после парковки под уклоном машина проезжает еще сантинетров 20 - 25. Раньше такого вроде небыло. Может это признаки какой-либо подкрадывающейся поломки в коробке!!?? Подскажите кто знает! А то что-то как-то напрягает такое поведение авто! Опа передний привод, 1,8, 2002г, пробег 160 тыс км. Заранее благодарен!

viknik72 @ 14.9.2011, 10:21
после парковки под уклоном машина проезжает еще сантинетров 20 - 25. Раньше такого вроде небыло. Может это признаки какой-либо подкрадывающейся поломки в коробке!!?? Подскажите кто знает! А то что-то как-то напрягает такое поведение авто! Опа передний привод, 1,8, 2002г, пробег 160 тыс км. Заранее благодарен!

На уклоне(и не только) авто надо ставить на ручник(ножник),таким образом снимается нагрузка с трансмиссии.
Иначе при переводе рычага с P на R получим не хилый удар в коробе.Чем круче наклон,тем сильнее удар и соответственно износ чего то.

константин71 @ 14.9.2011, 12:29
На уклоне(и не только) авто надо ставить на ручник(ножник),таким образом снимается нагрузка с трансмиссии.
Иначе при переводе рычага с P на R получим не хилый удар в коробе.Чем круче наклон,тем сильнее удар и соответственно износ чего то.

Значит все же износ чего-то сформировался? Спасибо большое.

viknik72 @ 14.9.2011, 10:21
после парковки под уклоном машина проезжает еще сантинетров 20 - 25. Раньше такого вроде небыло. Может это признаки какой-либо подкрадывающейся поломки в коробке!!?? Подскажите кто знает! А то что-то как-то напрягает такое поведение авто! Опа передний привод, 1,8, 2002г, пробег 160 тыс км. Заранее благодарен!

На мой взгяд это вполне нормальное явление.
Такое даже у меня на новом авто есть.
Но как правильно сказано здесь было, такого допускать нельзя.
На уклоне надо сначала поставить авто на ручник, а потом отпускать тормоз на Р.
Иначе потом при включении D коробка получает не хилый удар, что не есть для нее ГУТ.

viknik72
Уверен что сантиметров 20 - 25?Это перебор.
5-10 см.это нормально.

константин71 @ 14.9.2011, 14:36
viknik72
Уверен что сантиметров 20 - 25?Это перебор.
5-10 см.это нормально.

Так вот в том то и дело!!! Раньше именно 5-10 и было, а из-за неправильной парковки наверное, (очень редко на "ручник" ставил при парковке под уклон - хотя уклон был не особо и крутой, можно сказать достаточно пологий) по всей видимости что-то износилось и теперь 20-25!!! Хочу к спецам по коробкам ехать - сначала проконсультируюсь у них, стоит ли в коробку из-за этого вторгаться и сколько будет стоить их инспекция, а потом решу что делать дальше! Но мне говорили что такой "люфт" чреват

viknik72 @ 14.9.2011, 16:07
мне говорили что такой "люфт" чреват

Не исключено

Я ставлю на стояночный тормоз, а отпускаю на "N", чтобы не было ни сантиметра на "Р".
Читал где-то что от неправильной парковки на уклоне страдает гидромуфта.

Раз уж пошла такая пьянка, вопрос немного не в тему, у меня на подъеме когда останавливаешься на "D" отпускаешь тормоз машина начинает катится назад, такое у вех или только у меня что то сломалось!, у друга хонда такого нету!

смотря какой градус уклона еще. При сильном уклоне и новая АКПП допускает откат назад

Марик @ 15.9.2011, 9:04
смотря какой градус уклона еще. При сильном уклоне и новая АКПП допускает откат назад

Плюсану.Это ж не механика.

От температуры масла то-же зависит. Нормально это.

Я тоже считаю - нормально.
В первую очередь зависит от угла.
На ровном месте медленно движется вперед, до определенного угла стоит, а с определенного угла начинает катиться назад.
А вот величина угла зависит от состояния коробки, состояния и температуры жижи.
Правда кто-то писал, что для 4WD отката назад нет, но мне что-то не верится в это.

константин71 @ 14.9.2011, 13:29
Чем круче наклон,тем сильнее удар

заодно уж просвети что куда ударяет?

брэд несете господа.

Никогда не пользуюсь ручником. На любом уклоне ставлю на Р и не парю мозг. Разве что если уклон сильный то тормоз плавно отпускаю.
Пробежал 120 тыщ. Ничего не ломается и нечего не ударяет не почему.

MrFirst @ 15.9.2011, 18:34
заодно уж просвети что куда ударяет?

брэд несете господа.

Ради эксперимента,попроси кого нить на механике поставить машину на передаче на уклоне.
А потом попробуй выдернуть рычаг не нажимая сцепление.
Быстрее рычаг сломаеш чем передачу выключиш.

Я ломал. На "Газели".

Draven @ 15.9.2011, 19:51
Я ломал. На "Газели".

Не удивительно.
А вот MrFirst ещё нет.

Спасибо, все понятно разъяснили!) У меня иногда даже в небольшой подъём на холстых едет, а если по прямой тормоз и газ отпустить разгоняется до 22км\ч)

Кстати, конструкция задних барабанных тормозов такова,что зазор регулируется только при затяжке ручника.

Fiery @ 16.9.2011, 11:18
Кстати, конструкция задних барабанных тормозов такова,что зазор регулируется только при затяжке ручника.

+1