80 тыс.
Спасибо

У меня та же фигня происходит точно на такой же скорости от 20-до 55 км, и обязательно если спокойно разгоняешь, без нажатия на газ, если чуть чуть тапку нажимаешь никакого рывка нет! То же незню к чему готовиться. Думаю, что с двигателем это ни как не связано, а вот с коробкой или приводом или какие нибудь другие причины. Масло в вариаторе у меня новое около 10 000 пробега! Так что с маслом точно не связано!

Скорее всего из за режима econo. Как всегда грязь во впускном коллекторе.

avl @ 28.11.2008 - 09:21
Скорее всего из за режима econo. Как всегда грязь во впускном коллекторе.

А это то как влияет на рывок не могу понять?

Был похожий случай на Висте Ардео. Причина была в загрязнее впускного коллектора. Там есть клапан переключающий длину впускного тракта, вот он и глючил. Сняли рессивер, еле отмыли. Пинок ушел.

Shuriken @ 1.12.2008 - 22:50
Был похожий случай на Висте Ардео. Причина была в загрязнее впускного коллектора. Там есть клапан переключающий длину впускного тракта, вот он и глючил. Сняли рессивер, еле отмыли. Пинок ушел.

Спасибо за наводку! Будем пробывать!

komoff, Heckfy удалось разобрться с подергиванием, точно все дело во впускном коллекторе?

Только у меня не вариатор. Двигатель 1ZZ-FE, коробка автомат.
Происходит дерганье при спокойном разгоне при переключении с первой на
вторую передачу. Если включить SNOW (троганье со 2-ой) никакого дерганья нет.
При интенсивном разгоне дерганья нет, переключение нормальное!

AlexVN @ 4.03.2009 - 05:17
komoff, Heckfy удалось разобрться с подергиванием, точно все дело во впускном коллекторе?

Только у меня не вариатор. Двигатель 1ZZ-FE, коробка автомат.
Происходит дерганье при спокойном разгоне при переключении с первой на
вторую передачу. Если включить SNOW (троганье со 2-ой) никакого дерганья нет.
При интенсивном разгоне дерганья нет, переключение нормальное!

Коллектор чистил и каплан EGR пинок не ушел! Что то говорили про гранату, но ее еще не проверял!
У меня по симптонам все тоже самое, так что думаю дело не в коробке тогда, коли у меня вариатор а у тебя автомат!

Heckfy @ 4.03.2009 - 13:29
Коллектор чистил и каплан EGR пинок не ушел! Что то говорили про гранату, но ее еще не проверял!

Спасибо за ответ! Хоть туда лезть не придется.
Но что-то сомневаюсь что граната. Вибраций никаких. И еще на скользкой дороге при дерганьи оба колеса пробуксовывают.
Может у кого-то еще есть идеи?

Заслонка?

Уважаемые опаводы.
Все было намного проще.
Наеб... ТНВД.Заменил и в путь.
С уважением.

AlexVN @ 5.03.2009 - 05:12
И еще на скользкой дороге при дерганьи оба колеса пробуксовывают.
Может у кого-то еще есть идеи?

это, имхо, коробка, хотя сам не сталкивался. Проверь жижу в АКПП.
Предположу еще, это может быть датчик оборотов какого-нибудь вала, короче синхронизация при переключении пропадает. Лучше не откладывая ехать на диагностику. SNOW - не выключай.

Аналогичная ситуация. Такой же диапозон.

Уважаемые опаводы.
Все было намного проще.
Наеб... ТНВД.Заменил и в путь.
С уважением.

Блин что теперь, готовить финансы!?!
Если не секрет во сколько все обошлось?