DIMSS @ 29.4.2010, 15:23
Здравствуйте. Я новенький владелец Опы. Езжу 4 месяца , на Опе 2.0 1AZ D-4 .2WD 2000г.в. пробег 164 тыс. из них по РОссии тыс.18-20.км.
Вчера что то случилось в машине. Еду после работы домой, все нормально , попал в маленькую пробку на светофоре, вдруг какой не громкий то ли хлопок, или щелчок, возможно и не у меня даже, когда все поехали и я то же, но моя педаль как будто стала мягкой, не чувствительной к газу, не упирается, и что бы набрать скорость надо надавить гораздо больше чем было, почти до полика а она еле еле продолжала набирать скорость. Не знаю что случилось. Позже выехал на трассу убедится что может показалось. НО НЕТ. разгоняется до макс скорости, но в 5 раз медленней, можно нажать на газ полностью и ждать. просто нет резкости,нет ускорения прежнего. обороты вроде набирает но очень долго выравнивает скорость двигателя и ведущих колес. Как будто пропало лошадей 76 из 152. На месте обороты кажется набирает пропорционально, но кажется чуть хуже.
,
Что думать, как проверить подскажите? Что это сцепление,вариатоор,свечи,форсунки,фильтр? Куда мощь вся делась? Помогите.С чего начать. Чек не горит.Подобного не было.
Спасибо всем за советы. На выходных сделал следующее: топливнй ф. в баке менять на стал, т.к. его не давно меняли. искатал бензин, купил присадку в бак для промывки топлиной системы, купил и поменял воздушный фильтр, достали мы дроссельную заслонку и почистили, было много грязи, сажи , черных буртиков. Поставили обратно. Завели. Стала на холостых на 2 тыс. об/мин работать. заглушили отсоеденили клемму обнулить ошибки, , подождали, завели чуть меньше 1.5 тыс на холостых, проехался , поставил заведенной, все выровнилась минут через 2-3. Работает как часик. ECO загорается раньше и дольше горит при наборе скорости.
До 40-50 она резвая.но не так как была.
На скорости все равно , чуть лучше , но не то, что было , едешь 60 нажимаешь на педаль быстро обогнать, она медленнеё ускоряяется ни как раньше что прижимало в сидение.
Но все же стала значительно лучше, может и из-за бензина, ну из-за дросселя тоже.
Планирую на диагностику двигателя съездить за 600рублей. Стоит ли если чек не горит.
P.S. Где на Д-4 ДМВР, его нет сверху, есть под него крепление, но там литой патрубок стоит, его изначально не было.