Димыч1 @ 1.2.2013, 16:09
Пора свечи поменять!
Точно свечи? почему на нейтралке такого нет?
Димыч1 @ 1.2.2013, 16:09
Пора свечи поменять!
viknik72 @ 1.4.2013, 21:35
Недавно произошло следующее: При начале движения на оборотах в 1000 резкий мощный пинок, при дальнейшем разгоне до30 -40 км еще один, но уже менее сильный. Далее набрав скорость до 60-70 км чувствуется что не включается передача и обороты растут. При включении задней очень мощный пинок. Поехал в первое СТО, сказали АТФ причиной и масляный фильтр - поменял, осталось все как и было. Тогда посоветовали внутренние гранаты поменять я понял , что это не спецы - начал искать спецов, заехал туда где ремонтом только АКПП занимаются - подняли на подъемник гоняли по передачам и тд и тп. - определили что планетарка крякнула. Сказали 25 тр. и все будет о"кей. Не поверил - поехал домой и читал ваш (наш форум) а так же мануал. Пришел к выводу что причиною является не механическая поломка, а неполадки в электронной системе. Позвонил в СТО где есть диагностика, обрисовал ситуацию-сказали приезжайте. Приехал, спец сканер вставил в разъем под рулевой колонкой и сканер показал неисправность соленоида управляющего давлением масла в магистрали. Спец попытался устранить (стереть ) ошику но она появлялась вновь. Загнали на яму, сняли поддон - померил спец соленоид напрямую и он оказался исправен. Спец сделал вывод, что неисправность в цепи соленоида. В течении 1,5 часов прозванивал и копался в проводах и нашел же!! в одном из пучков проводов нашел провод который внешне был цел а вот медные жилки надломлены - заменил и все-моя Опа летает как новая Пфу, пфу, пфу!!!
102 @ 1.4.2013, 21:20
вот -вот, такая мелочь вылезла бы в 25т.р.
п.с. а в котором пучке не приметил?
gladvitt @ 17.4.2013, 0:53
Моя история.OPA 2000 1ZZ-FE , АКПП U341E-02. Отьездил 110тыс км,жидкость в коробке не менял.На непрогретой АКПП при переключении с 1 на 2 передачу стал ощутим легкий толчек.С заменой жидкости все оттягивал.И вот в один из дней во время движения около 30км/ч начала пинаться при переключении с одной передачи на другую.При этом появились сильные толчки(гидроудар) при включении рабочих режимов,перестала включаться 4 передача.Примерно через час езды по городу все прекратилось.На следующий день заменил трансмиссионную жидкость с фильтром и успокоился.Исчезли легкие толчки на холодную,акпп работала без нареканий.Через пару месяцев езды все симптомы повторились вновь.При этом чек не горит,D не мигает.Поехал к мастерам.Сказали сразу,что я не первый,кто обратился с этой проблемой.Код ошибки P1760-соленоид управления давлением.Всему виной провод в середине жгута,идущий на этот соленоид.Замена провода решила проблему.Что с проводами?Почему это происходит?Вопросы без ответа.Может этот опыт кому-то поможет)
pashtet @ 20.4.2013, 20:53
Подскажите, недавно поменял на СТО масло в коробке, т.к. проехала на старом ок. 40000. Всё ничего, но по щупу уровень чуть выше нормы (на холодную уровень hot, а на прогретую на мм 7-8 выше макс уровня). Как быть?
деnnis @ 10.5.2013, 14:25
всем привет!хочу описать свою проблему на горячую моя акпп не хочет переключать со 2 на 3 пока не дашь больше оборотов и при включении задней передачи стоит чуть ли не минуту затем пинок даже вздрагиваю! на холодную все нормально переключает без пинков!может у кого было что похожее? город у нас не большой поедешь в сервис такого наговорят! думаю поменять надо жижу для начала!подскажите пожалуйста ! благодарен!
деnnis @ 10.5.2013, 11:25
всем привет!хочу описать свою проблему на горячую моя акпп не хочет переключать со 2 на 3 пока не дашь больше оборотов и при включении задней передачи стоит чуть ли не минуту затем пинок даже вздрагиваю! на холодную все нормально переключает без пинков!может у кого было что похожее? город у нас не большой поедешь в сервис такого наговорят! думаю поменять надо жижу для начала!подскажите пожалуйста ! благодарен!
деnnis @ 11.5.2013, 9:02
спасибо Валера за пояснение! а если продиагностировать акпп покажет ошибку? ну и если не трудно примерно сумму во сколько обойдется? и ещё не сочтите за наглость подскажите сервис в Барнауле кто знает?!
Валера @ 11.5.2013, 13:42
диагностика ничего не покажет,про сто барнаула спроси у алтайцев,масло примерно 350-375 р. за литр,фильтр 1200 примерно прокладка копейки за работу не помню,ну а если не лениться и почитать эту тему, то я три раза менял масло вкоробке за 8 лет на двух машинах.Всё написано в этой теме.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Toyota Opa”
Пользователей: 0