ilya2010 @ 13.4.2010, 11:16
Помогите! Двигатель 1AZ-FSE троит,обороты не набирает из выхлопной чёрный дым,свечу 4 целиндра заливает,в масле бензин.

Здесь чё т похожее
ссылка

Заглушку поставил в прошлом году. Вибрация пропала, увеличения расхода топлива не заметил. "Джеки" не загорался. В этом году заметил такую фигню: при движении по трассе начали плавать обороты, при чём не ХХ, а именно в движении. Например, держу по тахометру 2000 об/мин, вдруг обороты резко увеличиваются до 2500, причём по звуку слышно, что обороты увеличились, а скорость не добавляется. И так раза 3-4 и потом загорается "Джеки" и обороты нормализуются. Пробовал снять заглушку, но тогда начинается вибрация на светофорах. У кого-нибудь бывало что-то подобное?

Движок перегревается!
Поменяй антифриз, и залей хорошее масло.

Спасибо за совет. Попробую.

888Sergei @ 10.7.2010, 2:14
Заглушку поставил в прошлом году. Вибрация пропала, увеличения расхода топлива не заметил. "Джеки" не загорался. В этом году заметил такую фигню: при движении по трассе начали плавать обороты, при чём не ХХ, а именно в движении. Например, держу по тахометру 2000 об/мин, вдруг обороты резко увеличиваются до 2500, причём по звуку слышно, что обороты увеличились, а скорость не добавляется. И так раза 3-4 и потом загорается "Джеки" и обороты нормализуются. Пробовал снять заглушку, но тогда начинается вибрация на светофорах. У кого-нибудь бывало что-то подобное?

Больше похоже на траблы вариатора...

sashok600 @ 11.7.2010, 15:50
Больше похоже на траблы вариатора...

У вариатора бывают траблы? Я всегда думал, что вариатор или работает, или не работает.

Здраствуйте! Проделал операцию как пологается. Вибрация почти исчезла и всё бы ничего да загорелся чик. Решил снять заглушку,Раскрутил и увидел на снятом EGR житкость розового цвета и сладкую на вкус- больше всего на антифриз походит. Подскажите как он мог туда попасть? Зарание спасибо.

Клапан ЕГР включается при определённой температуре, и охлаждается с помощью системы охлаждения, которая проходит к фланцу клапана.
Ничего страшного нет! При демонтаже клапана, ОЖ немного вытекает.

ВАЖНО! При демонтированном клапане, двигатель не заводить - ОЖ полетит фонтаном.

РОМЕО @ 4.10.2010, 12:28
Клапан ЕГР включается при определённой температуре, и охлаждается с помощью системы охлаждения, которая проходит к фланцу клапана.
Ничего страшного нет! При демонтаже клапана, ОЖ немного вытекает.

ВАЖНО! При демонтированном клапане, двигатель не заводить - ОЖ полетит фонтаном.

Спасибо, большое))) Душа теперь спокойна.

проделал данную операцию,усе гуд!)вибраций никаких нету.проставки только вот не паронитовые сделал, а из жестяной банки от ред була по 3 слоя с одной и другой стороны

MrGoodcat @ 14.10.2010, 4:59
проделал данную операцию,усе гуд!)вибраций никаких нету.проставки только вот не паронитовые сделал, а из жестяной банки от ред була по 3 слоя с одной и другой стороны

Банки прогорают очень быстро. И не важно сколько слоёв.

Сегодня убрал прокладку заглущеннного EGR и в итоге двигатель не работает на ХХ проблема как у всех датчк загорает решил убрать проклду и в результате глохнет ХХ или не стабильно работает Сделал прокладку из нового 2-х метал. покрыттия пока радуюсь. Движка работает и топит.

Сегодня снял клапан чтобы поставить прокладку и избавится от вибрации,а там уже стоит прокладка(кто-то до меня поставил) Вибрация всеравно присутствует.

и к стати, что такое XX?

ХХ - холостой ход.

dda @ 8.6.2011, 17:43
ХХ - холостой ход.

спасибо

а прокладка из милеметровки неравейки пойдёт???? или прогорит???

нержавейки вернее

кароче мужики,у меня после заглушки постоянно загорался чек
тут накрылся топливный насос который в баке ... я его заменил и усё пропал чек ваабще))))
во чудеса!!!

"В натуре", чудеса..))) Сколько проехал после замены бензонасоса? Может не достаточно прошло времени после скидывания клеммы?