Имею топливный контроллер который был подключен к блоку управления двигателем 1zz на zne10. мне нужно его подсоединить на 1zz zct10, блоки управления двигателями разные, по контактам не совпадают. Необходимо знать назначение контактов блока к которым подключенны провода.

Может у кого завалялась книжка виша, или кусок схемы.


Заранее огромное Спасибо.

0030
А чем тебя эта схема не устраивает?

Alexxxz
эта вишовая, на нашем блоке управлением двигателем немного другая распиновка, ну вроде примерно понял 1234 форсунки, 24 датчик расхода воздуха, и остальное питание.
можно было не ставить , но при избытке давления 05кг обеднение смеси идет.

0030
А за каким лешим ты вообще от Вишни топливный контроллер ставишь? Попробую вечером заехать в один магазинчик, там много всяких книжек и сфотать тебе схему на Вишню. На Опу там покупал.

я купил турбо компрессор на 1zz, в мануале по установке все на виша, если механика вся подходит то электроника немного отличается.

0030 @ 21.07.2009 - 08:44
я купил турбо компрессор на 1zz, в мануале по установке все на виша, если механика вся подходит то электроника немного отличается.

Круто!.. Но зачем?

Анатолий, вот что мне любезно предоставил Вишневод-участник клуба автомобилистов PRavOmsk.

просто схему электроборудования, поможите........

rong здесь не пробовал посмотреть ссылка

0030 Как успехи?

WadiMen
впринципе добился чего хотел, но суб комп пришлось снять, сильная детонация, на газу без проблем все отстроил, карты топливные поправил, на холоде заметил что расходомер воздуха в полку уходит на больших оборотах, но впринципе не суть важно, я по датчику состава смеси смотрю и скоректировал, чтоб не обеднять, летом такого не будет.
летом буду переделовать, хочу поставить кулер для охлаждения воздуха, предстоит много сварачных работ, а тиг еще не купил, может в аренду возьму,
и вылезла нехватка штатного радиатора, и быстрый перегрев масла в двигателе и в коробке, придется алюминивый широкий от целики переделывать, и на масло тоже ставить. но самое страшное это то 200,