Temka06 @ 29.4.2010, 23:36
Всем привет!!!!!! Пишу по той же самой проблеме!!!!!! Машина отказывается ехать разгоняется вяло,а если на 4-ой едешь и хочешь кого нибудь обогнать,то когда переключается на 3-ю ехать совсем не хочет,прям как на "Жигулях"
Дайте дельный совет в чем может быть дело? Опа 2000 года 1.8 1зз-фе

Воздушный фильтр поменяй и ДМПВ промой спиртом. Описано выше даже с фото.

WadiMen @ 29.4.2010, 20:41
Воздушный фильтр поменяй и ДМПВ промой спиртом. Описано выше даже с фото.

фильтр и дмрв менял и чистил по зиме!!!!!!!!! может конечно еще раз сунуться туда и посмотреть конечно!!!!!!!!! Лижбы это не коробка была бы,а то это очень напрягает
а по поводу фильтра в баке,он же у нас как я понял не меняется!!!!!!!!! Так что его может почистить попробовать?

Temka06 @ 30.4.2010, 1:05
фильтр и дмрв менял и чистил по зиме!!!!!!!!! может конечно еще раз сунуться туда и посмотреть конечно!!!!!!!!! Лижбы это не коробка была бы,а то это очень напрягает
а по поводу фильтра в баке,он же у нас как я понял не меняется!!!!!!!!! Так что его может почистить попробовать?

Про замену фильтра. ссылка
На второй странице- фоторуководство

DIMSS!

Все сказанное правильно!

К первоочередным действиям, которые предлагает РОМЕО я бы добавил еще проверку привода акселерометра, как говорит DDA, ну и уж замену топливного фильтра я бы поставил на самое последнее место, когда уже не знаешь что делать дальше (ну не может вот так сразу скачком фильтр засориться, чтобы в раз тяга пропала). Как правило это еще никому не помогало в данной ситуации.

Temka06 @ 29.4.2010, 19:36
Всем привет!!!!!! Пишу по той же самой проблеме!!!!!! Машина отказывается ехать mad.gif разгоняется вяло,а если на 4-ой едешь и хочешь кого нибудь обогнать,то когда переключается на 3-ю ехать совсем не хочет,прям как на "Жигулях"
Дайте дельный совет в чем может быть дело? Опа 2000 года 1.8 1зз-фе

Попробуй снять разъём с ДМРВ и проехать без него.

Я тут прошлой неделе поменял фильтр топливный. приемистость стала на много лучше после первой передачи, но на первой по прежнему не хочет разгоняться. но это уже скорее всего трабл самого двига. так что я думаю замена топливного много может решить

Перед всеми хирургическими и терапевтическими вмешательствами есть смысл протопить машину по трассе хорошенько!

фат @ 30.4.2010, 8:46
Попробуй снять разъём с ДМРВ и проехать без него.

А что это должно дать?
кстати вчера посмотрел на воздушный фильтр и он у меня очень грязный был,хотя менял зимой!!!!!!!
может это быть из-за него? а дмрв чистый как стеклышко!!!!!!!

Temka06 @ 30.4.2010, 10:58
А что это должно дать?
кстати вчера посмотрел на воздушный фильтр и он у меня очень грязный был,хотя менял зимой!!!!!!! mad.gif
может это быть из-за него? а дмрв чистый как стеклышко!!!!!!!

Таким способом можно проверить работу ДМРВ,но в твоём случае может дело в фильтре.

DIMSS @ 29.4.2010, 15:23
Здравствуйте. Я новенький владелец Опы. Езжу 4 месяца , на Опе 2.0 1AZ D-4 .2WD 2000г.в. пробег 164 тыс. из них по РОссии тыс.18-20.км.
Вчера что то случилось в машине. Еду после работы домой, все нормально , попал в маленькую пробку на светофоре, вдруг какой не громкий то ли хлопок, или щелчок, возможно и не у меня даже, когда все поехали и я то же, но моя педаль как будто стала мягкой, не чувствительной к газу, не упирается, и что бы набрать скорость надо надавить гораздо больше чем было, почти до полика а она еле еле продолжала набирать скорость. Не знаю что случилось. Позже выехал на трассу убедится что может показалось. НО НЕТ. разгоняется до макс скорости, но в 5 раз медленней, можно нажать на газ полностью и ждать. просто нет резкости,нет ускорения прежнего. обороты вроде набирает но очень долго выравнивает скорость двигателя и ведущих колес. Как будто пропало лошадей 76 из 152. На месте обороты кажется набирает пропорционально, но кажется чуть хуже.
,
Что думать, как проверить подскажите? Что это сцепление,вариатоор,свечи,форсунки,фильтр? Куда мощь вся делась? Помогите.С чего начать. Чек не горит.Подобного не было.

Спасибо всем за советы. На выходных сделал следующее: топливнй ф. в баке менять на стал, т.к. его не давно меняли. искатал бензин, купил присадку в бак для промывки топлиной системы, купил и поменял воздушный фильтр, достали мы дроссельную заслонку и почистили, было много грязи, сажи , черных буртиков. Поставили обратно. Завели. Стала на холостых на 2 тыс. об/мин работать. заглушили отсоеденили клемму обнулить ошибки, , подождали, завели чуть меньше 1.5 тыс на холостых, проехался , поставил заведенной, все выровнилась минут через 2-3. Работает как часик. ECO загорается раньше и дольше горит при наборе скорости.
До 40-50 она резвая.но не так как была.

На скорости все равно , чуть лучше , но не то, что было , едешь 60 нажимаешь на педаль быстро обогнать, она медленнеё ускоряяется ни как раньше что прижимало в сидение.



Но все же стала значительно лучше, может и из-за бензина, ну из-за дросселя тоже.
Планирую на диагностику двигателя съездить за 600рублей. Стоит ли если чек не горит.

P.S. Где на Д-4 ДМВР, его нет сверху, есть под него крепление, но там литой патрубок стоит, его изначально не было.

Всем привет. Я новичок.У меня ОПА 2000г,1ZZ.Пробег 170тыс. из них 120 прошел сам.Помогите советом,у машины плохой запуск,потерялась мощность,с места не хочет шлифовать,разгон вообще вялый с места.Фарсунки мыл ультрозвуком,заслонку чистил,свечи в порядке.Уже не знаю что делать,может кто-нибудь подскажет что можно сделать.Масло ест 1,5литра на 8тыс км.

нижний @ 16.5.2010, 21:56
Всем привет. Я новичок.У меня ОПА 2000г,1ZZ.Пробег 170тыс. из них 120 прошел сам.Помогите советом,у машины плохой запуск,потерялась мощность,с места не хочет шлифовать,разгон вообще вялый с места.Фарсунки мыл ультрозвуком,заслонку чистил,свечи в порядке.Уже не знаю что делать,может кто-нибудь подскажет что можно сделать.Масло ест 1,5литра на 8тыс км.

Некоторые были бы рады такому"жору" масла.

константин71 @ 17.5.2010, 0:22
Некоторые были бы рады такому"жору" масла.

Я рад что она так мало ест масло,но меня беспокоит что она не хочет колеса прокручивать даже на песке,просто тупит,не знаю что делать.

нижний @ 16.5.2010, 22:33
Я рад что она так мало ест масло,но меня беспокоит что она не хочет колеса прокручивать даже на песке,просто тупит,не знаю что делать.

Если не делал то сделай: замену топливного фильтра + помой топливную.
Лично у меня такой опыт, в такой вот последовательности: снял катализатор, почистил ДМРВ, поменял топливный фильтр, помыл топливную лавром, сделал раскаксовку лавром, поменял воздухан, масленный фильтр, масло с BP Visco 5w40 на Mobil Super FE special 5w30, почистил дросель/раскаксовал впускной коллектор, залил 98 бенз чтоб протопить по трассе = машина зверь!

sergelen @ 10.4.2010, 18:40
Спасибо КАН24! Да повезло мне, что дальше не пришлось копаться и нервничать . Когда машинку покупал воздушный фильтр был соовсем чоорный, весь в густой пыли . Поменял я его на новый, но на этот датчик и не смотрел, потому что не знал. Обязательно проверю установку нынешнего фильтра.

Привет. У меня вопрос. Свист, про который ты писал, исчез?

нижний @ 16.5.2010, 20:56
Всем привет. Я новичок.У меня ОПА 2000г,1ZZ.Пробег 170тыс. из них 120 прошел сам.Помогите советом,у машины плохой запуск,потерялась мощность,с места не хочет шлифовать,разгон вообще вялый с места.Фарсунки мыл ультрозвуком,заслонку чистил,свечи в порядке.Уже не знаю что делать,может кто-нибудь подскажет что можно сделать.Масло ест 1,5литра на 8тыс км.

Померь давление в топливной магистрали, дает ли топливный насос нужное давление.
Имел такие же проблемы, плюс сильную вибрацию двигателя. В итоге в один день вообще не завелся. После замены насоса все прошло, в том числе вибрация.

Всем привет!
мужики у кого есть мануал или по личному опыту - как проверить ДМРВ на работоспособность? заводские параметры (например сопротивление) на нем какие должны быть?

напряжение мерить надо 0-5 вольт вроде,

так вот хотелось бы точные данные узнать что да сколько

vlad86
Попробуй тут почитай.
ссылка