stavr
молоодец.чтоб все работало в лучшем виде!
а заслонку все ж нормально почисть!

Stavr
Поздравляю!
Обкатывай как WadiMen написал,про кнопку O\D пока забудь.
Я после ремонта старался обороты больше 2500 не поднимать.
Какое масло на обкатку залил?
А заслонку почисти,там ничего сложного нет ссылка

Ну бум надеяться что трабл с масложором уйдет.

Stavr
Поздравляю тебя с почином!

Товарищи, ни у кого расход выше не стал во время обкатки, я уже как бы обкатал 7000 прошла (100г скушала, раньше 1л на 400км)
но кушает даже сейчас в теплое время около 15 л на 100км в городе
сразу после замены колец
ф/топлив менял
ф/воздушный менял
ДМРВ и Дросель чистил

Как вы замеряете расход масла в 100г? У меня в разных местах одной и тойже парковки уровень пляшет в пределах 5 мм.

DeVourer @ 4.4.2011, 18:08
Stavr
Поздравляю тебя с почином!

Товарищи, ни у кого расход выше не стал во время обкатки, я уже как бы обкатал 7000 прошла (100г скушала, раньше 1л на 400км)
но кушает даже сейчас в теплое время около 15 л на 100км в городе

спс. Про бензин пишеш.Над расходом бензин до ремонта 6-7л по трасси 9-10 в городе я,конешно был у себя удевлен(главное масло ела литрами,а бензин нет). Сейчас еще незнаю.

Masel @ 4.4.2011, 12:18
Как вы замеряете расход масла в 100г? У меня в разных местах одной и тойже парковки уровень пляшет в пределах 5 мм.

я лично замеряю в одном месте, либо возле гаража на ровной асфальтированной площадке, либо в гараже на холодную.
дело в том что подливал мерной бутылочкой как раз до уровня.

Masel @ 4.4.2011, 16:18
Как вы замеряете расход масла в 100г? У меня в разных местах одной и тойже парковки уровень пляшет в пределах 5 мм.

Я все замеры делал и теперь делаю только в гараже и только на холодную. Ровная площадка со стационарными откатниками.
8500 расхода нет!!!

Ох, при моем жоре что был у меня, какие там 100г замечать, я не то что 100г я, 50 грамм видел, и сразу в голове прокручивал на скока мне хватит проехать, и доеду ли я, вообще.В голове весь щуп был взглядом разделен на келометраж)))) Лето было в разгаре и ездить ох как хочется не смотря на жор. Тем у кого не было жора масла этого не понять, а у кого он был и сейчас пропал, я их понимаю. Они не то что 100г а и 10г увидят. Со страхам доставая щуп и вспоминая тот ужас который у них был. Сейчас после ремонта я,также буду следить со страхом.

Stavr @ 4.4.2011, 15:28
Ох, при моем жоре что был у меня, какие там 100г замечать, я не то что 100г я, 50 грамм видел, и сразу в голове прокручивал на скока мне хватит проехать, и доеду ли я, вообще.В голове весь щуп был взглядом разделен на келометраж)))) Лето было в разгаре и ездить ох как хочется не смотря на жор. Тем у кого не было жора масла этого не понять, а у кого он был и сейчас пропал, я их понимаю. Они не то что 100г а и 10г увидят. Со страхам доставая щуп и вспоминая тот ужас который у них был. Сейчас после ремонта я,также буду следить со страхом.

+100500!!!!!!!!!

WadiMen
а с расходом бенза все в ажуре?

TOH @ 5.4.2011, 14:18
WadiMen
а с расходом бенза все в ажуре?

Разници нет обсалютно. Что до ремонта, что после. 1 в 1.

Всем привет. Все дроссельную заслонку вычистил, а оказался болт регулировки заслонкой был сильно затянут прежним хозяином. Когда я почистил в нутрии заслонки образовалась щель, открутил болт и все гуд. Ну да ладно. Все машину завел, обороты гуд в норме, первый выезд после ремонта( как вы написали обороты держал не больше 2500) машина шепчет покатался по городу 20-70 км час все гуд. Ну решил на трассу выйти и больше сотачки втопить. Выехал все гуд, проехал км 5 на 70-80 и такой облом((( загорелся Check. пипец я перешорохаля машину в бок и глушить. В полной непонятке. Завожу все гуд не горит, поехал проехал км 10 и опять. Глушу, завожу и в гараж. Вообщем облом, не покатался, Че за ирунда? главное по городу не горела когда едиш не долго на одной скорости, а по трассе загорелась.
Я, понимаю вопрос не в этой ветке, но я же после ремонта, че может быть. При разборе почистил все датчики, кроме датчика расхода воздуха,клапан VVt( не смог вытащить) и датчик детонации. Помогите советом че делать.

Считай скрепкой код ошибки. Сейчас ссылку найду.

ссылка

Stavr @ 6.4.2011, 18:09
Всем привет. Все дроссельную заслонку вычистил, а оказался болт регулировки заслонкой был сильно затянут прежним хозяином. Когда я почистил в нутрии заслонки образовалась щель, открутил болт и все гуд. Ну да ладно. Все машину завел, обороты гуд в норме, первый выезд после ремонта( как вы написали обороты держал не больше 2500) машина шепчет покатался по городу 20-70 км час все гуд. Ну решил на трассу выйти и больше сотачки втопить. Выехал все гуд, проехал км 5 на 70-80 и такой облом((( загорелся Check. пипец я перешорохаля машину в бок и глушить. В полной непонятке. Завожу все гуд не горит, поехал проехал км 10 и опять. Глушу, завожу и в гараж. Вообщем облом, не покатался, Че за ирунда? главное по городу не горела когда едиш не долго на одной скорости, а по трассе загорелась.
Я, понимаю вопрос не в этой ветке, но я же после ремонта, че может быть. При разборе почистил все датчики, кроме датчика расхода воздуха,клапан VVt( не смог вытащить) и датчик детонации. Помогите советом че делать.

Для начала неплохо было бы код ошибки считать.А на вскидку..... ..попробуй сеточку клапана ВВТ промыть.
Она прям под клапаном стоит,пробка под ключ на 14(кажется)

Была такая же фигня,и имено после ремонта движка только у меня ещё и шкала бензина мегала,а потом козала,что бак пустой.

Stavr
Если клапан ВВТ-И не смог вытащить, значит сломал когда голову откручивал.

да не годай на гуще!!!
ошибку в студию и обсудим.

Ошибка 59. Тогда я понил,то что не смог снять то и косячит. По № ошибки прочитал VVT. На холодном движке снять не смог, на нагретом снял.иииииииииииииииии полный облом ссылка
достал не весь,пришлось крышку клапонов снимать. и доставать остаток.По шву слома я, вижу,что сломал не я, держался этот обломок на соплях. Благо на ходу не отлетел и не попал под цепь. Как такой покупать, не где его номер найти не могу или они все одинаковые идут??? И скок примерно он может стоит?? спс

Stavr @ 10.4.2011, 14:36
Ошибка 59. Тогда я понил,то что не смог снять то и косячит. По № ошибки прочитал VVT. На холодном движке снять не смог, на нагретом снял.иииииииииииииииии полный облом ссылка
достал не весь,пришлось крышку клапонов снимать. и доставать остаток.По шву слома я, вижу,что сломал не я, держался этот обломок на соплях. Благо на ходу не отлетел и не попал под цепь. Как такой покупать, не где его номер найти не могу или они все одинаковые идут??? И скок примерно он может стоит?? спс

1533022030