Никак он не крепится,просто одевается на шпильки и притягивается колесом.

Благодарствую!

народ подскажите,заменил передние колодки Nisshinbo , уже 2 месяца гоняю на них.Тормозят гуд.Но, Свистят или скрипят? при тормажении че сделать чтобы не свистели?

Были у меня "ASIKA". Название само за себя говорит. Так я ничего сделать и не смог, пока Нишимбо не купил. Кстате они (Нишимбо) шли с антискриповым скотчем и смазкой блокинующей тепло от колодок к супортам. Все гуд.
Попробуй стикеры наклеить между колодкой и пластинками супортными.
ссылка

ссылка

WadiMen @ 25.8.2011, 21:39
Кстате они (Нишимбо) шли с антискриповым скотчем и смазкой...
/gallery_2612_12_2902726.jpg[/img][/url]

Так те вроде NIBK назывались?

Ну да ладно, я не о том.
Задачка у меня для всех.
Начальные данные: состояние передних тормозных колодок оценивал по видимой верхней их части, но закисшие направляющие супорта внесли свои пять копеек и я проморгал своевременную замену колодок. На правом колесе внешняя колодка в нижней её части стёрлась до металла (хотя сверху она была ещё приличная) и стала задирать тормозной диск. Оценив состояние диска я решил не заниматься его проточкой, а заказал новые тормозные диски и комплект колодок. Всё это было в самый канун Нового года и мне пришлось пару недель кататься на совсем умирающей колодке, с которой задранный диск очень шустро соскоблил остатки фрикциона. В итоге несколько дней я откатал оттормаживаясь железом о железо. И вот, в день когда мне нужно было забрать приехавшие колодки и диски, утром, по пути на работу, притормаживая перед лежачим полицейским я услышал металлический лязг со звоном, от куда бы вы думали? Правильно... После чего я пролетел эту искусственную неровность не снижая скорости, потому что тормоза практически исчезли. После я конечно остановился, отдышался, скинул колесо, осмотрел и... не обнаружил на месте той самой колодки, которая не дождалась своей замены буквально 10 часов.
Вот собственно и вопрос знатокам: как она могла от туда выпасть?
У меня только одно предположение, что она истерлась на столько, что пролезла между скобой и диском, но там всего пара миллиметров, а то и меньше.
Вот такая история.
P.S. Колодку так и не нашёл, противоскрипные пружины остались на супорте, домой добрался против правил на ножнике. Из-за отсутствия времени пока безлошадный, завтра буду ставить новые диски.

Ты правильно подумал. Именно туда она и проскочила.

Вот и заменил вчера сам тормозные диски. Управился даже быстрее чем рассчитывал . Все таки япошки умеют машины делать, моей 11 лет, а болты на ней, "живущие" в самых суровых условиях - в ходовой, откручиваются без чрезмерных усилий и блестят как новые! Когда осенью, тоже сам, менял поршневые колечки - так же удивлялся.
На снятом супорте проверил его направляющие, все ходят очень легко и свободно. Так почему же колодку стёрло так неравномерно?

Shaker @ 22.1.2012, 12:12
На снятом супорте проверил его направляющие, все ходят очень легко и свободно. Так почему же колодку стёрло так неравномерно?

Возможен износ направляющих (тогда будет большой люфт) усугублённый изношенными тормозными дисками, а изнашиваются они на конус. Вот и у тебя сверху наблюдался фрикционный материал а внизу колодки его могло уже и небыть.

Вопрос??! После замены колодок систему прокачивать надо?.Вчера поменял передние колодки педалька проваливалась,сегодня с утра прокатился вроде всё Гуд.

Зачем? Ты же в гидравлическую систему не лезешь!

При установке оригинальных колодок вместо дублей марки "АДВИКС", которые мне втыкнули в сервисе долго думал куда присобачить вот эти скобки. Да так и не придумал, и установил без них. Вечером в гараже нашеёл старые родные колодки, и увидел, что на каждой из них такая скобка присутствует. В сервисе не стали утруждать себя и почему-то их не перставили на новые колодки. Вот теперь вопрос, нужны-ли эти скобки, или без них тоже можно. Вроде на фотках в начале темы их тоже нету...
ссылка

Первый раз вижу. Может это скрипуны такие.

На схеме под № 47771 может по этому у меня без них и "клацали".
ссылка

Это ИНДИКАТОР ИЗНОСА КОЛОДОК. про них Валера писал как-то. А вот без них можно...? Лениво колёса в дождь снимать.

Ну говорил-же скрипуны. Насколько знаю почти все без них ездят. На зиму преобуваться будешь, если сильно захочешь, то воткнешь. На клацканье влиять не должны.

Недавно поменял колодки на НИШИМБУ.
Старые стояли вот с такой маркировкой:
ссылка
Кто-нибудь знает что за колодки?
Отходили очень долго, скрипели около месяца перед тем как закончится и всё. В общем понравились.

ИМХО, колодки не должны ходить долго (диск портиться), если не пенсионер конечно. Но и быстро снашиваться тоже.

Артём Анатольевич @ 11.1.2013, 13:42
Недавно поменял колодки на НИШИМБУ.
Старые стояли вот с такой маркировкой:
ссылка
Кто-нибудь знает что за колодки?
Отходили очень долго, скрипели около месяца перед тем как закончится и всё. В общем понравились.

это БРАТ "кашияма".

MotorAbakan @ 11.1.2013, 17:18
ИМХО, колодки не должны ходить долго (диск портиться), если не пенсионер конечно. Но и быстро снашиваться тоже.

И как же вычислить эту "золотую середину"???

константин71 @ 11.1.2013, 21:29
И как же вычислить эту "золотую середину"???

Ну например я, остановился на Нишимбо )