Stavr @ 23.3.2011, 18:54
Ну вот и настал тот день. Во первых всем спасибо, кто в личных сообщениях помог мне собраться и решится на разбор движка. Все начел делать по нашей знаменитой стать для наших движков ссылка ,и по вашим фоткам и сообщениях на форуме. Все шло, как по маслу снял крышку клапонов,рампу,форсунки,впускной коллектор,натяжитель,даже шкив спокойно открутился и тут получился стопор (((((Открутил от движка три болта крепления правой опоры, и три болта прикручиных к кузову, средний болт. Опора болтается а, вытащить не как. Увидел две гайки с низу опоры и понял если их раскрутить то опора распадется на две части и облом. Гайки не как не отворачиваются и вся работа встала. Посоветуйте как их раскрутить? Еще есть вопросы которые меня в дальнейшем настораживают. 1. Откручу от движка выпускной коллектор 5 гаек. А, как его со шпилек то снять? 2. Купил биту на 10, 12 лепестков, а она у меня болтается не че не понял, какую надо-то? 3.12-ти граненая головка на 10 мм, для откручивания болтов крепления крышек шатунов. Я, не глянул в своем наборе они че дефицит?
Уменьшено: 40% от [ 1600 на 1200 ] — нажмите для просмотра полного изображения
Значит так,про опору справа,отварачивай 3 болта которые прикручены к мотору и сам центральный болт который крепит опору к подушке.Когда все это открутишь,снимишь опору,а там и подушку можно будет.Естественно мотор при этих процедурах должен быть подвешан или потдомкрачен снизу,иначе завалится на правый бок (делается когда мотор готов к вытаскиванию). Выхлопной коллектор откручивается 2 болта чуть ниже,болты с пружинками,там увидешь не ошибешься.Выхлопной коллектор можно вытаскивать с мотором он не помешает. Гидроусилитель руля,решай сам как будешь справляться с ним, или вытаскиваешь его с мотором открутив одну трубку и сняв один патрубок потеряв при этом жижу,(я снимал с мотором плюс купил ремкомплект для гидрача и поменял там все сальники и резинки,это для себя делал,хотя он и не тек,но резиночки были дубоваты) или откручиваешь 2 длинных болта самого гура,потом расслобляешь еще 3 болта которые крепят переднюю крышку и гур по идеи должен освободится. В передней крышке есть 2 втулки которые входят в гур при стяжке креплений 2 болтов гура.
