[quote name='krendel' date='4.9.2013, 15:47' post='157676']
моя аватарка!!!!!!!!
[/quo

Поменяю в будущем. Пока уж потерпи

Balamut @ 4.9.2013, 14:38
именно стуки как тарахтит? тогда смотри вкладыши, если стук как дребезг- смотри клапана, может еще брякать цепь и натяжитель- последний проявляет себя на определенных оборотах как правило 1500-1700....

Звуки появляются при оборотах 2000-2500. На прогретом двигателе.

константин71 @ 4.9.2013, 14:41
ПОИСКОМ пробовал?
ссылка

В торопях писал, не успел.

стук отккуда доносится? на холодном все нормально?

[quote name='krendel' date='5.9.2013, 11:33' post='157697']
стук отккуда доносится? на холодном все нормально?
[/quot

Сложно определить, потому что звук только на ходу. На холодном этого стука нет.

maxxim @ 5.9.2013, 11:05
Сложно определить, потому что звук только на ходу. На холодном этого стука нет.

Так может это не двигатель,а ходовка?

константин71 @ 5.9.2013, 14:46
Так может это не двигатель,а ходовка?

Нет не ходовая точно, я еще месяца не отъездил как все перебрал.

Слышал такие же звуки как у меня на логане (механика), когда переключаешь на повышающую передачу не набрав положенных оборотов. продолжительностью буквально секунду - две. Но на рено не парился, практически новый автомобиль был. Может кто слышал?

maxxim @ 5.9.2013, 12:06
Нет не ходовая точно, я еще месяца не отъездил как все перебрал.

Не показатель.Если на месте газ дать-стук есть?

константин71 @ 5.9.2013, 15:29
Не показатель.Если на месте газ дать-стук есть?

Стука нет. Стук не зависит от дорожного покрытия, зависит от оборотов, чаще появляется когда едешь в затяжную горку.

maxxim @ 5.9.2013, 14:40
Стука нет. Стук не зависит от дорожного покрытия, зависит от оборотов, чаще появляется когда едешь в затяжную горку.

Похоже на натяжитель

цепь натяжитель мне так кажется

luivan @ 5.9.2013, 16:09
Похоже на натяжитель

Да возможно. Потому что на холодную есть стук на оборотах 1200-1500, он явно похож на цепь. Я как то не связал эти два процесса. Но если подумать то возможно это одно и то же. Спасибо

krendel @ 5.9.2013, 16:49
цепь натяжитель мне так кажется

Ага, спасибо. Будем смотреть.

Если на горячем моторе, при движении в гору в натяг, при резком наборе газа, то очень похоже на детонацию- т.н. "стук пальцев". Если это так, то и тема правильно выбрана, и ходовка не причем)))
Причина- нагар в цилиндрах. Все разжевано. Натяжитель от температуры... ХЗ..

Alexey77 @ 6.9.2013, 11:51
Если на горячем моторе, при движении в гору в натяг, при резком наборе газа, то очень похоже на детонацию- т.н. "стук пальцев". Если это так, то и тема правильно выбрана, и ходовка не причем)))
Причина- нагар в цилиндрах. Все разжевано. Натяжитель от температуры... ХЗ..

Хотел делать раскоксовку, да колебался, взвешивая за и против. Теперь буду делать точно, потом посмотрим пальцы это или цепь. Цепь впрочем тоже надо менять, да пока недорос еще .

Залей хорошего бензина и по трассе километров 500 покатайся, все повылетает.

dda @ 6.9.2013, 13:01
Залей хорошего бензина и по трассе километров 500 покатайся, все повылетает.

+1

В этом году тоже заметил стрекот при движении внатяг, плюс масло стало уходить. За три месяца литр почти долил, в городской эксплуатации. Средняя скорость движения км 30, не выше, постоянные пробки, заторы, включенный кондиционер. Представился случай, проехал за неделю по трассе 3000 км, скорость держал 110, обороты не выше 3000. Все шорохи и стрекот исчезли, масло не ушло ни на миллиметр. И в городе уходить перестало. Все таки за полгода двигатель забивается говном реально, надо ездить на машине, а не молотить в пробанах.

maxxim @ 6.9.2013, 11:01
Хотел делать раскоксовку, да колебался, взвешивая за и против. Теперь буду делать точно, потом посмотрим пальцы это или цепь. Цепь впрочем тоже надо менять, да пока недорос еще .

раскоксовка взяд ли спасет. ее нужно делать на каждые 20-30 тыров пробега, и то мягко, тогда может и есть прок, а так это зло. которе кончится капиталкой..
выехать на трассу и дать просраться на нормальном бензине -это на мой взгляд лучше...

Доброго времени суток! У меня тоже был звон.. у,думаю-капец...доездился.... Знакомый с сервиса помог,подсказал,чем лечить... Есть в магазинах тюбики такие красные для раскоксовки,"хадо".
9они и для прочистки топливной системы подходят) В каждый цилиндр выдавливаешь по тюбику,вкручиваешь свечи,ждёшь минут 30. Потом свечи выкручиваешь,накрываешь плотной тканью и крутишь стартером секунд 10,чтобы вся грязь вылетела... Затем закручиваешь свечи и заводишь..Заводится,правда тяжеловато первый раз... И держишь примерно 2500 оборотов минут 10-всё,что осталось-вылетит в трубу... Масло менять после этой процедуры не обязательно... Я себе сделал-звон пропал и расход масла не увеличился... А то думал всё-мотор вскрывать пора...