UsE @ 23.8.2012, 8:07
Валера
У вас есть конторка ссылка вот там вроде подешевле оригинал 16620-0W093

да спасибо уже нашёл

пришлось купить новый 3450 руб.отдельно аммортизатор купить не полдучилось надо тупо идти с образцом и сравнивать.
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

А это старый как видите отличается
ссылка
ссылка

Сегодня поменял ГН. Старый один в один как на фото Валеры, и новый один в один. А цена 4500р.

Думал хотя бы с десяток л.с. прибавится - а нифига.

P.S. Теперь соседи не будут знать когда я уехал (приехал) на работу. (Свистел как Соловей, тот который разбойник).

Купил такой же натяжитель как Валера , 4100 у нас стоит, продавец клятвенно заверил что это ОРИГИНАЛ, хоть и сделан в славении. Сегодня хотел поменять, тока дождь зарядил. Скажте уважаемые, может возможно заменить сей девайс без поддомкрачивания движка? Судья по размерам, в "теории" такое возможно. А как на практике? Чет не охота домкратиться и подушку откручивать...
P/S
Форум смотрел, поиском все нашел, мануал читал, букварь грыз
в общем может кому это удалось?

Balamut @ 9.10.2012, 11:10
Скажте уважаемые, может возможно заменить сей девайс без поддомкрачивания движка?

Не возможно!!!

значит потрачу больше времени, и на карачках полазить придется.

Balamut @ 9.10.2012, 19:20


значит потрачу больше времени, и на карачках полазить придется.

А чё ползать то?Тебе снизу только домкрат под поддон поставить и поднять.

Друзья! Я заскочил к вам с форума о Т-Премио. У вас тут тоже хорошо, толково и понятно. У меня вопрос: почему все-таки треск, стрекот появляется только ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ машины на оборотах 1400-1600 при медленном нажатии на педаль? Почему этот шум не прослушивается без движения? У меня Т-Премио 2006 год, пробег 110 т.км. При указанных оборотах на скорости 40-50 км/ч стал прослушиваться этот треск. При закрытых стеклах в салоне его не слышно, но стоит приоткрыть правое стекло - сразу стрекот с правой стороны. Спасибо.

вчера вечером порвался ремень. за 10 мин. до закрытия успели купить в магазине новый, ехали до ближайшего гаража медленно, стараясь не вскипятить двигатель, но увы, замигала красная лампочка и появился металлический стук. Приняли решение менять на дороге, уже смеркалось. Обзвонили знакомых, чтобы узнать как - результат нулевой. Короче, муж открутил верхний болт крепления генератора, наклонил генератор, левой рукой одел с 10 попытки ремень на дальние шкивы, а на генератор одел с помощью отвертки, затем ключом для колес отодвинул генератор обратно и закрутил верхний болт. С замиранием сердца заводили двигатель. Все получилось, правда натяжение ремня не на все 100%, слабина около 10 мм. при надавливании (на старой Камри без натяжного ролика такого не было). Вопрос: опасна ли такая замена ремня и как проверить его натяжку. Заранее спасибо.

КАТЯ2 @ 25.10.2012, 15:51
муж открутил верхний болт крепления генератора, наклонил генератор, левой рукой одел с 10 попытки ремень на дальние шкивы, а на генератор одел с помощью отвертки, затем ключом для колес отодвинул генератор обратно и закрутил верхний болт

Там вообще не чего откручивать не надо.

КАТЯ2 @ 25.10.2012, 15:51
опасна ли такая замена ремня и как проверить его натяжку. Заранее спасибо.

натяжение не как не проверишь оно на опе типа автоматическое а опасного думаю не чего нет ведь потом то все было собрано назад, но на всякий случай лучше посмотреть при дневном свете правильноли ремень на ручьи сел, а еще желательно прочитать данную тему с 10 страницы, там несколько человек расписывают как меняется ремень и даже фотографии выставлены

Женек @ 25.10.2012, 16:32
Там вообще не чего откручивать не надо.


натяжение не как не проверишь оно на опе типа автоматическое а опасного думаю не чего нет ведь потом то все было собрано назад, но на всякий случай лучше посмотреть при дневном свете правильноли ремень на ручьи сел, а еще желательно прочитать данную тему с 10 страницы, там несколько человек расписывают как меняется ремень и даже фотографии выставлены

ссылка

Одеваешь ключ на 19 давиш по часовой и скидываешь с натяжителя

константин71 @ 9.10.2012, 18:32
А чё ползать то?Тебе снизу только домкрат под поддон поставить и поднять.

дык все равно "на карачках"
Костя, спасибо, сделал уже. Я вот подумал, а нафига у нас такой модный натяжитель стоит, почему япы не сделали простой натяжной болт то? Чес слово, если снова тарахтеть начнет, присобачу простой натяжной болт, а то не охота снова 4 штуки отдавать.....

artyu-dima @ 25.10.2012, 17:03
Одеваешь ключ на 19 давиш по часовой и скидываешь с натяжителя

Про такой "легкий" способ замены ремня не знали ни мы, ни те кому звонили, поэтому и меняли ремень по-старинке. Трубу для удлинения ключей с собой не возим, а с имеющимися ключами на 12 и 14 и отверткой вся процедура заняла примерно 15 минут.

КАТЯ2. Молодцы что так сооброзили,на войне все методы хороши.

КАТЯ2
Если есть зарядка и нету свиста, значит натяг нормальный. Я пробывал так натянуть с помощью ролика кондея, у меня не получилось.

Уважаемые форумчане!! У кого есть старый рычаг натяжителя приводного ремня (без амортизатора и ролика). Просьба написать в личку. Дело в том, что пришло время менять приводной ремень, а выступ в виде гайки на натяжителе оказался отломлен. Ничего не стучит, поэтому нет смысла покупать новый натяжитель. По цене договоримся.

Lodgert @ 29.10.2012, 14:53
Ничего не стучит, поэтому нет смысла покупать новый натяжитель. По цене договоримся.

когда снимешь, перепресуешь, поставишь обратно и тысяч через ......ять затрещит тогда вот очень обидно и жалко свой труд будет. Если уж решил менять то меняй на новый или вообще не трожь

полностью согласен, не та экономия

Что ж, подумал. Буду покупать новый.

Balamut @ 25.10.2012, 19:28
Я вот подумал, а нафига у нас такой модный натяжитель стоит, почему япы не сделали простой натяжной болт то? Чес слово, если снова тарахтеть начнет, присобачу простой натяжной болт, а то не охота снова 4 штуки отдавать.....

При резком наборе оборотов натяжитель сглаживает ударные нагрузки на ремень, что продлевает его срок службы. В нашей машине это очень ответственный узел, и длина большая.