Здравствуйте уважаемые Опаводы. Я сам пока этой машиной не владею, хотя она всегда вызывала у меня огромный интерес . Сам я ездил на машинах не так много(ваз 2108 и тойота фанкарго 1,5 - кстати очень интересный агрегат). Просто тут недавно один мой знакомый(очень порядочный человек который не кидает) решил продать Опу и я заинтересовался, больно уж цена заманчивая.

Тойота Опа 2000 г.в. пробег 123т. км (по России 43т. км - 2 года) 1,8 2wd. Эксплуатировалась на Севере(дороги там отменные), зимой хронилась в отапливаемом гараже. Была в аварии (замена бампера и капота, падушки не сработали) и после этого при сильной тряске загарается лампочка check engine хотя работа движка ровная не шумная, масло не жрет. И еще меня насторожил небольшой участок коррозии на левой задней двери .

Мне бы хотелось узнать мнение людей знающих об этом агрегате не по наслышке, а именно: стоит ли вообще ее брать, что мне ожидать от этой машины, какие проблемы могут возникнуть в эксплуатации?

Продиагностируй ошибку, ищи на форуме раздел "диагностика скрепкой". Бампер фигня, он на то и бампер. Посмотри ест резину или нет, т.к. была авария, лучше заедь на сход-развал. И какая цена? Пробег нормальный. Машина гнить не с двери начинает, это что-то на нее попало агрессивное наверно.

цена 220 деревянных в комплекте еще плюс зимняя резина новая на литье, я за эти деньги даже плаца нормального не возьму.
Резину не ест.

Узнай что за ошибка, если что-то по мелочи, то вариант для покупки очень хороший. Да еще если в морду битая смотри, радиатор на своих резиновых амортизаторах (те что сверху) нормально амортизирует, проверь кондей и бачок омывателя.

Mishgan
плаца нормального за эти деньги возьмеш, даже дешевле,
а опу как конструктор не оформленый не превезти

Можно еще ХОРОШЕМУ жестянщику показать,он увидит то что сам просмотрел.

Если удар не тронул силовые элементы, однозначно бери. За такие деньги ОПУ не купишь.

Наш совет брать но окончательный вердикт должны вынести специалисты. Однозначно полная диагностика тем более что денег жалеть на это при такой цене не стоит.

Ща побуду экстрасенсом.
Ошибка будет "Обедненная смесь"

VladM , а почему?

VladM
Может и она(25), а может и 21.
Genafond
Это самые распространенные ошибке на ZZ, а вылазят они в основном из-за грязи топливных элементов или левых свечей.

Dda!
Это точно - топливные элементы надо держать в чистоте, а то потом с бугелями хлопот не оберешься.

Genafond @ 9.06.2008 - 19:53
VladM , а почему?

видЕние было

Cпасибо всем за обсуждение моей проблемы. С двигателем и АКПП все нормально. Оказалось, что ржавчина (около 1 см в диаметре) не на двери а на пороге в углу левой двери, краска пожелтела, слегка вздыбилась. Я в этом плохо разбираюсь, но мне кажется придется вываривать этот участок. И какая гарантия что где-нибудь еще не вылезет такая шняга? - похоже перед покупкой из японии она была битая и сделана не очень или нашими мастерами во Владике
Мож кто знает сколько сейчас стоит в среднем выварить и покрасить порог? И вообще хотелось бы услышать ваше мнение, т.к. я ее планирую брать гдето в ближайшую 1-2 недели если все будет хорошо

на японских машинах не надо боятся коррозии, поковыряй отверткой покрась маркером с краской и все.
А гарантию ни кто не даст, не оценив качество предыдущих ремонтов.